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Tema: ¿Costes aproximados de "fixizar" una bici?

  1. #1
    Reconstruyendo bici... Adicto al foro Avatar de c101aviojet
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    Question ¿Costes aproximados de "fixizar" una bici?

    Saludos, ciclistas urbanitas,

    Tengo una bici por ahí medio abandonada y estoy pensando en adecentarla y convertirla en una de piñón fijo (así también podré darle al bikepolo ocasionalmente).

    La bici en sí es mala como ella sola (próximamente le dedicaré un hilo, merece la pena que veáis lo que hace un fabricante sin escrúpulos), así que dudo que me salga a cuenta (además, las ruedas, pedalier y bielas están para tirar), pero por preguntar...

    Así pues, ¿cuál es el coste aproximado de pasar una bici a piñón fijo? ¿De 2a mano se encuetra algo, o las piezas van buscadas y sobrevaloradas? ¿una bici de paseo debería ser una mala fixie por algún motivo?
    Saludos!
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  2. #2
    Senior Member Señor del Carbono Avatar de mr275
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    empezare por la ultima,creo que una de paseo no tiene porque ser mala fixie ya que e visto alguna de paseo fixie y xq lo unico que cambia es la geometria que no influye en nada cnon la transmision

    y respecto al gasto pues el gasto que yebo redondeando a la alza son 16€ +7€ piñon libre y lockring y rueda 88€ entera pero tod el coste se a incrementado xq e necesitado tija sillin cadena y alguna xorrada mas que e comprado a cuenta de acerme la bicicleta
    pero vamos que cara cara o me a salido,la bici 30€ de segunda mano sin ruedas

  3. #3
    Manitas digievolucionando Señor del Titanio Avatar de raidm2
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    Una bici de paseo no tiene por que ir mal...el problema es: que tipo de bici de paseo, mientras la pipa de la direccion y la barra vertical no sean demasiado lanzadas (mas lejos del angulo de 90º con respecto al suelo) se puede usar, el largo entre rueda y rueda tambien es un factor que puede luego ser un poco molesto, sobre todo si la quieres para el polo.

    De todas formas si tienes que comprar ruedas, bielas, eje del pedalier, cadena...y algo mas, por menos de 150€ es dificil sacarla (esto con componentes nuevos pero de calidad media-baja).

    Pon alguna foto...asi la gente podra comentarte que tal la geometria.

    De todas maneras, si es para el polo, todo eso que quieres tirar no lo tires y usalo, si rueda sirve.

  4. #4
    Reconstruyendo bici... Adicto al foro Avatar de c101aviojet
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    Gracias por las respuestas. Abriré un hilo sobre la bici próximamente, creo que no vale la pena hacerle nada (como he dicho, por lo menos las ruedas y transmisión están para tirar), pero si fuera barata la conversión tal vez me lo pensaba. En lo posible, tiraría de 2a mano.
    Respecto a la conversión en sí, aparte de un plato y un piñón, no sé si hace falta alguna cosa más (por ejempl, una daptador para montar el piñón).
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  5. #5
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    ruedas, bielas, plato, piñones, lockring, cadena,manguitos y manillar doble altura.
    a mi me costó 500$. y la bicicleta 50€.
    los componentes que he comprado y montado son de mediana calidad.
    espero que te sirba de orientacion.
    un saludo.

  6. #6
    caiman en general Señor del Titanio Avatar de kephas
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    ya que la bici es mala.... incluso puedes hacerla fixie por muuucho menos dinero, y si es para probar como va pues igual sirve. El sistema es sencillo, bridas de plastico, solo tienes que tricar el cassete a los radios y listo precio, pues si tienes las birdas 0,algo.

  7. #7
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    yo le he metido en los gatillos un par de los palitos que tienen las cadenas,y les he quitado las bolas de los rodamientos para que quede mas presionado.pues eso, que anda palante patras...palante, patras...palante pa......
    la bici me costo 35 €, y despues de bloquear el piñon, le he quitado los frenos,cambios, desviadores, y recortado el manillar, y acortado la cadena.la bici va bien,aun que tengo problemas con la tension de la cadena, debido a que las vainas esas, son verticales, y no admite tensarla.
    ahora estoy mirando unas cubiertillas slicks , chulas para mi bici.
    dicen que otra forma de bloquear el piñon es casi como he hecho yo, pero en vez de colocarle los "palitos" llevarlo a un herrero para que te los suelde.
    en principio no cuesta nada hacerse una fixie,y la diversion es tremenda.truquillos flathland, skids, es una pasada lo que se aprovecha una fixed gear.

  8. #8
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    por cierto la mia es una mortanbai de esas baratas.en un futuro quizas le ponga unas ruedas de 700 como las de carrera y paseo, que el ancho del buje me los admite, y como no lleva frenos pues no problemo.otra cosa es el diametro, que parece ser que hay espacio suficiente, asi que nada poco a poco, a añadir cosillas.

  9. #9
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    para mi punto de vista eso que haceis es una chapuza, eso ni son fixie ni son ss son mierdas con ruedas y no pretendo ofender a nadie solo doy mi opinion.
    Mi consejo es que no le quiteis los frenos a esas cosas que llamais fixie porque como rompan las bridas ó se desbloquee el casette ó cualquier metodo que allais puesto os vais a dar una ostia de la virgen.

    pasaros por aki:Fixed Gear Gallery, esto son fixed y no cuadros de mtb con bridas y tornillos atravesados en casette.

    un saludo a todos.

  10. #10
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    jejejejeje tio pero antes de nada habra que probar a ver si te mola lo que pretendes, digo yo.
    cuando te dejes , mas aun en los tiempos que estamos, 300 o 600 € en una cosita con ruedas, y no te mole lo que tienes, eso si que va ser una autentica mierda con ruedas,de verdad que no pretendo ofender a nadie, cuando tienes algo que no te gusta es una mierda pero de las grandes.
    el objetivo es probar, yo ando con mi bici, y si me pego una leche, bueno pues, ya ire poniendo cosillas.
    entonces que hacemos, ahorramos en casa sentaditos hasta tener presupuesto????

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