Rutas Murcia MTB

[biciraptor]

Asi nacio "la integral" de MTB Murcia.

La ruta denominada “La integral” nació en este post, gracias a la colaboración de varios compañeros de aficción y en busca de una ruta exigente de rallye que enlazara toda la zona del parque natural de Carrascoy, en una linea evidente, accesible y bonita.

La primera Integral fue realizada en solitario por Biciraptor, gracias a la ayuda de MN, Comandopicabielero, Isnanabike, trucker, ect,.

Esta ruta a lo largo del tiempo ha tenido diversas versiones y variantes, las mas famosas y recomendables actualmente son: “La integral de la cabra”, “La integral del enduro”, “IntegralMTBMurcia”, todas ellas con sus características únicas pero con el mismo espíritu.

*Ideando "La integral":
http://www.foromtb.com/showthread.ph...l=1#post889892

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A ver, esta es la ruta que quiero hacer el próximo sábado, se trata de enlazar la venta de los pinos con la zona del castillo, tengo clara la zona Cresta del gallo, senda bonita y llegar a la autovia
Os pido consejos de que caminos ir enlazando, evitando el camino de las basuras por la granja de perros, así que mi idea seria mas menos esta:

-venta los pinos, entrada pasada la gasolinera????
-por finca Ginovinos llegar al garuchal o por el castellar (diente de la vieja) llegar al miravete, aquí no se que bajada hay alternativa al camino de las basuras para salir lo mas cerca posible a la senda bonita
-subida por senda bonita
-puros
-relojero (antenas)
-por la cresta hasta autovia
-ruta de MN que baja mas lejos de la autovia, la nº 2 en Murcia

y ya regreso por carretera a casa.
PD, Perdonar mi impaciencia por estar ya pensando en la próxima cuando aun me duelen las rodillas de esta

venga, os dejo el mapa de la zona que hay que pasar, la linea verde seria a groso modo el tramo, a ver si se os ocurre algo.


*Precronica nada mas hacer la integral:
http://www.foromtb.com/showthread.ph...l=1#post906837

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Hola amigos, he llagado a casa hace un par de horas, uuuffff¡¡¡¡ estoy cansadillo, así que dejare la crónica para mañana, de momento os adelanto algo:
5horas y 22 minutos sin parar, 1.882 mtrs de desnivel acumulado, 75 km mas 5 km con el GPS apagado, 13 minutos parado, solo para coger de la mochila alguna barrita, subir algún coston, una caída que he tenido de morros, en fin un ruton si señor, unas vistas acojonantes en el primer tramo, dureza en el segundo, el tercero avisaba, y el cuarto la caña, menudos senderos se gasta en MN, cuando parecía acabar la cosa seguía y ya lo creo que seguía, aun estoy flipando con ese río seco de arenilla, en el que se clava la rueda, precioso….

Solo me queda daros las gracias, ha habido momentos en los que pensaba no acabar, pero me acordaba del post y …….Gracias.

Os dejo los datos para el que quiera hacerla: (yo me apunto)


*Cronica de la primera integral: (post 99)
http://www.foromtb.com/showthread.php?50665-Rutas-Murcia-MTB&p=909793&viewfull=1#post909793

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Uffff¡¡¡¡ que puedo decir?, por donde empiezo?, comenzare por afirmar que no es nada del otro mundo, hay gente que esto lo hace a ¿diario?, pero para mi ha sido toda una aventura, solo, sin conocer el lugar, con el único acompañante electrónico del GPS, y he cumplido uno sueño, recorrer todo en una sola ruta…..

Las 12:30, ya estoy vestido de romano y preparado, asustado, nervioso, ansioso, se que me esperan unas 4:30 horas mas o menos de diversión, sufrimiento, miedo, si miedo, miedo a no saber por donde me va a meter MN, yo llevo relativamente poco en esto y no tengo ese equilibrio especial que hay que tener para sortear trialeras fuertes, no tengo ni el mínimo sentido de la orientación, me asustan las propiedades privadas, los perros, y sobre todo la soledad de los senderos. Hago bien 100 km en asfalto, pero en monte nunca he pasado de 50 km.

Comienzo subiendo el puerto del garruchal, voy muy bien, contento y con muchas esperanzas de acabarla por completo, enseguida el GPS me indica que el comienzo de esta aventura esta a la izquierda, pues a la izquierda, subo una pequeña cuesta y veo una pista bastante ancha y en buen estado, joder y el sol aprieta mas que nunca, así que empiezo a bajar cremalleras y abrir todo, voy pasando por casas a los lados y el camino sigue muy bien, aunque me tropiezo con zonas llenas de barro que me hacen pasar por el linde; miro el GPS y me alegro un montón, ya veo la primera cumbre, que bien, y además voy regulando mucho y no estoy nada cansando, “regula, regula” voy pensando todo el tiempo, paso la primera cumbre y comienzo a bajar, ahora hacer frío y tengo que subir todas las cremalleras, esto si que es molesto ¿verdad?. Cruzo el primer tramo de asfalto, nada, unos 100 mtrs, y vuelta a la tierra, esta es una de las partes de la ruta que mas me ha gustado, nunca había subido por esa montaña, tiene unas vistas preciosas, MN tenia razón en sus comentarios, mientras subo ya estoy pensando que cuando llueva volveré a esta parte, es una subida de esas que se acumula el barro, sales de casa de color azul y vuelves marrón, que gustazo….. pero insisto en que es una subida preciosa, te olvidas del esfuerzo que vas haciendo con tan solo mirar el paisaje, en un momento llego a pensar si estoy en Murcia, porque esta todo realmente verde, existe una gran diferencia de vegetación en esta parte. Insisto en que un día después de llover tiene que ser un gustazo subir por aquí, me lo apunto.

Antes de la segunda cumbre cruzo la valla que me tenia preocupado, veo que por aquí pasa todo el mundo y que nadie me va a llamar la atención, y por fin, comienza las pista estrechas y las bajadas, no me doy cuenta y llego al otro tramo de asfalto, ni siquiera hay que desviarse, justo en frente, esta parte es de órdago, aquí comienza el juego de verdad, unos senderos que al pasar por el los pinos te dan en la cabeza, los arbustos en las rodillas, piedras saltando y golpeando las llantas, boca abierta y equilibrio, voy pensando “si algún cazador me esta viendo seguro que estará flipando”, y creo que esta flipando soy yo….esto es MTB

Terminando esa zona salgo al comienzo de la senda bonita, pero justo antes pillo una piedra con el pedal derecho abajo, crokkkk, menudo zarpazo le he metido al pedal, bueno pues sigo sin hacer mucho caso del tema, primera parada para tomar un tentempié, apoyo la bici en los bancos de la senda bonita, esos bancos que nunca se sienta nadie y saco una barrita, antes de acabarla ya estoy montando en la bici, estoy ansioso por llegar al castillo, eso seria la prueba de que casi lo tengo conseguido, me monto en la bici y meto todo lo que lleva, hay que regular recuerda, no estamos en una carrera y el primer tramo de la senda bonita mal hecho puede arruinar la ruta, comienzo y ….. joderrrr¡¡¡¡ que pasa, el pedal no entra en la zapatilla, me bajo y miro el pedal, se ha roto el muelle, hayyyyyy, venga pues seguiremos por la otra cara, y tiro para arriba, vaya, vaya, se pone dura la cosa, ya no voy como una flor, aunque a ritmo y tras 5 min ya mejoro. La senda bonita es eso, bonita, me gusta mas subirla que bajarla, siempre que paso por el ultimo tramo (llegando a los puros) me viene a la cabeza lo peligrosa que es, si por un mínimo descuido te sales de ella, adiós, y algunas veces he visto pasar por ella a ciclistas hechos balas, los pelos se me salen del cuerpo pensando en el peligro que corren/corremos. Salgo al camino de los puros, por cierto cada semana la salida esta peor, me acuerdo cuando se podía hasta subir con la bici, para que luego digan que las bicis no deterioran, pero ese es otro tema, comienzo a subir por los puros, el ultimo tramo que es el mas duro ya me cuesta mas de lo normal, comienza hacer mella los 40 km de atrás, aunque estoy entero y con fuerzas, llego arriba y decido hacer el avituallamiento en las antenas, no hay nadie, empiezo a subir la cuesta y noto que pesa mas que otras veces, será el cansancio, pero cuando voy por la mita me doy cuenta de que no puede ser, que pasa?, miro y veo que voy en el plato pequeño, bien, pero miro mas atrás y veo que va metido el 18, ¿???????, joder me he equivocada al darle al mando, con razón estaba tan duro, venga rápido, subiendo piñones hasta el 32, uffff, esto es otra cosa, pero ya es tarde, me he pasado y se nota, así que llego como puedo a las antenas y pincho el GPS para marcar cumbre, saco un plátano y dos barritas de la mochila, estoy justo en la mita de la ruta, 41 km, estoy cansado, me pasa por la cabeza volver, NO, no puedes, termino rápido de zamparme el plátano y las barritas y me tiro por la cresta, paso toda esta parte hasta llegar a la bajada, voy a pasar por el mismo lugar donde se me salio la ruda trasera la semana pasada, jejejeje, me río porque se que ahora la llevo apretada, es justo antes de tomar a la izquierda para salir a la pista que lleva a las columnas, si sigues recto esta esa subida vertical para los senderistas, paso la famosa piedra y rasssssssss, al suelo de morros, la bici por un lado y yo por otro, ¿el GPS?, lo primero que pienso, esto es lo malo de llevar estos aparatos, menos mal, no le ha pasado nada, y a mi tampoco, unos rasguños y la mochila llena de arena, nada amigo, miro a los lados buscando si me ha visto alguien, me levanto y disimulando sigo mi camino hacia el puerto……

Gasolinera, ya estoy realmente cansado aunque no se que pasa que puedo continuar bien, ya empiezo otra vez la zona desconocida, la que al final será la peor y la mas dura de la ruta, y la que mas me ha gustado, el primer tramo ya me hace poner cara de preocupado, comienza justo al saltar una cadena que pone “Propiedad privada, prohibido el pasa”, vaya, esto no me gusta pero hay que seguir; buen tramo al principio, parece ser que será un final bueno, aunque me tengo que bajar un par de veces para sortear unos montículos, llego a otra pista, continuo subiendo, y de repente, hay hay¡¡¡¡¡, cuando el GPS me dice que hay que subir por hay, ¿por hay?, pero si es una cuesta vertical …. Me cuesta subir hasta la bici andando, y no termina hay, porque la zona “las llanas” es toda así, confieso que tuve que hacer varias cuesta andando, el suelo estaba con barro y unido a las pocas fuerzas que me quedaban no podía hacer otra cosa, pero en contra es una zona preciosa, densa, para bajarla es la leche, pero para subirla no esta bien, voy mirando a los lados con un poco de miedo, ¿a que?, no se, es que soy un poco miedoso, y también miro continuamente el GPS, es fácil perderse en esta parte.

De repente llego a un cartel que pone Majal blanco, justo acabo de pasar la 4º cumbre y me cambia la cara, ya estoy (creía) en lo ultimo, me tiro por un sendero precioso, aquí me cruzo con el primer ciclista que me deja pasar, y sigo bajando, bajando, bien, ya estoy terminado esta aventura, y de repente veo el asfalto, guauuuuuu¡¡¡, terminado, salgo al asfalto pero el GPS se niega, no, no es por hay, veo que tenia que haber seguido recto, pero recto no hay nada, doy la vuelta y veo un pequeño sendero escondido, esta es la parte mas técnica de la ruta, la que mas larga se me ha figurado y la que mejor sabor de boca me ha dejado, que trialeras mas guapas, que senderos mas preciosos, y lo mas de lo mas, esa rambla estrecha que tiene el suelo de gravilla fina, ¿Cómo se llama MN?, es lo que pienso en voz baja, en seguido me doy cuenta que MN esta algo lejos para oírme, creo que se llama “cauce seco trialsin”, que sonido mas bonito hace la rueda al pasar y que dura es la jodia, voy flipando, entre el dolor de piernas, el vaho de las gafas, el miedo a perderme, a que se haga de noche, a que me salga un bandolero…. Es una experiencia que me gustaría haber hecho con alguien, es demasiada belleza para una sola persona. Y nada, que no termina la ruta, tengo unas ganas de ver asfalto increíble, tengo hasta calambres en los cuadriceps, jamás me había pasado, aquí es cuando afirmo que el MTB es mas duro que la carretera.

Y si, ahora si salgo al asfalto después de unas trialeras interminables, salgo justo en frente de los (“locos”) en el Palmar, ya puedo respirar tranquilo, lo he conseguido, han salido mas de 5 horas y 80 km, no es nada increíble ni de súper hombres esta ruta, aunque para mi ha sido una experiencia muy gratificante, y lo mas importante, he retado a mi miedo a salirme de lo conocido sin ir acompañado, salio de casa un ciclista y volvió un MountainBiker.

La próxima semana haré asfalto para coger algo de fondo, pero en 15 días me hago otra de estas. Ya estoy deseando enlazar esta ruta con las antenas de Carrascoy, “MN vente pa España”

Un saludo amigos.


*Track original de "la integral":
http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=1430479

*Primer cartel de "la integral" ya en plan oficial creado por Comando picabielero (Pepegar)
http://www.foromtb.com/showthread.ph...=1#post1158367




*Como curiosidad, aqui Comando picabielero dio forma a la fantastica web que hoy preside www.rutasmtbmurcia.com
http://www.foromtb.com/showthread.ph...l=1#post921775

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Bueno, biciraptor, tu no paras! Menudo perfil has sacado hoy. Pues yo ando unos dias haciendo "probaturas" con lo poco de estas cosas que se de oido, y aunque está muuuuy verde no me puedo resistir a subirlo y que me deis las primeras impresiones

A ver si MN nos aconseja a los dos cómo sería la mejor manera de incluir estos tracks para que todo el que quiera seguir estos caminos pueda hacerlo, tenga o no GPS, claro.

Todo lo que veais que se pueda mejorar lo decís, que preguntando se llega a Roma
http://usuarios.lycos.es/rutasMTBMurcia

SALUD!!!



En resumen, un post muy interesante que alberga muchas ilusiones, proyectos y grandes amistades, con mucha información sobre nuestra zona.

Agradezco a los que hoy por hoy siguen manteniendo el espiritu que se formo en este pequeño rincon, dandole forma y mejorandola año tras año, siendo un referente del MTB Murciano, sin su trabajo quizas, se habria perdido en el olvido.

Un saludo







Post Original:

Hola majos, os dejo aquí unos waypoints y la grafica de la subida que hice el sábado, el track no se como colgarlo, si alguien lo quiere que me lo pida, son muy pocos km, en concreto 16 de subida, si os animáis quedamos un día y nos hacemos una subida para desconectar de la dureza de SierraEspuña, suavecito se sube y se sube, incluso a plato los mas machotes, ¿Qué os parece?
PD, es todo asfalto, aunque la subida esta bastante deteriorada, lo bueno es que no os vais a encontrar ni un solo coche, ni un quad, ni una moto, ni ........ ahora que lo pienso, yo nunca me he encontrado con nadie ?¿?¿?

[zaskar]

Pues tio organiza una qdd y para arriba, por cierto tu de donde comienzas la ruta
por que hoy nosotros hemos subido por torreguil al majal blanco y se ven las antenas de carrascoy relativamente cerca.

[biciraptor]

Lo malo de esta subida zaskar es que subiendo hace mucho calor y cuando estas sobre 800 mtrs te hielas, y bajando no te cuento.

Pues normalmente salgo desde el curro (zarandona), salgo sobre las 13:00 los sábados que es cuando cierro, y a la vuelta me voy a Beniajan, total salen unos 80 km, llego a casa a buena hora, entre unas cosas y otras sobre las 16:30, pero este sábado como hacia aire y estaba algo desanimado me fui en el coche hasta la venta San Vicente, que esta justo a 8 km de la subida, dejo el coche allí y ya llego caliente para afrontar la subida, otros 8 km, que por cierto no hay manera de hacerla entera 32-28, no te deja respirar ni dos metros, con razón no veo a nadie nunca.

Yo organizando soy penoso, pero si quieres dentro de 3 semanas volveré a subir, saldré de nuevo el sábado a las 13:00, si te apetece venirte solo tienes que decírmelo, y el próximo sábado haré La Pila.

[zaskar]

Ya decia yo que no me salian los km del perfil, los sabados yo no puedo salir pero ya quedaremos y veremos el dia.
Saludos

[biciraptor]

he encontrado unos textos interesntes sobre este monticulo:

BIKE ZONA: http://www.bikezona.com/aventuras/torrevieja.asp
El infierno se llama Carrascoy
El Carrascoy constituye un paraíso para los que solo quieren hablar del monte. Para los que efectivamente quieren subirlo en bici es el infierno. Figúrate ¡los habitantes de la zona lo caracterizan como "el Anglirú de Murcia"! ¿Exagerado? Puede ser. No obstante es una de las subidas más difíciles de la península. ¡Una verdadera paliza!

Los primeros ocho kilómetros el desnivel casi nunca es inferior a 10%. Una serie interminable de rampas alrededor de 20% come la energía de las piernas. En ninguna parte se puede descansar. Al contrario, la subida se hace un verdadero calvario en las curvas en herradura donde el porcentaje es aún más alto. Además, en dichos tramos hay que quedarse sentado para evitar que se deslice la bici a causa de la grava. Por su puesto la calzada se encuentra en pésimo estado a la altura de los tramos más empinados, porque ahí también los camiones para el mantenimiento de las antenas casi no avanzan. El sexto kilómetro es el infierno, la "Cueña les Cabres" local. Por fuerza, solo se puede disfrutar de los parajes vertiginosos más tarde, mirando las fotos. Es una paliza que hay que experimentar, porque como siempre, cifras y medias no cuentan todo el relato. “Zigzageando” se emplea toda la anchura de la carretera. Afortunadamente, no hay mucho tráfico. Por lo general solo los servicios de mantenimiento se sirven de aquella carretera. A ellos se añaden también los aficionados de parapente que en las pendientes del Carrascoy han encontrado el sitio perfecto para su pasión. Después de ocho kilómetros de trabajo duro viene un descenso de más o menos un kilómetro que nos dirige hacia el postre. Una vuelta de 800 metros alrededor del monte hasta el pie de las antenas. En realidad hay 3 antenas. Para llegar a las más altas, hay que seguir todo recto todo el tiempo.

Altimetrias: http://www.altimetrias.com/aspbk/verPuerto.asp?id=251

Estamos asistiendo en los últimos años a una auténtica proliferación de grandes puertos que compiten entre sí por el puesto de "el más duro de España", pero no siempre sus "tremendas" dificultades responden al marketing que arrastran consigo. No es éste el caso que nos ocupa, por cuanto no hay duda de que la subida a la Sierra de Carrascoy es una de las más impresionantes escaladas que podemos encontrar en la geografía hispana. Con echar un simple vistazo a la altimetría que presentamos y al coeficiente obtenido para sus poco más de 8 kms. de auténtica pared, nos basta para reconocer que nos hallamos ante uno de los colosos peninsulares. Ahora bien, desde nuestro punto de vista esto no significa que pueda situársele a la altura de la ascensión mítica asturiana que lleva por nombre de fama universal el del Angliru o la Gamonal, por el monte que le da cima. Aunque, eso sí, ambos altos se sitúan en una categoría de puertos que se sale de los cánones normales de clasificación. Si, preguntando, conseguimos situarnos en la larga recta que le da inicio, comprobaremos desde el primer momento que la fama no engaña. Ese trazado rectilíneo flanqueado por naranjos a la derecha y limoneros a la izquierda nos acerca a la Sierra murciana, introduciéndonos en un barranco encajonado entre las moles montañosas. Desde ese lugar las rampas no descienden prácticamente en ningún momento del 10% hasta que Llegamos al sexto kilómetro, con máximos que situamos muy cerca del 20% en algún punto concreto del km. 5. Varias curvas de herradura de considerable dificultad rompen la monotonía de la vegetación de monte bajo que cubre las laderas de la montaña, hasta trazar una amplísima curva de vaguada derecha que termina atravesando una roca que parece abrirse para permitir el paso de los osados que se atrevan a internarse en sus fauces prestas a devorar a los más débiles. Ese kilómetro mantiene una pendiente media del 14% que nos hace llegar exhaustos a esa roca devoradora pero, si conseguimos superar ese terrorífico tramo final, podremos recuperar el aliento para conseguir el objetivo de coronar, más muertos que vivos, en cualquiera de sus cuatro ANTENAS Nosotros proponemos alcanzar la de Retevisión, la más alta, dejando a derecha e izquierda las desviaciones que nos llevarían a las otras "torres gemelas". De todas maneras cualquiera de esas posibilidades de final en alto nos va a permitir disfrutar de un impresionante panorama en días despejados. Esperemos, por el bien del espectáculo ciclista, que las autoridades competentes se sirvan proceder al acondicionamiento del suelo de esta subida, por cuanto así conseguirán atraer a tierras murcianas a cicloturistas fanáticos de las grandes empresas de toda España y de allende nuestras fronteras. Que así sea y que sea cuanto antes. Amén.

[Comando picabielero]

Que tal, biciraptor

Leyendo tu acertadísima descripción de la subida de Carrascoy, me estaba imaginando que quizá alguien piense que estas exagerando, pero certifico que todos y cada uno de los detalles que cuentas son ciertos.

Un comentario y una pregunta. Personalmente nunca he logrado subir sin parar un buen puñado de veces, incluso al principio sólo arrastrar la bici parecía una odisea, y seguramente nunca voy a subir montado... pero hay que añadir que la bajada, sobre todo por el estado penoso del asfalto, es para amantes del riesgo.

La pregunta es si una vez arriba conoces algún camino que conecte con el Majal Blanco. Muchas veces hemos intentado a pie y en bici conectar El Valle y el Majal Blanco con Carrascoy, pero nos hemos topado con una finca, que llaman de "Elecrofil" pues creo que es del dueño de esa empresa o algo asi, y aunque nos hemos metido en ella varias veces haciendo caso omiso de carteles y a veces de perros, nunca hemos encontrado un camino que suba por esa vertiente.

¿Sabes si lo hay? Saludos

[biciraptor]

Hola comando…., pues lo primero aclara que el texto no es mío, pertenece a los enlaces que hay junto al titulo, las fotos si son mías.

Yo la primera vez que lo subí tuve que parar 5 veces, y eso que subía a 22-32, ósea todo el molinillo puesto, las segunda vez solo pare una vez, las siguientes (van 6) no he parado ni un segundo, y la ultima vez subí la mitad a 32-32 y la otra mitad 32-30, un esfuerzo increíble, duro duro, y adictivo, es raro el mes que no subo y tengo que ir pensando en dejarlo porque el final será joderme las rodillas, y siempre subo solo, porque hay que ir muy concentrado en lo que se esta haciendo.

Mira, este post es el que puse cuando fui por primera vez http://www.foromtb.com/showthread.ph...ight=carrascoy , aquí tienes fotos y demás.

El otro día hice una salida por el relojero con unos compañeros, cuando le comente que conocía Carrascoy se empeñaron en que los llevara, así que para Enero están preparando una salida, pero tranquilo, la gente no es “pro”, así que si te animas ya sabes, será una subida tranqui, nada de premios por llegar el primero.

Yo normalmente subiré antes al menos una vez, porque en Enero empieza la caza y no se si estará el guardia jurado impidiendo el pasa, ya sabes que Carrascoy es un monte particular y alquilado a Retevision.

La Verdad es que desconozco si hay otra bajada, yo subo y bajo por el mismo sitio, pero aquí http://www.misrutas.net/ tienes un track para bajar a librilla.

Un saludo

[biciraptor]

se me olvidaba:

............y seguramente nunca voy a subir montado... .............

no estoy de acuerdo en eso, si he subido yo te aseguro que cualquiera puede conseguirlo.

[Comando picabielero]

Hola biciraptor. He estado leyendo el enlace al post anterior, y aunque ya has subido y lo has podido comprobar tu mismo, te confirmaré que la posibilidad de encontrar ciclistas es escasa. Quizá el motivo sea que queda algo apartado de caminos y otras rutas y su dureza y el mal firme no suele atraer a las masas, que se diga
Hace tiempo un colega me comentó que los equipos cadetes de Lorca y Puerto Lumbreras (de carretera) incluian la ascensión a Carrascoy en MTB como culminación a la preparación física de la temporada, pero sólo una vez me crucé con un ciclista de carretera en esas rampas de Dios.

Por cierto, te pido permiso para copiar algunas de las fotos del post primero, las de la puerta y el cartel del centro emisor y ponerlas en una web que estoy madurando, citando la fuente, claro.

Un saludo

[VERDUGO]

Conozco Carrascoy a la perfección, he subido esa cuesta unas 8 veces, y es una subida similar a la que puede ser Abantos, en el Escorial ... Carrascoy no es ningún mito como el Angliru, ... ¿No estais exagerando un pelin?