mis experiencias con sram y shimano......

[garypalmer]

pues eso, que despues de haberle hecho muchos kilometros a una trasmisión (cadena casete y cambio) sram y a una shimano, me dispongo a deciros las sensaciones que ambas me han proporcionado........

en la kona llevo un casete sram pg-990, una cadena pc-99 y un sram X.0 en cambio y manetas.. el X.0 va fino fino, no se descentra nada y es muy facil de ajustar, sin embargo el acto de cambiar no se produce de manera suave, porque la combinación de esa cadena y ese casete no es tan perfecta como debería...

por otra parte en la doble llevo un casete xtr, cambio y manetas xtr (2002, pero comprado hace unos meses) y cadena xtr.. el cambio trasero va igual de fino que el X.0, sin embargo se me descentra con más facilidad, y me cuesta centrarlo más que el sram.. el conjunto cadena y casete xtr, es perfecto, la cadena nunca salta durante el cambio, cosa que si pasa en la otra...

conclusión, lo que mejor creo que puede funcionar en una bici (para xc, que es lo que yo hago) es un casete y cadena xtr, con cambio X.0..... puta casualidad que resulta ser lo más caro, sobre todo por el cambio y el casete....... saludetes........

[Eras]

Yo llevo el X.0 con la cadena Sram de buloncetes huecos y me cambia todo lo suave que puede cambiar un SRAM, pero no se me salta ni cosas de esas. Los mandos son unos X.7 del año pasado y el único problema es que en la posición 2 de los platos se produce un pequeño roce de cadena y desviador que se soluciona bajando un puntico.
El casette es un XT que es cojonudo, por la ligereza y lo fácil que se limpia.

[msxtr]

Hola, pues algo raro pasa, me extraña que un cambio XTR del 2002 se te desajuste tanto, mi hermano lo lleva y desde que tiene la bici, no ha tenido que tocarlo para nada.


Saludos

[carjorbar]

A mí ya me gustaría probar algo de lo nuevo de SRAM, pero tengo una transmisión XTR del 2002 y paso de cambiarlo si todavía va bien. Eso sí, ajusto el cambio cuando pongo fundas nuevas y me olvido del tema, no lo vuelvo a tocar.

[galleguzo]

yo tengo un xtr de 2002 tambien, y va vastante bien, pero le tengo unas manetas deore del año pasado; se que suena rara esta combinación, pero me pillé la bici de segunda y así vino, y el caso es que estas últimas no van todo lo bien que debieran, entonces ahora se me plantea un dilema:

comprarme unas manetas xt o unas sram?, pero si compro shimano o sram compatible, si un día se me jode el cambio, ¿tendré que comprar uno de muelle invertido por cojones si no quedan de los otros? ¿dará shimano marcha atrás en esto?; o ¿sería mejor cambiar todo por sram (cambio y palancas de cambio)?

Qué pensais vosotros de los futuros pasos de shimano y por que os decantariais?

[Jose Llano]

yo tengo un sora de 9v, ya se que es de carretera pero me lo recomendaron dado que no vibra nada y me vamuy bien, las manetas son alivio de 8v y la corona shimano deore

[xorga]

joer... esto si es un up en toda regla mas de 4 años.... jajajaj

[JOAO M.]

dejo aqui un video ya muy visto pero muy bueno http://br.youtube.com/watch?v=AZQf1bduGYs

[AndoniOrbea]

Toda la vida había llevado shimano como cambio trasero, en casi toda la gama, desde Sis, pasando por Altus, Alivio, Deoré y LX. Personalmente, aparte de por reducir algunos gramos, he probado el XT y no noto mucha mejora
oa con respecto al funcionamiento del LX. EN cambio, la doble venía con SRAM X-9, y sólo tiene el "pequeño" inconveniente, de que el recorrido que tiene que hacer el pulgar en la maneta, para realizar un cambio es mayor (algunos dicen que el doble de longitud, yo esto ya no lo sé) que en un shimano. Aparte de esto, el X-9 no se me ha desajustado practicamente nada en 2 años, y con los shimano he tenido más problemas en este sentido. Es lógico que en ambos casos lo más importante para el buen funcionamiento sea el buen mantenimiento de cables y fundas, porque ambos (LX y X-9 tienen un mecanismo interno a mi modo de ver igualmente fiable y preciso. La causa que deduzco yo por la que el SRAM se desajusta menos, es porque hace falta que el cable se destense el doble de longitud (sobre todo con barro) que en un shimano para que te salte un piñón, te da más margen...

[pinilla]

Como dato a tener en cuenta, el otro día bajando de La Morcuera, por piedras evidentemente, y llevando metido el plato 44 con un piñón bajo, se metió la caja del cambio X9, nuevecito el cabrón, por entre los radios. No me preguntéis como, que no lo sé. El caso es que la patilla y al cambio quedaron doblados evidentemente, además de dos radios doblados también y la llanta descentrada. El caso es que el cambio se llebó de nuevo a su sitioy se enderezó la patilla, que habrá que cambiar, y eso cambia como si estuviera nuevo. Esto con un Shimano es improbable que ocurra, porque si se dobla es practicamente imposible dejarlo fino de nuevo.

Saludos cordiales...