Sirva este hilo para hablar de la nueva Covert, la que es la segunda versión del modelo All mountain de Transition.
Despues de varios días probando intensamente esta nueva máquina, ya estoy en condiciones de poder transmitir las sensaciones que he percibido.
En primer lugar, comentar las diferencias respecto de su antecesora.
El cuadro ha ganado 1 cm de recorrido, y la geometría se ha optimizado para montar una horquilla de 160 mm. Se ha reforzado el cuadro manteniendo el peso (3,205 con el RP23), se ha cambiado el guiado de los cables y los tubos han cambiado de forma, otorgando un gran aspecto a este nuevo modelo, una línea que fluye de delante hacia atrás, consiguiendo una forma limpia y muy bonita, a lo que ayuda , tambén, el nuevo guiado de los cables (el del cambio va por el interior de la vaina).
Las numerosas partes mecanizadas (en todos los puntos de unión del triangulo trasero con el principal) y su impresionante y preciosa biekleta, procuran una rigidez tremenda.
con sólo echar un vistazo a esta máquina se aprecia el gran trabajo que han realizado los de Seattle en este modelo, Está muy "currada".
¿Y cómo va? pues eso es fácil, PERFECTA, ni más ni menos. Pídele todo lo que le pedirías a una bici de All mountain, o de Enduro o de mountain bike, cómo quieras llamarlo, y ella te lo dará.
Buena posición para estar horas y horas pedaleando, muy buena capacidad escaladora (gracias en parte al fabuloso rp23 y a la fox 36 Talas con su cambio de recorrido), genial bajando, estable y rápida.
En fín, una delicia de bici, que gracias a su robusto cuadro, a su simple y efectivo sistema de suspensión y a sus rodamientos protegidos y completamente sellados, te harán olvidarte de los ruidos, de los problemas de las flexiones y te garantizarán horas y horas de disfrute en cualquiera que sea el terreno.
Y aquí unas fotillos de esta belleza. en las fotos, montada con:
horquilla fox 36 talas RC2
ruedas Transition revolution AM (geniales y muy ligeras, 2,050 grs la paeja)
frenos Avid Ultimate 180/160
potencia Thomson 4X 70mm , 0º
Manillar Answer Pro taper
Tija Blacx Jewel XC
Sillín Transition AM
Bielas Truvativ Stylo + plato q-ring 33 T + BG Blackspire C4 + guia casero interior
Piñones Sram 11-32
cambio Sram X9
Padales Cank Brothers Candy C
Puños ODI + tapones Transition alumnio
Cubiertas tubeless High Roller 2,35 delante , Crossmark detrás en 2.25
Peso de este montaje: 14.085 kgs






. Muy buen montaje, no conocía esa marca de tijas 'pijas'.

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