ah, pero solo vale para cambios xtr....??? y cuando bajas la cadena a los piñones pequeños que........... jeje...![]()
hola, supongo que alguna vez os habrá pasado lo del típico "objeto extraño" (normalmente ramas o alambres) que saltan al pillarlo con la rueda delantera y se enreda en la transmisión... A mi bastante veces; normalmente no tiene más consecuencia que tenerse que parar a quitarlo con la mano y seguimos sin problemas, pero hace unas semanas me saltó una rama de vid (lo que aquí en La Mancha llamamos un "sarmiento") y me ocasionó un estropicio bastante considerable: la patilla del cambio se deformó totalmente metiéndose el cambio entre los radios, la cadena se salió... en fin un desastre, todo doblado... afortunadamente ninguno de los radios llegó a romperse -aunque se doblaron bastante- y el descentrado de la rueda no fue excesivo y pude seguir en las coronas grandes después de arreglarlo todo como pude sin usar otra herramienta que las manos. Al final todo se resolvió cambiando los radios del lado derecho (5 €) mas la patilla del cuadro Lanza (7 €) -que por cierto no quiero ni pensar en las consecuencias de un accidente así en una rueda CrossMax, o en cualquiera de las que usan radios de cabeza recta, por el tema de de radios de recambio...- pero vamos, después de ese día ya no se me quita cierto "mosqueo" cada vez que paso por una zona donde hay ramas, y se me ha ocurrido que algo como esto:
...podría evitar ese tipo de accidentes. ¿qué pensais? ...La verdad me extraña que a nadie se le haya ocurrido antes habiendo como hay otro tipo de protectores como el disco que va entre el piñón y los radios -en realidad innecesario si se lleva el cambio bien ajustado- o unos protectores de acero que había hace años para evitar doblar la patilla del cambio en caso de caida...
El "mio", como veis, consistiría en una simple "pantalla" de plástico fijada en la vaina con un tornillo o unas bridas, con una anchura similar a la del piñón, y sin que llegue nunca a rozar con la cadena, evidentemente. Puesto que los objetos que saltan a esa zona suelen venir desde delante (saltan al pillarlos con la rueda delantera) yo creo que podría tener efectividad ...además le quitaría bastante barro y polvo al cambio y el piñón, que también me parece vienen sobre todo desde alante...
Pues nada, aquí os dejo la idea por si a alguien se le ocurre como hacerse esto en plan "bricolage" porque yo después de hacer el dibujo tampoco os creais que se me ocurre como "fabricarlo"...
Saludos.
ah, pero solo vale para cambios xtr....??? y cuando bajas la cadena a los piñones pequeños que........... jeje...![]()
pues pa eso, la proxima bike comprate una nicolai
jaja ahora te lo copia alguien lo patenta y se forra atu costa![]()
yo creo k la idea sta bastante bien y llevarlo ala practica no es mu complicao, eso si depende d lo k t lo kieras currar.
pos hombre... no creo que fabricando de eso se forre nadie... ojalá (me compraría uno) y para Garypalmer: digo ahí que no tiene que rozar con la cadena... -es sólo un croquis hecho en un minuto...-
Palmix, envialo antes que cualquier enterao al bike, a trucos verdes, a ver si te dan el casco Spiuk.
jejejej
Estoy con Garypalmer, el invento no sirve cuando vas en piñones pequeños.
un saludo
venga, ya vale palas coronas pequeñas. a ver si se lo hace alguien y nos dice cómo...
![]()
jeje ya ta patentao![]()
Yo antes que eso metería un protector (tipo protector de disco como las motos).
Quedaría algo mejor, sería más aerodinámico y funcionaría igualmente.
Vamos, esa es mi humildérrima opinión
Un saludo:
Drakon![]()
jaja, se te a olvidao recortarlo por debajo... que si, que ahora si vale........
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