MARZOCCHI 888 RC3/2010 vs FOX WC 40 RC2/2010 vs ROCK SHOX BOXXER WC/2010

[murry_ares]

Hola amigos del foro estoy indeciso en que horquilla comprar tengo en lista estos los ultimos modelos de las marcas q mas fidelidad tengo. me gustaria que me guiaran ya que soy algo novato muchas gracias de antemano. dejo las especificaciones por si algo.

MARZOCCHI 888 RC3 EVO Titanium / 2010

- 200mm Travel
- Coil Preload
- RC3 EVO (Volume Adjust, Hi/Lo Compression, Rebound)
- Titanium Spring
- Alloy Steer Tube and Crown with titanium bolts
- 38mm Nickel Coated Alloy Tapered Stanchions
- New fitted and slotted bushing
- 8” Post Mount (Max Disc 9”)
- 20mm trough axle
- 53mm handlebar clamp
Stroke Fork length Steer tube-wheel offset Weight
200 583 mm. 46 mm. 2990 g.


FOX WORLD CHAMPION 40 RC2 / 2010


WEIGHT (20 THRU AXLE)
6.83 lbs (3.09 kg)
TRAVEL
8 inches (203 mm)
ADJUSTMENTS
EXTERNAL
- Low speed compression
- High speed compression- Coil spring preload- ReboundINTERNAL- Hydraulic bottom-out resistance
in damper
- Travel is adjustable down to 6.5" in
half-inch increments
DAMPER
FIT
LOWER LEG
- 20 mm thru axle system - international standard disc
brake mounting
STEERER
Standard: 1 1/8"
SPRING
Titanium Spring
FORK COLOR
White
INTENDED USE
DH, FR, AM

ROCK SHOX BOXXER WORLD CUP / 2010


Travel 200mm
Weight 2694g (5.94 Lbs)
Damping Mission Control DH, Dual Flow Adjust Rebound
Spring Long Travel Solo Air
Adjustments External Beginning And Ending Stroke Rebound, High And Low Speed Compression
Crown Forged, 6061 T-6 Aluminum, Direct Mount Stem Compatible
Steerer Aluminum 1 1/8"
Upper Tubes 35mm, 7000 Series Straight Wall Aluminum, Low Friction Anodized Lowers Magnesium, Maxle Lite Dh 20mm Axle, Post Disc Mount
Recommended Rear Shock Vivid 5.1
Maximum Rotor Size 200mm

[pepito grillo]

rock shox sin dudarlo por peso y por funcionamiento, eso si tiene mas mantenimiento y posiblemente al poco uso tendras que hacerle un cambio de retenes y de aceite, pero despues de eso te ira de perlas, y los hidraulicos nuevos de las boxxes se ve que son la caña

[Te-remoto]

Yo me pillaria una fox sin pensarlo, a no ser que no te quieras gastar tanto dinero, entonces me pillaria la 888, ya que las marzocchi simpre se han conocido por su dureza y poco mantenimiento requerido. Yo con las boxxer nuevas no me atreveria todavia, he oido que los diales se quedan bloqueados y que tienen problemas de friccion, eso si son las mas ligeras aunque la verdad que lo de los problemas te lo tendrian que confirmar alguien que la tenga.

Yo tengo una fox40 2007 y cuanto mas la uso mejor va y hasta ahora nada de mantenimiento que no sea el logico y limpiarla despues de usarla.

[frozz3n]

yo te aconsejaria la 888 o la Fox!
* las 888 del 2010 segun tengo leido vuelven a hacerse en italia por lo que yo creo que volveran a dar mucha guerra puesto que se espera mucho de ellas... yo tengo una 888 del 2007 y va de perlas super suabe xD
* la Fox... pues porque la veo un horquillon muy bueno y segun e leido que funcionan muy bien..
* las boxxer nuevas... pues si son ligeras... las mas ligeras de estas 3 pero yo no me la cogeria xD ya las ahi rotas y retorcidas aparte del problema de friccion que comentan por aqui...
asique bueno ! ya nos contaras algo jajaa
suerte

[espidifriend]

Boxxer

[ovejero]

yo tengo boxxer 2009 y de maravilla, y e probao la 2010 y va de lujo y al amigo mio que la tiene ningun problema, y luego... la fox y la 888 cuestann casi el doble, que la 888 de 2010 es cara tambien, yo me cogeria la boxxer por precio, si te vas a gastar caasi 2000 euros que cuesta una fox, pillate una BOS

[adrianpazo]

boxxer si te quieres romper la cabeza........

yo me pillaba la 888 solamente por el poco mantnimiento que necesitan

[ivanito]

888 o fox 40

[manu_freerider]

boxxer

[Il Capo]

Fox 40 o Boxxer,la Fox porque a mi las barras de 40mm me ponen jaja y tiene que funcionar dpm.
Y la Boxxer por su ligereza y su funcionamiento que según dicen es ejemplar.