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Vendo KIT de Purgado de Frenos para modelos AVID/FORMULA (incluso otros).
El KIT incluye, el juego de jeringas con llaves de tres vías para el cierre, cánula y acople rosca métrica 5 con junta tórica.
Además se entrega manual de purgado.
Como las Navidades ya han pasado, no incluyo líquido de frenos. Como opción, se puede incluir.
El tipo de envío, por correo ordinario o correo certificado.
Costes con portes incluído:
kit + portes ordinario: 12,50 €
kit + portes certificado: 15,10 €
Opción liquido de frenos 50 ml + 2.80€ (portes incluidos)
dirección correo: enrique_esteve_moreno@hotmail.com
SE ADMITEN PROPUESTAS
Un saludo
Venga, propuestas, que hay que activar la economía españolaaaaaa!!!!!!!!!!!!
Actualización. Nuevas jeringas de 20 ml con cierre roscado Luer Lock.
Saludos
VENGA ANIMAROS
¿qué es eso del cierre Lue Lock? es que en el kit de purgado de Fórmula, no viene eso ni las llaves de tres vías.
¿valen para los R1?
El cierre Luer Lock permite la conexión de la llave de paso con la jeringa mediante rosca, es una conexión hermética fácil de desmontar (rosca).
Lo de la llave de paso sustituye a la abrazadera o prisionero que utiliza el sistema de AVID para el cierre del tubo y así eliminar burbujas de aire y purgado de frenos. Esta abrazadera comprime el tubo flexible, y para mi entender, con el uso la puede acabar rompiendo. La llave de paso 3 vías es una válvula que se acciona independientemente del tubo, para abrir o cerrar el paso. Y lo de las tres vías es pq permite eliminar gran parte del aire que queda dentro de la jeringa sin necesidad de desmontar el kit, y evitar el problema de volver a meter aire en el interior.
El kit que tengo es adaptable a los frenos AVID, Fórmula, Hayes, etc..., por lo que sí valen para los R1.
esas jeringas valen para liquido DOT? o son tipo de la farmacia?
otra cosa el liquido de frenos que pones como opcional, de que tipo es DOT 4 ó 5
un saludo
Las jeringas pueden ser o no de farmacia. Siempre y cuando estén fabricadas en polipropileno no hay problema, ya que este material es resistente a líquidos altamente corrosivos y posee una excelente resistencia química y a detergentes comerciales. En mi caso, las jeringas son de polipropileno y exentas de látex, con lo que no hay ningún inconveniente para usarlas con líquidos corrosivos (líquido de frenos, ácidos, detergentes, compuestos de laboratorio...)
Del líquido, me refiero al DOT 5.1, ya que las caracteríticas físico químicas son mejores (resistencia, temperatura, fatiga...), si bien un sistema que usa DOT 4 es compatible para usar DOT 5.1 (que no DOT 5),
Comentar que si usas DOT 4 y purgas con DOT 5.1 es mejor cambiarlo todo a un solo tipo de líquido, a mi parecer y por la poca diferencia de precio, poner DOT 5.1.
Un saludo
¿es cierto que se puede usar 5.1 en unos frenos que usan 4. Es que Formula dice en sus folletos de los frenos que hay que usar DOT 4.Iniciado por enesmo21
DOT 3 DOT 4 y DOT 5.1 son compatibles entre sí ya que su componente principal es el glicol, aunque varían las cualidades físico químicas por algún aditivo extra que pueda llevar de mejor calidad. Por ejemplo, la temperatura de ebullición es más alta en DOT 5.1, por lo que a un uso elevado del freno en bajadas tendremos menos problemas con uno que con otro, si bien habría que darle mucho al freno para poner en evidencia al DOT 4.
AVID permite el uso de líquido DOT 4 o DOT 5.1 en sus frenos, según cada usuario prefiera. Por tanto, no hay problema en usar DOT 4 o DOT 5.1.
Saludos
DOT 3 DOT 4 y DOT 5.1 son compatibles entre sí ya que su componente principal es el glicol, aunque varían las cualidades físico químicas por algún aditivo extra que pueda llevar de mejor calidad. Por ejemplo, la temperatura de ebullición es más alta en DOT 5.1, por lo que a un uso elevado del freno en bajadas tendremos menos problemas con uno que con otro, si bien habría que darle mucho al freno para poner en evidencia al DOT 4.
AVID permite el uso de líquido DOT 4 o DOT 5.1 en sus frenos, según cada usuario prefiera. Por tanto, no hay problema en usar DOT 4 o DOT 5.1.
Saludos
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