[HILO OFICIAL DE GARANTÍAS] ¿Tienes problemas con canyon?, cuéntanoslo en este post!

[rubenauer]

Hola hidatadaji,
Lo siento pero la fotografía no es lo mio
Bueno, después de contestar a Israel por todo (tema punteras, patilla y dirección) me ha respondido con un "vaaaale aceptamos pulpo como animal de compañía". Vamos no con esas palabras, pero si con con las de "si estas seguro que es eso" te lo mandamos a recoger y lo inspeccionamos.
Manda leches.
Seguiré informando.......

[Faycan]

Hoy he conseguido hablar con Canyon con el mismo resultado nulo de siempre y he decidido anular mi pedido.
Espero que en el trámite de la devolución de mi dinero sean mas eficaces que hasta ahora.

Saludos a todos.

A fecha de hoy Canyon sigue sin devolverme la totalidad del dinero que les transferí.
Mi solicitud de cancelación de pedido fue el pasado 03/02/12 y solo me han devuelto un tercio del dinero pagado.
Antesdeayer conseguí contactar con ellos a través del 902 y me comentaron que iban a reclamar a Alemania. Por supuesto, les he enviado correos pero sin resultado.
Hoy estoy intentando contactar por el 902 (seguimos gastando) pero me sale el contestador diciéndome el horario y a continuación una voz femenina que dice "esta persona no desea recibir mensajes". ¡¡ Hay que joderse !!
No veo el momento de terminar mi relación con Canyon.
Perdón por el tocho pero necesitaba comentarlo.

Saludos a todos.

13/02/12

Ya hoy, por fin, me han devuelto la totalidad de mi dinero.

Saludos a todos.

[tejinero]

hola muy buenas a todos,soy de tenerife y tengo el mismo problema que algunos compañeros del foro,tambien han devuelto mi bici a fabrica por temas de aduanas,esta misma mañana he hablado con canyon españa y me ha explicado el problema,la verdad que muy amable y sobretodo entiende mi cabreo,la verdad que me tranquilizò un poco,pero me gustaria saber de algun forero de cana rias,ceuta o melilla que haya tenido eso problema y se lo hayan resuelto satisfactoriamente,porque ha visto gente muy cabreada por aqui y alguno que ha anulado su pedido no estando muy contento con la devolucion de su dinero,estoy muy preocupado,les agradeceria mucho vuestras opiniones,un saludo

[rubenauer]

Novedades:
El pasado Jueves pasó UPS por casa para llevarse el cuadro con destino a Madrid.
Este mismo lunes el paquete llegó a Canyon Spain donde lo iba a revisar Israel.
Hoy mismo el cuadro viene de regreso a casa. Por ahora sólo me han comentado que han cambiado la patilla de cambio (estaba doblada), han ajustado la dirección y le han cambiado el anillo de la misma que estaba roto.
Seguiré informando una vez lo tenga en casa.

[javi123]

A fecha de hoy Canyon sigue sin devolverme la totalidad del dinero que les transferí.
Mi solicitud de cancelación de pedido fue el pasado 03/02/12 y solo me han devuelto un tercio del dinero pagado.
Antesdeayer conseguí contactar con ellos a través del 902 y me comentaron que iban a reclamar a Alemania. Por supuesto, les he enviado correos pero sin resultado.
Hoy estoy intentando contactar por el 902 (seguimos gastando) pero me sale el contestador diciéndome el horario y a continuación una voz femenina que dice "esta persona no desea recibir mensajes". ¡¡ Hay que joderse !!
No veo el momento de terminar mi relación con Canyon.
Perdón por el tocho pero necesitaba comentarlo.

Saludos a todos.

13/02/12

Ya hoy, por fin, me han devuelto la totalidad de mi dinero.

Saludos a todos.

Para no gastar en el 902 ----------918 450 229

[rubenauer]

Novedades y problema resuelto:
Desde que el cuadro se marchó de casa hasta que Canyon Spain lo ha puesto nuevamente en casa ha pasado una semana. Tiempo Record si contamos el tiempo invertido en el transporte de ida y vuelta.
Como me comentaron por correo, han cambiado la patilla del cambio (tornillos incluídos...ya que uno de ellos venía pasado de boca), han cambiado el anillo cónico interior de la dirección que venía roto y de paso han engrasado la dirección.
La bici la monté finalmente este fin de semana y ha quedado cojonuda.
Por todo ello, resumo mi incidencia:

•Forero: rubenauer
•Bici en posesión: Ultimate CF 2011
•Problema: cuadro nuevo recibido con puntera derecha no alineada, patilla cambio doblada y anillo conico direccion roto
•Fecha de inicio del problema: 06/02/2012
•Fecha de fin del problema: octubre 18/02/2012 (recibido en casa)
•Grado de satisfacción con la solución:SATISFECHO

[El chanero solitario]

Pues lo mio ya empieza a ser desesperante. 45 días después del primer contacto y sigo sin saber absolutamente nada de mi cuadro. Me da incluso fatiga llamar a Madrid, porque no hacen más que decirme que no les llega a ellos el cuadro nuevo en garantía desde Alemania. Que cuando sepan algo me informarán. Llego como un gilipollas todos los días a casa y abro el correo ilusionado, esperando noticias, y sigo sin ninguna. Pertenezco a un club de más de 100 socios, y a un foro con algunos cientos de usuarios. En mi club hay bastantes Canyon, muchas de ellas compradas después de preguntarme a mi por mi experiencia. Desde luego no seré yo ya quien hable bien de esta marca a un amigo. Me parece de una falta de seriedad absolutamente impropia de los alemanes. Solo espero que llegue el cuadro e incluso me plantearé venderlo, le estoy cogiendo manía a esta marca.

[razzmatazz]

Buenas! Os copio lo que acabo de escribir a Canyon acerca de un problema en mi Torque FR 9 del 2009:

Hola,

Me llamo Sergi ------------- y mi número de cliente es -------------. Tengo una Torque FR 9 del año 2009 en la cual he tenido, desde hace casi un año (Febrero del 2011) problemas con el buje trasero de las Mavic Deemax 2009.

El problema comenzó cuando empezaron a aparecer unos crujidos fuertes hasta que finalmente el buje cogió holgura y el cassette se movía al pedalear. Al llevar la bici al mecánico vimos que el buje estaba totalmente destrozado. El cojinete más externo del buje (por el lado del cassette) se había desintegrado y estaba todo para cambiar. Mi mecánico tuvo que cortar el núcleo porque no se podía desmontar, ya que estaba todo destrozado. Encargó todas las piezas nuevas y la reparación me costó 160€.

Una vez reparado la rueda funcionó bien hasta que a finales del 2011 volvieron los crujidos. No sabía de dónde venían y comprobé cadena, piñones, Hammerschmidt, bielas, pedales, casquillos del amortiguador... Siempre descartando el buje puesto que era nuevo. Los crujidos iban a más hasta que el pasado fin de semana apareció la holgura en el buje y comprobé que los síntomas eran los mismos que la otra vez. Así que no pude acabar la competición en la que estaba participando y me tuve que retirar.

De nuevo en el mecánico vimos que pasó exactamente lo mismo. El cojinete exterior se había desintegrado (esta vez todavía quedaban algunas bolas) y no se podía desmontar. Tras mirar y mirar qué es lo que podía estar pasando hemos visto que el problema reside en un mal apoyo de la rueda sobre el cuadro. Recuerdo que el buje es un 135x12 por lo que se cierra con un eje pasante que rosca al cuadro.

Por lo visto, la patilla de cambio tiene una pequeña hendidura sobre la cual debería descansar la pieza negra más exterior de la rueda haciendo que esta misma pieza toque plana sobre el cuadro al apretar con el eje. Pues bien, precisamente esta hendidura que tiene la patilla no está bien hecha (ni en la patilla vieja ni en la nueva de repuesto que tengo) y hace que el eje de la rueda no quede concéntrico con el agujero de la patilla. Por lo tanto, para poder montar la rueda, la pieza del eje se ve obligada a subirse a dicha hendidura de la patilla haciendo que la pieza negra de la rueda no quede apoyada plana sobre el cuadro, sinó que queda en una especie de voladizo. Entonces queda una separación entre el cuadro y la rueda de algo más de un milímetro. Todo esto se aprecia en las fotos.

Como la pieza negra de la rueda no está bien apoyada termina desgastándose con el tiempo y acaba comiéndose el cojinete de la rueda. Primero se come el recubrimiento de plástico y luego termina destrozando las bolas.

He conseguido una rueda Mavic Deemax 2010 completamente nueva (200€) junto con una patilla de cambio también nueva para ver el problema con partes que no tengan desgaste.

En las fotos que he hecho se aprecia que si pongo la patilla de cambio encajada sobre la pieza negra de la rueda (las cuales deben ir encajadas) los agujeros del eje y de la patilla no son concéntricos. Lo que hace que la rueda no descanse bien y se vea obligada a montarse sobre el reborde de la patilla para que el eje pueda pasar.

Llegando hasta aquí sólo me queda imaginarme una única solución fiable, eliminar el reborde de todas las patillas que vaya a usar en mi bici para evitar ir cargándome buje tras buje. Si rebajo la patilla de manera que sea completamente plana por el lado de la rueda, me aseguraría que las dos superfícies que están en contacto lo hagan al 100%, sin voladizos ni nada. Por el contrario, a la hora de montar la rueda (lo hago frecuentemente para meter la bici en el coche)

Espero haberme explicado bien y que me puedan orientar.

Sergi


•Forero: RazzmatazZ
•Bici en posesión: Torque FR 9.0 2009
•Problema: Mal diseño de la patilla que destroza bujes traseros
•Fecha de inicio del problema: Marzo 2011
•Fecha de fin del problema: -
•Grado de satisfacción con la solución: A la espera...

[Alejandro79]

Rubenauer...

Archivo adjunto 2769956

es normal que el "anillo conico" venga abierto, ( no está roto ) es así... bueno por lo menos yo he tenido varios juegos de direccion con ese anillo abierto, ( a lo mejor es que los he tenido todos rotos jajaja .. , creo que lo hacen para un mejor ajuste de la dirección al apretar la tapa de la potencia).
Lo demás sin comentarios. a ver que dicen en Canyon.

[Alejandro79]

razzmatazz la rueda es la que venía de serie ?
has probado a montar una con buje diferente a ver si asienta mejor o sigue pasando lo mismo?
mi torque trae otro sistema diferente, este parece estar bien , a ver si algun compañero le pasa lo mismo y a ver que dicen en canyon.