Bien mas que nada que en breve tenemos el ALLRIDE Trialeras de Copons, un recorrido de Rally de 35 Km, con desniveles importantes.
Particularidad?? Bien, la gracia del allride es que cada golpe de pedal està muy estudiado para que tenga su sentido y después le saques el jugo en una buena ventaja sin desperdicio.
Para facilitar la bajada, lo mínimo són 11Kg de Bici. Asi os obligamos a engordar las monturas poniendo por ejemplo unos neumáticos más enduros, o usando una tija telescópica para bajar sillin sin parar (muy recomendable!!)
Yo hago todo el recorrido y trazadas difíciles con una de rally, una klein que por cierto ya ha dicho basta! (roto!) O sea que lo de la geometria no es escusa.
Hay clasificaciones por tiempo y categorias por peso bici y edad. 100 € de premio cada vencedor allride.
Que más se os puede ofrecer a vosotros rallymen?! es que os asusta mucho todo lo que suene a "free"!? Simplemente os damos la opción de disfrutar mucho más, cada uno hasta sus límites, dobles trazadas, facil-dificil.
Venga espero vuestros razonamientos o nos vemos en Copons!;
Mi razonamiento es que lo que se me ha roto a mi es la gravity dropper, y ademas me pilla lejisimos, pero me gustaria participar en algo asi, tiene una pinta cojonuda. De todos modos el 26 ya corro una maraton de mtb por aki cerca
El dolor es tu amigo, te hace compañía cuando nadie más puede seguirte.
se puede ir con una enduro? asta ahora las pruevas allride eran enduro pero ahor lo poneis en la seccion rally que es que ya no es tan bestia..?
Iniciado por ajoblanco
A veeeerrr........... que la lógica hay que aplicarla cuando vamos a comprar un microondas o un frigorifico.Estamos hablando de una afición que en la mayoria de los casos se convierte en autentica pasión... y a disfrutar
gerardev,
quizà sea el ALLRIDE más técnico de los que vaiamos a realizar. Pero es un tip de técnica más especializada en enduro, no tanto en free. Si que hay cortados, puedes ver muchos en el vídeo (piensa que las imagenes engañan...) no hay el mega cortado; pero estamos preparando una cosas cerca de meta que no os lo vais a creer!...
Lo de la sección de rally, es para atraer a este tipo de riders, ya que para ganar un allride, entre otras cosas, tienes que tener el físico de uno de rally. A la vez si te bajas el sillin en las bajadas i llevas un buen neumático, las trialereas empinadas y resbaladizas se puede hacer perfectamente con una de rally.
Hola Pau!!!
Que ganas de ir a una de estas que organizais... pero siempre coincide con algo por aquí!!! (esta vez una del open de madrid, con unas zonas técnicas tb interesantes)
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Iniciado por ajoblanco
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