que mejorariais en esta NRS??

**hurakan ambulante** · 03/03/2006, 16:06

pensando en el peso, cambiariais algo?? ya se que si, pero dentro de una prudencia economica, la bici actualmente me pesa con pesos mas o menos fiables 11.477gr. tal y como esta en la foto menos el portabidon que no esta metido en la cuenta. lo siguiente puede ser el sillin por un tioga spyder. ya me direis. adjunto tabla de pesos en formato *zip.

**zoombiker27** · 03/03/2006, 16:20

En sillín, SLR ti, 140gr reales, menos que el spider....
En ruedas, si montas unas ruedas "hand made" con bujes tune, o dt, radios dt aerolite o sapim cx ray, cabecillas pro lock y llantas 717xc o sun rims UFO, le quitarías la friolera de 400gr de un plumazo, redondeado con unos cierres ligeros, le quitarías otros 60gr.
Si vendes tu sillín y tus ruedas, no te saldría tan caro el cambio comprando en alemania......
Y en total le quitaría a la bici fácil 550-550gr, con lo que ya sería una sub 11!!!
Y si le metes cubiertas kevlar con sin cámaras o similar (latex) (si no lo tienes ya montado ,ya que no lo veo), le quitas otros 150gr entre ambas ruedas (según cubierta que montes).
Estamos hablando en torno de 350€ vendiendo todo lo que tienes.....
Es una pasta, pero bajas la bici a 10.800kg.... (bueno, +-, son cálculos aproximados, claro).
Espero que te haya servido de ayuda.
Si me he equivocado en alguna cuenta, que alguién de los "doctores" del foro lo aclare..... je je je
salu2

**hurakan ambulante** · 03/03/2006, 16:44

mi idea a dia de hoy es dejarla el los 11kg, el sillin y las cubiertas pueden ser el lugar por donde atacar...las ruedas me gustasn las crossmax Xl y si las cambio es por estetica a unas XTR, ya se que las puedo tener fiables de 1500gr, pero no me atraen los montajes a la carta, mas que nada por estetica, por peso estaria claro.

**beatnik_** · 03/03/2006, 17:57

Yo creo que esta optimizada, no se puede afinar mas, sin perder fiabilidad. Salvo 100 gramos del sillin el resto de cosas no tocaria nada, eso del moco latex es un chapuza, y las ruedas que te proponen no las pondria ni gratis, comparando con la rigidez que te dan estas ni te lo plantees. Es mi opinion.

**Realy** · 03/03/2006, 18:14

Yo solo le pondria un manillar plano, easton c90 o algo similar,y le cortaria el tubo de la horquilla que las arandelas esas por arriba quedan horribles, por lo demás ta genial.

**Yeyo** · 03/03/2006, 18:16

Cubiertas Bontrager revolt super x (tubeless ready)en 2,10 pesan 546 gramos, de momento a mi me funcionan bastante bien.

**beatnik_** · 03/03/2006, 18:23

Unos cierres de titanio (te recomiendo los Hope 97 gr), podrias quitarle unos gramillos.

**Antonio®** · 03/03/2006, 19:14

Cuando gastes las cubiertas montate la version LUST, yo por lo menos es lo que pienso hacer. Aparte de eso la bici está muy bien, no merece la pena cambiar casi ningun componente.

Un saludo.

**ENFERMO** · 03/03/2006, 20:13

Lo primero es comentarte que el peso que das no creo que sea cierto, no tanto por esos pesos un poco optimistas sino mas bien debido a que nunca una bici sumando las piezas da el peso real.
Respecto a aligerarla lo veo difícil sin gastar una considerable cantidad de dinero, los sitios donde veo yo que podrías quitar peso son las cubiertas, sillín, las ruedas, manillar y las bielas pero claro no creo que te merezca la pena el cambiarlos mas viendo que no llevas componentes en busca del peso sino más bien de la resistencia y fiabilidad.
Pero si quisieses buscar ahora la ligereza perfectamente para un uso rally le podrías quitar 1 Kg sin problemas.
Saludos.