Bueno señores, ahora llevo en la Niner delante y detrás unos Specialized Renegade Control de 1,95, ruedan que te cagas y traccionan bien. Imagino que para mojado, chungo......La delantera, las cosas como son, de agarre lateral justito justito. En cualquier caso las probare en la Andalucía Bike Race y ya os cuento. Saludos.
Lo peto todo. . .
Una de las combinaciones más probadas, a ver cuando traen a España la high roller, que sería muy válida delante y detrásIniciado por nan75
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COmo he comentado atrás son la mismas cubiertas que llevo.En terreno suelto y bajando la delantera ya me ha dado varios sustos asi que ten cuidado si vas "demasido rápido"...
La trasera tracciona bien para el perfil de taqueado que tiene pero es fácil encontrar su límite si apuras con fuerza en la subida.
Yo estoy muy contento y cumplen a la perfección en el 95% de los kms que hago.
Saludos
Pues si, la delantera con terreno suelto da sustos, jejeje, ya veremos, en cualquier caso la cambiaría por una Ground Control y listos.
Lo peto todo. . .
Está claro,algo más de agarre siempre viene bien pero ya te digo que para el tipo de rutas que hago y por los terrrenos por donde me muevo (mucho pisteo,carretera,poca piedra) estoy más que satisfecho con ellas.
En la trasera he notado últimamente que se me bloquea más a menudo al bajar "fuerte"..aunque también puede ser que ahora con la de 29 pulgadas me atrevo a ir más rápido en bajadas que con mi 26er iba más despacito ..je,je..
Saludos
He probado la wtb prowler sl 29" detras en barro y nada. No sirve.
SINCE 1992
Yo estrene el sabado la maxxis ikon detras y puede decir que por ahora me ha gustado bastante.
En zonas tecnicas tanto de subida como de bajada se ha comportado muy bien.
En terreno humedo no la he probado pero me da que no sera la mas ideal.
A la hora de rodar va bastante bien y no lastra demasiado.
La he tubelizado en unas llantas american classic.
El primer dia perdieron algo de aire pero las llene y sali a rodar, hasta ahi todo perfecto.
Ahora mismo veo que ha perdido algo de aire pero nada fuera de lo normal.
Por ahora no tengo ninguna queja con ella.
Un saludo
Buenas.
El otro día dije que pinché de delante y detrás las maxxis ikon.
El pinchazo de delante ni se ve.
El de detrás, me he fijado algo mejor, y me he dado cuenta que es una rajita de 1.5 mm aproximadamente. Al principio lo sellé con locktite y no perdía, pero hoy bajando a todo trapo por un sitio lleno de piedras, ha empezado a perder un poco, y aunque sellaba con el liquido joes, no he querido arriesgar y la he desmontado, he metido parche de moto con locktite y la he vuelto a montar.
De nuevo ha sellado y perfecto, ni se nota el pinchazo.
El domingo, bajando a todo trapo por tialeras peligrosas, carriles rápidos y pedregosos, y los ikon ni se inmutan...
Cuando los gaste volveré a montar los mismos neumáticos.
Yo hasta ahora llevaba las crosmark pero raje la trasera y la he cambiado por una continental X-King 2.2 Protection.Tienen menos balon que las Crosmark pero por dibujo o por compuesto de goma agarra mas creo que no se van a gastar tanto como la crosmark.Solo llevo dos salidas con ella y como no llueve las he probado en terreno ultra seco.
Todas tubelizadas sin mas problemas y las hincho con la mancha de pie.
A ver, me he leído dos o 3 hojas por alante como por atrás pero con 47 páginas....
He pedido una Radon 5.0 que trae dos Noby Nyc 2.25, esa es una rueda más para atrás o adelante. Lastra mucho? Qué le puedo poner? AHora uso HR y Crossmark en 26", pero si llego a saber que hay versiones Modernas de esas las hubiera comprado.
Gracias.
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