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  1. #1
    Senior Member Maestr@ Biker Avatar de olasolobike
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    fox frlt: fiabilidad? (gente que la conozca)

    hola a todos. me voy a comprar una bici que trae una fox frlt 80mm. a mi me gusta bastante bajar, pero tambien compito en xc. me da miedo esta horquilla por todo lo que comentan sobre su fiabilidad (holguras...), y ademas por que hablan muy muy mal de su servicio tecnico
    me podriais decir que pensais sobre el tema, ya que incluso he pensado en cambiarla por una reba.
    saludos

  2. #2
    Moderador Ciclismo Crta. Adicto al foro Avatar de serpal
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    Lega ness
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    La mia 2 años, 0 holguras. De hecho en el ultimo cambio de aceite, con la horquilla vacia, solo las barras y las botellas, comprobe la holgura y ni un milimetro. Hasta ahora muy contento con ella.

    PD: Los que me conocen saben que bajo por donde haga falta.

  3. #3
    Intentando progresar... Maestr@ Biker Avatar de Renán
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    C.C Buñol
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    las ke daban problemas eran las OEM, es decir las RL asekas, las RLT creo ke no pasaba nada

  4. #4
    Master 30 de los anillos. Maestr@ Biker Avatar de ARAS
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    galicia
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    Yo Tuve Una Rl De 100 Mm Y Ningun Problema, Ahora Compre Una X ,sino, No La Hubiera Cambiado. La Ajuste Al Principio Y No La Volvi A Tocar,estuve Con Ella 1 Año.
    El ayer es historia,el mañana un misterio,sin embargo,el hoy es un regalo:
    por eso se llama presente.

  5. #5
    Senior Member Señor del Acero Avatar de JUAN44
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    SANSE
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    Yo tengo una F 80 RLT desde junio de 2003, en noviembre de 2004, con 7760 km, tuve que cambiar las barras porque me crujian, retenes, casquillos, bloqueo (220 Euros), el 30 de septiembre de 2005, con otros 4700 km más, revisión y los muelles de no se que historia (125 Euros). Por lo demás yo la llevaba en una FSR s-word de 9 cm e iba bastante bien de absorción, rigidez etc. En esta misma bici tuve una SID SL, y la FOX me gusta bastante más. Las averías juzgalas tu mismo, pero a veces son cuestión de suerte. Ahora uso una FSR 120 con TALAS RL, llevo 2100 km y de momento no tengo pegas.

  6. #6
    Senior Member Señor del Aluminio Avatar de frisskiss
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    Yo tengo una Fox F100RLT OEM, al de un año me empezo a crugir el puente al frenar, descubri que era holgura en las barras con el puente, llame al servicio tecnico Dirt racing... me dieron cita para unos 15 o 20 dias, la mande para la fecha acordada, y en 4 dias la tuve en casa con puente y barras nuevos ademas de cambio de aceite y retenes, todo por la garantia... llevo otro año mas de competicion de XC y ningun problema mas...

  7. #7
    Senior Member Señor del Carbono
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    La mia es una RTL 80 o algo así, tiene 2 meses y 25 días de uso como mucho.
    Ya tiene holguras en las barras.

    Tendré que mandarla a ver que la pasa, yo creo que tiene alergia a las piedras.

  8. #8
    Moderador Ciclismo Crta. Adicto al foro Avatar de serpal
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    Lega ness
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    Cita Iniciado por guerrita
    La mia es una RTL 80 o algo así, tiene 2 meses y 25 días de uso como mucho.
    Ya tiene holguras en las barras.

    Tendré que mandarla a ver que la pasa, yo creo que tiene alergia a las piedras.

    ¿Has comprobado que realmente sea una holgura? Te cuento porque mucha peña que me ha dicho, jo mi horquilla tiene holgura y tal. Y luego te das cuenta de que lo que parece una holgura no es mas que la horquilla comienza a hundirse ante la minima insinuacion debido al largo muelle negativo con el que cuentan estas horquillas.

  9. #9
    Senior Member Señor del Carbono
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    Yo creo que es holgura, ha sido a raiz de la Marathon de canarias, que había mil y una piedras.

    Lo mirare otra vez, para asegurarme.

    Gracias Serpal

  10. #10
    Flipaoooo Member Señor del Girociclo Avatar de zoombiker27
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    En los singletrakcs, siempre cayéndome....
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    De todas formas todas las horquilla FOX presentan un mínimo vaivén (holgura o tolerancia, como cada uno lo entienda) en seco, es decir, en parado, sin que circule aceite por las acanaladuras que hay en las botellas para tal fin, así cuando está funcionando, esta "lo que sea" desaparece, es un sistema que evita que se seque y entre suciedad excesiva en el interior de la horquilla, así como que esta vaya muy suave, digamos, con tacto "FOX"......
    salu2
    Zoombao..... zoombao..... zoombao...... jejejeje!


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