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Tema: en k freno invertir más en calidad

  1. #1
    Senior Member Señor del Titanio Avatar de nachoglez
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    ALGORTA
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    en k freno invertir más en calidad

    pues eso, a la hora de gastar en k freno gastarse más. Vosotros ke pensais??
    THE FASTEST I RIDE THE MORE I ENJOY!!!

  2. #2
    Senior Member Señor del Carbono Avatar de pinché
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    en el de adelante....
    Las utopías, merecen ser soñadas, no las alcanzaremos todas, pero nos marcarán la senda por la que debemos pedalear...

  3. #3
    Senior Member Adicto al foro
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    02 jul, 04
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    tol mundo dice ke alante
    esto entra un pavo en una farmacia y ace apururururuuru

  4. #4
    [¬.¬'] por la patilla Maestr@ Biker Avatar de balut
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    29 jul, 04
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    yo tambien tengo el delantero mucho mejor.. pero la verdad esk.. freno mucho mas con el trasero.. el delantero lo toco mas bien poco... y weno.. a parte d los invertidos y demas cosillas d estas jeje

    Salu2

  5. #5
    ET rider ;) Señor del Scandium
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    Lleida
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    yo voto la mocion del delantero jeje , yo creo k en el delantero ya k es el k se usa para frenar (parar) ya k el trasero aparte de frenar en parte sirvas para colocar la bici en segun k curvas. saludos
    The only one E.T jeje

  6. #6
    Senior Member Señor del Carbono Avatar de pinché
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    uso mas el trqasero... pero en bajadas cuando necesitas parar entra en juego el delantero.. que es con el que realmente frenas del todo...
    Las utopías, merecen ser soñadas, no las alcanzaremos todas, pero nos marcarán la senda por la que debemos pedalear...

  7. #7
    Senior Member Glober-Trotter Avatar de srpika
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    allá arriba entre los montes
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    170
    Yo voy sin frenos y paro con la zapatilla en la rueda delantera haciendo palanca con la horquilla....

    Delantero mejor,sin descuidar el trasero(el freno, je je)
    Toda fuerza opuesta a un movimiento es directamente proporcional al tamaño del martillo con el que se golpea.

  8. #8
    Extremeño con dos cojones Señor del Scandium Avatar de feelin the ride
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    Siempre el de delante, porque aunque se use mas el trasero, ese no necesita apenas fuerza para parar la bike, y el que realmente usas cuando quieres parar es el delantero, que es el que mas fuerza realiza

  9. #9
    Senior Member Señor del Titanio Avatar de nachoglez
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    25 sep, 04
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    ALGORTA
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    OK, MUXAS GRACIAS
    THE FASTEST I RIDE THE MORE I ENJOY!!!

  10. #10
    Senior Member Señor del Scandium
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    17 jun, 04
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    En las bajadas mas de la mitad del peso total de la bici lo cargas sobre el freno delantero, el trasero se blokea mas rapidamente, donde hace falta mas potencia es alante.
    Siempre puedes poner los dos iguales pero en el delantero usar un disco mas grande.
    Fdo. El leñador

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