Buenas a todo el mundo
Desde hace años trabajamos en una fabrica de productos quimicos especializado en varios sectores, fabricamos abrillantadores, desengrasantes, lubricantes, pulimentos....
el tema es que en el mercado no hay productos especificos para darle brillo a las bicicletas, a la vez que se potencia el color, y devuelve el color original del primer dia, y un brillo caracteristico que hace sobresalir al material sobre el resto.
Abri varios posts en subforo de carretera y general, y se llega a la conclusion que unos o bien no utilizan nada especifico, y se matan a darle con pulimentos y frotar, u otros le dan con cera de coches.
Con los pulimentos solo se consigue que el brillo natural del cuadro desaparezca muchisimo antes, ya que lo que hace es quitar pintura ademas de perder el tiempo dandole al cuadro
y con las ceras de los coches no se consigue un brillo tan bueno como se puede conseguir con un producto especifico
el tema es que en el mercado tambien hay algunos abrillantadores que se emplean para las bicicletas, pero tienen un gran inconveniente, y es que estan hechos con disolventes que dañan el lacado del cuadro, con lo que con su uso la pintura del cuadro se deteriora mucho antes, ademas de tener un precio bastante alto para el rendimiento que dan.
Conseguimos fabricar un abrillantador especifico para bicicletas, para el cuadro, sillines, tijas, manillares.... con este producto se consigue un brillo acojonante, que no se consigue con otros productos de la competencia, ademas de eso es especifico para bicicletas, ¿y por que? pues por que los disolventes empleados y los productos que se emplean en su elaboracion NO DAÑAN LA PINTURA DEL CUADRO, a diferencia de los otros productos que dañan el lacado, es decir, empleando este producto, a lo largo de los años el cuadro no perdera su brillo, a diferencia de la competencia.
ah y una ultima cosa, tampoco hay que matarse a darle brillo ni nada por el estilo, con un simple trapo, papel higienico o algo por el estilo, se humedece, una simple pasada, y ya se consigue brillo durante mas de un mes (depende del material del que estea hecho el cuadro, pero mas o menos ese tiempo) y la cantidad necesaria para la bicicleta es simplemente de un tapón
bueno os pongo unas fotos, son acojonantes del antes y el despues
Este sillin se le fue todo su brillo por culpa del barro del cullote en cyclocross, es un saevid de carbono, en un lado podeis apreciar como queda con el abrillantador, y sin el abrillantador.
con el abrillantador se consigue que brille un poco mas que cuando era nuevo.
Última edición por pablobeuchat2005; 15/01/2010 a las 21:39
La cantidad minima de Sisbrill es de 1 litro para arriba
La cantidad de 1 litro creedme cuando os digo que llega para bastantes años; aunq no halla que racanear durante su aplicacion, se puede gastar para abrillantar toda la bici, en torno a lo que son entre 3 y 8 tapones. O dicho de otro modo, una cantidad bastante pequeña en comparacion con lo que hay
el precio del litro de Sisbrill es de 12 euros.
Otra propiedad que tiene es que repele en parte el polvo, y impermeabiliza las zonas, es decir, la porqueria se pega menos, por lo que el cuadro es mucho mas sencillo de limpiar
Aplicaciones= vale para cualquier superficie metalica, pintura de la bicicleta, anodizados, carbono decapado, pintura agua, carbono que le saltara el lacado....
Metodo de aplicacion
El abrillantador es muy sencillo de aplicar, simplemente basta con humedecer la punta de un trapo, un papel, algodon o lo que se prefiera, aplicar sobre la superficie de la bicicleta que se desea. Tiene que quedar un efecto como si estuviese mojado.Se deja actuar 10 min, se seca solo; al cabo de 10 min se le puede aplicar un trapo seco suavemente, para quitar restos de productoq ue no se hallan secado.
Si veis que no brilla suficiente, podeis volver a aplicarle, incluso despues de darle la primera, veis que no brilla lo suficiente, aplicadle seguidamente otra, en general no hay que escatimar en la cantidad, ya que asi brillara mas y durara mas, ademas de que 1 litro os llega para unos cuantos años jeje
Ojo no mezclar con agua, el producto es inmiscible en agua, por lo que no se puede ni diluir ni nada por el estilo, se aplica puro
importante: No daña la pintura, es totalmente inofensiva para esta, es mas en cierta medida la protege contra la accion del polvo
mi correo electronico para quien prefiera ponerse en contacto por el es: pablobeuchat2005@gmail.com
telefono: 645154699
Última edición por pablobeuchat2005; 15/01/2010 a las 21:59
precios en funcion de las cantidades=
-1 litro abrillantador=12 euros
-1 litro lubricante=11 euros
-Kit abrillantador+lubricante=20 euros
-2 litros abrillantador=20,50
-2 litros lubricante=19,50
Habria que sumar los portes, para cualquier cantidad los portes son de 4 euros por paquete azul
asi por ejemplo para kit abrillantador+lubricante, el precio seria 21+4 euros de portes=25
ademas de ello, para mayores cantidades el precio va bajando sustancialmente, todo en funcion de las cantidades, e igualmente serian los 4 euros de portes
A mayor cantidad, mas se ahorra en portes y en producto
saludos
Última edición por pablobeuchat2005; 08/03/2010 a las 14:09
para quien pida fotos de otros foreros, una foto cedida por el forero tali bazokas
adjunto algunas fotos mas de las bainas de la bicicleta
Antes
Después
Antes
Como se puede ver, las bielas tienen un cacho que se le salto el Lacado, sin brillo, mirad como queda despues de aplicarle Sisbrill, simplemente mejora su color, a la vez que no se nota para nada la diferencia entre zona sin lacado y zona con
Despues
Antes
Despues
Antes
Despues
Última edición por pablobeuchat2005; 15/01/2010 a las 21:51
se aplica puro,
mm anodizado de que tipo?
te pongo una foto de muestra de como quedaba mi cuadro trek 8500 despues de usar el abrillantador
y te aseguro que cada cm que tenia estaba rallado, con las ralladuras tipicas que parecen pelos de ese tamaño,