1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

MANTENIMIENTO TIJA JOPLIN 4 CON MANDO REMOTO

Tema en 'General' iniciado por SARRIAGT, 14 May 2013.

  1. SARRIAGT

    SARRIAGT Miembro activo

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    Buenas, tengo una Joplin 4 con mando remoto.
    El problema vino cuando quise hacer el mantenimiento por mi mismo. Le saco la presión de aire y el aceite, por lo que estuve viendo en internet le pongo de nuevo entre 50 y 52 ml de aceite con 75 psi.
    Le pongo el aceite segun lo visto en diferentes manuales por internet, es decir: meter el aceite en 3, 4 veces moviendo el piston varias veces (según dicen para que el aceite se compense en la camara primaria y secundaria).
    Acabado esto le meto aire, le hago varias veces el sube-baja para que el aceite y el aire se pongan en su sitio.
    El resultado es el siguiente: funciona pero no como al principio es decir no sube con la fuerza que tenia antes del mantenimiento y la tija cuando la bajo le faltan 4 cm para llegar al fondo.
    Mi pregunta.
    Alguien sabe como realizar correctamente este mantenimiento para que funcione como al principio
    Gracias
     
  2. Ivan_

    Ivan_ Miembro Reconocido

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    Pásate por el subforo de enduro, concretamente por el post de "censo de tijas pijas". Puedes encontrar hasta planos de despiece de tu tija.
     

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