Hola, a ver los entendidos del dh...... Creeis que iria bien un amortiguador de aire en una V10? Algunos amigos dicen que "moriria pronto" el amortiguador de aire en una V10..... que opinais?
tendras problemas de sensivilidad, con todos los que he hablado me han dicho que en un vpp la cagas metiendo un amortiguador de aire, as pensado en un muelle de ti?
yo tngo una iron horse,no es el mismo sistema pero las dos funcionan con bastante sag...etc.le he metido el amortiguador fox air y va igual k el de muelle,eso si con medio kilo menos... depende tambien del peso,para mas de 85 kg tienes k meterle bastante presion y deja de ser tan sensible...yo peso casi 80 y no noto casi deiferencia con el muelle.Te lo recomiendo 100%,eso si teniendo en cuenta el peso...
Yo tengo una VP-Free y también estoy pensando en poner un Fox de aire. Me dijeron los de Santa Cruz USA que perdería 1,3 cm de recorrido. El problema del Fox es que el máximor recorrido que tiene es 63 mm y el recorrido del amortiguador de la VPFree es de 70mm. Me imagino que en la V-10 la diferencia será aún mayor.
en la gama del 2007 ay asta 76,2mm es el ke yo tngo para la iron horse... y no pierdo nada de recorrido...
en la gama del 2007 ay asta 76,2mm es el ke yo tngo para la iron horse... y no pierdo nada de recorrido...
no le hagas eso... ELLA NUNCA LO HARIA, con le tacto que tiene uno de muelle y lo bien que va ese cuadro... yo por unos gramos no me sacrificaria!
dicen los americanos de mtbr.com que con un 4 way de aire van incluso mejor que con un dh5 de muelle......
tampoco es que la sensibilidad de mi 5th element sea mucha..... si fuese parecido al que tengo puesto pero con 500grs menos ya me conformaria....
yo tengo una gemini y ando loco por meterle un fox dhx air 5.0. he leido eso de k pierden cierta sensibilidad. Pero aquien le importa eso hoy en el dia que la bici mas barata ya lleva sistema antibalanceo. Tengo un conocido que tiene una lapierre con un fox air y va de muerte.
He Visto Fotos De V10 Kon Manitous De Aire Bvarias, Y Kon El Dhx5 Air No Se En K Karrera Un Pro Lo Llevava, No Se Si Fue El Rennie O El Peat Uno De Los Dos Lo Llevava
si lo comparas con un dhx5 quizas algo, pero la verdad es que con la palanca que hace el v10 sobre el shock, toda friccion de los retenes de aire de un shock de aire, se tienden a notar menos. ahora, eso mismo es un problema porque como los shocks de aire tienen una presion maxima, y esta va en relacion al peso corporal tanto como la palanca de la bicicleta, podria ser que no lo puedas dejar tarado correctamente. si eres pesado, olvidalo. de cualquier forma, yo esperaria una temporada, para muchos marcos quizas ya haya solucion de aire pero el v10 saca 254mm de un shock de 70mm y eso es pedirle mucho a un shock de aire, hoy por hoy al menos.
Pues yo me acabo de comprar una Nitrous 20.Y le cambio el amortiguador de serie(Fox Van de muelle),por uno de aire(Fox DH5 Air),espero haber acertado... Un saludo!
