De momento ninguno pero quiero uno ya. Es lo unico que me falta en mi autoformacion mecanica. La teoria la tengo bien clarita, pero hasta que no me radie una rueda no puedo decir que lo se.
Hola, me gustaria saber, los que teneis centrador de ruedas, cual teneis y que tal va.
Y ya de paso, alguien tiene este:
Minoura workman pro
Saludos
De momento ninguno pero quiero uno ya. Es lo unico que me falta en mi autoformacion mecanica. La teoria la tengo bien clarita, pero hasta que no me radie una rueda no puedo decir que lo se.
Hazlo o no lo hagas, pero no lo intentes.
http://blogs.ciclismoafondo.es/sergiopalomar/
Twitter: @serpal_
serpal, yo si se montar ruedas, ya he montado unas cuantas, eso si, hace falta mucha paciencia para dejarla bien centrada y sin botes. De hecho, para lo que se os "casque" la llanta, os voy a decir un truco que va de cojones para cambiarla y ahorrarte un montón de faena. Antes de desmontar la llanta chunga, justo donde están los cruces de los radios, átalos con un alambre o algo similar, con ello consigues que los radios no pierdan la forma tal y como si aún tuviesen la llanta, con lo cual, después, solo tienes que ir poniendo los radios en la llanta y ajustar, en vez de montar radio a radio y hacer los pertinentes cruces.
Saludos
Buen truco, sí señor. Me lo apunto.
Yo me hice un centrador con una horquilla rígida bastante antigua, en plan artesanal.
Un saludo,
vaiquer.
yo no tengo pero me gustaria comprarme uno,por cuanto suelen salir?precio,marca,paginas wés....
Axioma:el camino mas corto entre dos puntos es la linea recta
Sí que hay nivel por aquí. Mi centrador se llama Decathlon.![]()
Si alguno quiere un centrador a un precio modico y no le mola el bricomania, mirad al que tengo yo echado un ojo:
http://www.bike-discount.de/www/mehr...ArtikelID=6630
Hazlo o no lo hagas, pero no lo intentes.
http://blogs.ciclismoafondo.es/sergiopalomar/
Twitter: @serpal_
Yo tengo este Tacks... Lo compré en Jorma.. 45.67€..no es una maravilla pero me hace la función..
El de la otra foto, lo he usado, y la ventaja, es que para pasar de una rueda delantera a una trasera puedes ajustar la pinza... con el mio debes forzarla. Pero el inconveniente del Minoura, es que la pieza que toca la llanta para el ajuste del salto, es de metal, y para los aros full carbon es un poco agresivo..
Siempre quedo en segunda posición, por más que me esfuerzo... segundo, una y otra vez... El dia que seamos tres, no se que va a pasar...
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