/1ª PARTE/para los amantes de roturas fisuras..(cuadros, horkillas..) no sensibles!!

[maslafonjr]

Igual con la Rocky Mountain Switch


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[alvarozipsp]

que llantas lleva la gosman esa que guapas son con los radios entrelazados

[rubeny]

Las llantas no se cuales son, pero el entrelazado de los radios se puede hacer en cualquier llanta creo...
Eso lo vi por facebook, pero no se exactamente donde, si lo encuentro lo colgare por aquí....

Saludos!

[alvarozipsp]

seria un puntaso que lo encontrases, supongo que sera mejor no o es solo estetica

[Chechu]

ruedita

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[Kiros]

No llegó a tanto, pero de esa misma manera doblé una AlexRim trasera de un aterrizaje de lado.

[rudebiker]

ruedita

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ESA PROPAIN RAGEEEEEEE!!!!!!!!

Tendré que crear un post sobre esta bici...

[GekoES]

yeti 303
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Yo esto mismo me lo encontré en mi bici y luego al quitar la pintura vi que el aluminio estaba perfecto y que se había agrietado solo la pintura, me pasó en otras 3 soldaduras, fue por dejarla a la lluvia y al sol durante 3 dias seguidos.

[josemeta6]

uff aqui parte todo

[CiOnE]

Superar los los esfuerzos por los que ha sido diseñado un cuadro o horquilla...ya sea por pesar mas de la.cuenta i/o por no saber aterrizar bien. creeme, soy ingeniero mecanico y.se de lo que hablo. A parte de practicar descenso des de los 16 años y tengo ya 26. En todo este tiempo, a los que conozco que les ha pasado esto es por no saber pilotar y aterrizar mal...absolutamente todos. Si no mira a los pros cuantos parten cuadros...un saludo.

Se supone que se deben tener en cuenta esas cosas cuando se diseña, los cálculos de esfuerzo se hacen con los esfuerzos límites, y esos esfuerzos limites no son caer limpio. Haciendo DH o free veo muy dificil caer siempre perfecto, y los pros tambien parten bicis, lo que pasa que al estar patrocinados por equipos no te van a mostrar lo que rompen para dar una buena imagen de la marca, todo eso a parte de que cambiaran de bici como tu de pastillas de freno...
El problema actual es que se quieren aligerar los cuadros tanto de cara a la competición que luego pasan estas cosas, 1 kilo de aluminio ya es aligerar mucho. Comprueba a darle con el dedo a una trek, una summun.... o casi cualquier bici actual en el tubo de la barriga de la bici y luego a una v-10 del 2006, el sonido te lo dice todo. Una es como una lata de cocacola y otra como una barandilla.
Espero que seas muy fino montando.