En concrete de la ETSX, ... pero cualquiera está invitado! Mas que nada por comentar detalles de la burra. Por ejemplo, una crítica, el cable del desviador apoya directamente en el cuadro, a ver si pongo fotos, que ya le hice un apaño con teflón. Y una pregunta, éste sistema es mas progresivo o mas lineal? le iría bien un muelle? De todas formas no sé si habrá muchos usuarios de la canadiense ésta. Editado con censo: 1 - dUTO (ETSX10).............................................MADRID 2 - Marky27 (Slayer SXC 70) ................................PORTUGAL 3 - chusslo (Slayer special edition).......................BARCELONA 4 - JUAN44 (Slayer SXC 50 tuneada)......................S. SEBASTIAN D L REYES 5 - villarita (Slayer SXC 50 '07)............................ALMERIA 6 - Deepersound (Slayer SXC 70) .........................FUENLABRADA 7 - Jose el Pelos (Slayer 90) ...............................VILADECANS (BARNA) 8 - Jribas(POtato)(Slayer SXC 50) ........................PALMA DE MALLORCA 9 - JOSLIN (Slayer SXC 50) tuneadilla.....................ALMERIA 10 - MARK_BCN (ETSX-10)...................................L´HOSPITALET (BCN) 11 - elcheli (Slayer 50) 12- gasbike (Slayer 50)..................................BARCELONA 13- cantanyer (Slayer SXC50)..........................BARCELONA 14- ROCKYMAN (Switch) Saludos, compañeros del metal!!! P.D.: Aprovecho para meter una actualización de la niña, depués de un año, por fin he conseguido ir cómodo encima!: SALUD!!!
Buenas, pues yo me acabo de montar una ETSX hace un par de días; el cuadro es la ETSX 30 y el resto me lo monté a la carta y aprovechando cosas de mi antigua bicicleta. http://www.foromtb.com/showthread.php?t=257055 Saludos.
Pues yo tambien acabo de montar una ETS ... Lo del roce del cable del desviador sobre el cuadro es verdad. Pero a mi no me afecta demasiado, porque llevo una funda interior en las fundas del cambio, hasta el mismo desviador. Respecto al sistema... en la teoria no lo se, pero mis sensaciones son de un sistema bastante lineal, por lo que un muelle ayudaria a hacerlo mas progresivo , pero es complicado encontrar amortiguadores de muelles de 165mm-38 mm . Disfrutad de vuestras maquinas y que salgan los usuarios de RM !!!!!
La primera foto es mi actual ETS, pero anteriormente tuve la del 2003 (que se rompió tal como se ve en la segundo foto) y la del 2004 (que se me fisuró por la caja de pedalier y en dos sitios del basculante trasero) pero como me lo cambiaron en garantía y además estoy muy contento con la bici, por eso sigo con ella. Con ella hago desde salidas domingueras con los colegas hasta bajaditas en Vallnord y no bajo lento.
La niña de mis ojos....... Por cierto estoy planteandome cambiarla por la slayer 50, tema de recorridos y geometria mas bajadora, por lo demas es una maquina. cuadro easton cambio xt shadow desviador deore manillar on-off morph frenos avid juicy carbon 205-180 cubiertas intense 2,35 tija ritchey pro potencia specialized 60mm horquilla fox talas rlc 130mm pedales time z
Con lo que le paso a tu etsx70 me tienes acojonado, espero que fuese algo puntual......... Un saludo y a disfrutar...... Feliz Navidad.
Ahí la vemos! Parece ser que he adivinado la necesidad de éste censo, no? viendo los comentarios jajaj La tuya muy sobrio el color, no? pero mu chula, muy guapo el montaje! SALUD!!!
Y yo,... jaja, aunque si la garantía va como debe... y además para eso está el refuerzo de las nuevas, no? Ya os pongo tb lo que comentaba del roce del cable del desviador, y el apaño con una funda de cambio xt. Con respecto a lo del amortiguador, yo tb creoq ue el sistema da sensación de lineal, pero no sé si poner un amortiguador de muelle (+ lineal que uno de aire) tenderá a hacer mas topes.
Pedazo pepinacarros estos dos últimos, auténticas máquinas de matar en el monte. Para kien le interese... http://cgi.ebay.es/Rocky-Mountain-E...ageNameZWD2VQQcmdZViewItem?_trksid=p1638.m122 ...aún faltan muuuuchos días para que se acabe, pero igual queda un precio interesante, es cosa de ir mirando. Saludos y venga ese post....
dUTO... un amortiguador de muelles, segun tengo entendido es mas progresivo , no ???? Mas sensible al inicio respecto a uno de aire, pero segun va comprimiendo va endureciendo. O eso creia. El problema de probarlo es encontrar amortiguadores de muelles de 165mm. Un saludo.
No, el aire es como un balón de goma, es fáci comprimirlo al principio, pero cuanto mas comprimes mas duro se pone. Yo lo he notado mucho en la horquilla, pasar de muelle a aire. La bomber que tengo ahora (aire) es muy sensible al principio, pero me cuesta usar todo el recorrido, en baches grandes la noto dura. La trasera me da a mí que es progresiva, por que llevo muy poca presión en el amortiguador, y aún así no hago tope. Por cierto, QUE PRESIÓN LLEVÁIS EN EL AMORTIGUADOR? SALUD!!!
