vendo Rock Shox revelation air u-turn 100-130 y amortiguadoy amortiguador 5th air 200

vendo horquillavendo Rock Shox revelation air u-turn 100-130, la más alta de gama con bloqueo y 1740g de peso color negra por 250 euros y amortiguador 5th air 200X50 por 100 euros. muy cuidados.

si te quedas ambos te regalo bomba de alta presión progresive valorada en unos 50 euros y te lo dejo en 300 euros (horquilla+amortiguador+bomba)

prefiero que lo veas y lo pruebes antes, pués está montado en la bici y no tardamos ni 10 minutos en desmontarlo, pues si lo ves, te lo quedas. vivo en San Vicente del Raspeig, Alicante

 

mps respondidos

 

sabes a cuanto está cortado el tubo?
Un saludo.

 

en torno a 21- 21,5 cm, si te fijas en las fotos, le metí varias arandelas en la zona inferior y una mas en la zona superior del tubo de dirección.

 

mensajes privados respondidos

 

de momento han reservado la horquilla, el amortiguador sigue en venta

 

la horquilla está vendida. El amortiguador, de momento solo novios/as.....

 

interesado en amortiguador
de donde eres?
cuanto suben los portes a girona?

 

De San Vicente del Raspeig (Alicante), los portes dependen del sistema de envio que prefieras, corren por cuenta del comprador. A modo de ejemplo, un envio de por agencia de 48 horas no creo que suba mas de 15 o 20 euros, puesto que lo que se envia pesa y abulta poco.

 

aún sigue a la venta, por cierto los costes de envio se pueden abaratar, utilizando el servicio postal de correos, te mando un privado sobre el tema

 

cuanto recorrido saca la santacruz, es que es para mobntar en una supreme fr que da 160mm, es para mirar que no se quede corto el amortiguador.

 

5th reservado

 

para el colega que preguntaba sobre el uso de la horquilla:la revelation la compré para un cuadro rígido un rookie bandido para hacer enduro, lo qu pasa es que me gustó tanto que vendí la fox float rcl de 130 que montaba la Santa Cruz y le monté la revelatión. Si te pasas por el foro de enduro (los Gurus en la fenososa) hay una transition rígida de freeride con una totem (180mm) que a mi me me tiene loco. Por eso depende de:
1º.- que el cuadro este preparado para aceptar las tensiones mecánicas a las que una horquilla de mas 100 le somete.
2º.- el uso que tu le vallas a dar, si vas ha hacer rutas largas o marchas a buen ritmo con 80, 100 o 120 es mas que suficiente (si es de aire mejor). Si lo tuyo es cruzar al lado oscuro, pues cuadro en condiciones y horquillón de muelle (si dispones de cambio de recorrido tipo u-turn o similar, mejor).
colega espero haberte ayudado con tus dudas.

 

el amortiguador esta vendido