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Tema: Que es el freeride?? A ver que os parece.

  1. #11
    Senior Member Señor del Acero
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    Freeride es una rama del ciclismo de montaña. Es relativamente nueva esta rama del ciclismo que combina los aspectos diferentes de ciclismo de montaña, como el descenso y dirtjumping, el freeride ha progresado rápidamente en pocos años , y ahora es reconocido como una de las disciplinas más populares dentro del ciclismo de montaña.

    El término vino del concepto de freeriding, que es usado en una multitud de deportes, incluyendo el esquí, snowboarding, y el windsurfing. El concepto general era que no había ningún objetivo o reglas de obedecer.

    Las bicis de Freeride son similares a las bicis de descenso [U]aunque las de freeride sean ligeramente mas ligeras, que les permite ser mas manejables en secciones más técnicas y reviradas con obstáculos y saltos Además, la mayor parte de bicis freeride destacan el angulo del tubo de la horquilla menos lanzado y distancias entre ejes más cortas que las bicis de descenso puras para facilitar la maniobrabilidad a menos velocidad en las secciones técnicas y trialeras.



    Diferencia Free y DH.

    Debido a las semejanzas con las bicicletas usadas en descenso y freeriding a menudo las diferencias son pasadas por alto. Por ejemplo las bicis de freeride tienen los ángulos de tubo de direccion mas vertical (la pipa) y distancias entre ejes más cortas para la estabilidad lenta para zonas técnicas, mientras que las bicis de descenso tienen el tubo de direccion mas lanzado y distancias entre ejes más largas para la estabilidad absoluta a alta velocidad a costa de la maniobrabilidad mas lenta. La equitación de descenso principalmente está preocupada con la bajada de una cuesta sobre un curso dado tan rápidamente como posible. Hay a menudo muchos obstáculos en el descenso, incluyendo saltos, raizes, y secciones rocosas,es el terreno donde estan en su salsa.

    Freeride es, por definición, es un mundo mas amplio de posibilidades. Por ejemplo, un freerider a menudo puede rodar sobre un tablón muy estrecho de madera levantado no menos de un metro del suelo, por rocas, plataformas levantadas, u otros objetos artificiales o naturales , aterrizajes, despues de saltos de 2 metros, a veces saltos sobre una estructura debajo, como un camino o la carretera. Muchos aspectos de freeriding son similares al descenso, con la velocidad abierta de par en par y secciones técnicas y muy escarpadas, o saltos , con una serie de los saltos artificiales y aterrizajes.

    Otra diferencia clave es el énfasis en la realización de trucos . Un curso freeride puede ser comparado a un parque de patinaje, donde el objetivo es proporcionar oportunidades para que el Biker realice saltos, trucos , y crear líneas nuevas e imaginativas sendas y pasos sobre el terreno, nunca antes realizados.

    En definitiva, salta,juega,dibuja tus sendas,derrapa (solo cuando sea necesario),recepciona,acelera y todo con el plus de seguridad de tus protecciones.
    Todo esto a toda velocidad,pulsaciones altas,ruedas gordas,largas suspensiones y como no adrenalina a tope,esta es la filosofia freeride.



    estoy contigo en esa definicion EXCEPTO en lo q dices q las de free son bicis mas ligeras, todo lo contrario, las de descenso son las mas ligeras ya q se busca ese handicap de mayor aceleracion ya q lo q cuenta al fin y al cabo es la mayor velocidad, en las de free lo q se busca es la mayor robustez posible.... opiniones son bienvenidas

  2. #12
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    Cita Iniciado por roneskona Ver mensaje
    estoy contigo en esa definicion EXCEPTO en lo q dices q las de free son bicis mas ligeras, todo lo contrario, las de descenso son las mas ligeras ya q se busca ese handicap de mayor aceleracion ya q lo q cuenta al fin y al cabo es la mayor velocidad, en las de free lo q se busca es la mayor robustez posible.... opiniones son bienvenidas
    Creo que teneis razon,mas salvajes.
    Sabes que suelo ver bicis de free que estan montadas al gramo para poder rodar con ellas,entonces la noche me confundio jejejeje.
    En realidad tienes razon asi que gracias.

    "EL DARKSIDE SIGUE VIVO" "VIVA EL DARK"

  3. #13
    Senior Member Señor del Acero
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    Creo que teneis razon,mas salvajes.
    Sabes que suelo ver bicis de free que estan montadas al gramo para poder rodar con ellas,entonces la noche me confundio jejejeje.
    En realidad tienes razon asi que gracias.
    pues pa eso estamos compañero, para ayudarnos mutuamente, y en el free hay de todo dependiendo de gustos, personalmente a mi no me llama la atencion los saltos dobles tipo campillo, me decanto mas por los drops y los saltos mas racing (sin tanta inclinacion de rampa de despegue) y por supuesto bajadas inclinadas y tambien de velocidad. cada quien se inclinadependiendo de sus gustos y habilidades. saludos!!!

  4. #14
    SEMPRE FIDELIS Adicto al foro Avatar de FORNER
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    yo tambien prefiero los "flat to flat" o tierra tierra,es decir los cortados y alguna rampa pero que no tire mucho parriba,ya que hay veces que cuando estoy arriba me bloqueo y no se ni lo que tengo que hacer para aterrizar,de momento me salvo por los pelos.

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  5. #15
    Senior Member Señor del Acero
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    me pasa lo mismo, me tiendo a bloquear en el aire, pero bueno.seria custrion de costumbre

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