me acaba de llegar este mail desde la web que os reproduzco ipso facto.
Hola amigos. En primer lugar, la gente que estamos involucrados en esto queremos daros las gracias por todo lo que nos habéis apoyado altruistamente. Gente como vosotros hace del mundo un lugar mejor. Gracias.
Después de dos años con la web y con el proyecto estamos encantadísimos de la repercusión que ha tenido esta filosofía por las redes. La prensa no nos ha hecho mucho caso en algunos lugares que esperábamos que fueran a ayudarnos como por ejemplo el Pais Vasco, que siendo donde mas deporte ciclista se practica esperábamos mas repercusión. Pero por otro lado, otros medios de los que no esperábamos gran cosa se han volcado con nosotros y nos han creado varios reportajes, y nos han pedido incluso varias entrevistas en sitios donde no hemos podido desplazarnos. A ver si con el tiempo tenemos gente en todas las ciudades y abarcamos mas zonas.
El motivo principal de este email es para plantear unas reflexiones.
La filosofía básica del BKC ha calado en mucha gente, pero muchos otros posibles usuarios se han mostrado reacios, y han visto mas pegas e inconvenientes a la liberación anónima de bicicletas. De esta forma tras unas decisiones y deliberaciones hemos decidido agrupar dentro del BKC casi cualquier tendencia o filosofía de compartir, regalar bicicletas.
De esta forma consideramos que también pueden ser interesantes estos métodos de funcionamiento
1.- Cuando tengamos una bicicleta preparada podemos poner unos carteles por una determinada zona, indicando que se regala esa bicicleta de forma gratuita bajo unas condiciones. Que sea utilizada, y que cuando el receptor mejore su situación económica vuelva compartir esa bici u otra cualquiera con alguien mas. Que siga la cadena de favores.
3.- Podemos darla a cualquier conocido que sepamos que la necesita. Idem que arriba en condiciones, claro.
4.- llevarlas a asociaciones para que hagan excursiones. Cruz Roja, Cáritas etc.
En fin, cualquier propuesta que sea poner mas bicis a funcionar en las calles y en los campos.
bueno bueno bueno, pedazo de burra que se ha liberado. ésta deja el liston muy alto. pero como siempre no hay que fijarse siempre en la calidad de las bicis si no en la inicitiva. desde aqui como siempre. nuestro apoyo a los aragoneses de alcañiz.
Bravo Bravo¡ como dices al principio, todo el mundo que si en españa esto no funcionará que si no estamos preparados..... las cosas se cambian haciendolas, no quejandonos, si quieres que cambie españa empieza cambiando tu y cambiando a los de tu alrededor, no será fácil pero nadie espera que lo sea¡.
Bravo, en serio, aunque en el fondo tengo un sentimiento que esta con el resto, aplaudo la iniciativa.
El amor por las dos ruedas lleva a dar nueva vida a las bicis olvidadas en los trasteros y 'liberarlas' en espacios público
fuente. heraldo.es
Los han calificado de idealistas y soñadores, pero ellos, erre que erre como buenos aragoneses, continúan sacando adelante su utópica propuesta. Se trata del 'bikecrossing', que viene a ser la versión 'bicicletera' del 'bookcrossing', esto es, liberar de forma anónima vehículos de dos ruedas en espacios públicos para que se beneficien de ellos quienes los encuentren. Sobre el sillín o el manillar de las bicis, habitualmente atadas con un cordel a árboles, bancos o farolas, se coloca un cartel indicando que están en buenas condiciones y que quien dé con ellas se las puede llevar a casa sin ningún problema.
Este fenómeno se ha empezado a extender por Bilbao, Barcelona o Madrid pero, curiosamente, donde más tirón está teniendo es en el Bajo Aragón. «Comenzamos en julio de 2009 y, hasta el momento, hemos liberado 16 bicicletas», explica Guillermo Gómez, de los talleres alcañizanos de Unión Bike, que fue uno de los visionarios de la idea. Gómez y su equipo se dedican a recopilar bicicletas viejas que duermen el sueño de los justos en los trasteros y, de forma altruista, arreglarlas, limpiarlas, engrasarlas y ponerlas a punto. «En los carteles se indica que no son robadas y que tampoco se deben utilizar para venderlas», comenta, aludiendo a las 'normas' que rigen esta moda y que pueden leerse en la web de ámbito nacional 'www.bike-crossing.org'.
Ocio, y no negocio
Pero, ¿y si pese a todo hay quien se la lleva para hacer negocio? «Pues, si es por necesidad, confiamos en que la venda a buen precio y que el dinero le sirva para comer cuatro o cinco días», señala Gómez, que añade bromeando que «no solo nos han llamado locos y soñadores, también nos han preguntado si estábamos 'agilipollados'». Gómez cuenta que durante un tiempo arregló bicicletas que supuestamente se iban a enviar a África y, un mal día, descubrió que algunas de ellas se estaban vendiendo. «Nosotros ponemos el primer eslabón solidario, lo que venga después ya se verá», asume.
Como, de inicio, la propuesta puede antojarse retorcida y es difícil de entender, los 'bikecrosseros' -incluso- hubieron de contactar con la Policía municipal para explicarles que se trataba de una iniciativa privada de una organización del pueblo y que cumplía con todas las 'cláusulas legales'. «El Ayuntamiento también dio su visto bueno y lo único que procuramos es dejarlas en sitios que no molesten o sean seguros», añade.
Esta iniciativa, además, también ofrece la posibilidad de seguir la pista de las bicis liberadas porque quien se 'apropie' de una de ellas puede consultar la página web y poner mensajes de cómo la ha encontrado y qué uso le está dando. Y, aunque de momento no ha habido mucho 'feedback' directo, lo que sí han conseguido los amantes del 'bikecrossing' es que algunos medios de Estados Unidos o de Canadá se hayan hecho eco de esta pequeña locura altruista.
Liberación Proxima - 28 FEB
algunos de nuestros bikroseros ( en concreto , el mas activo XD ) ha decido anunciar algunas de sus liberaciones. Aquí va la próxima.
28 de Febrero 2010
Liberamos bicicleta Niño 20"
Localidad: Alcañiz
Lugar: Atrium
(Antigua Iglesia de Santo Domingo) liberada17.jpg
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