1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Gangazo, con todas las letras

Tema en 'Enduro' iniciado por FROZEN, 27 Jul 2009.

  1. FROZEN

    FROZEN Dweller of the Threshold

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    Buenas compañeros!
    No suelo escribir mucho por aquí, soy más del apartado dual?street/dirt y freeride, pero llevo tiempo dandole vueltas y me iba a montar un bicho rigido para endurear con los colegas, y viendo cosillas me he encontrado con un amigo que me vende una rockrider 6.3 por 100 pavos (como lo oís... gangazo total)

    Así que se me plantean varias alternativas, comprarla, quedarme con los componentes y comprarme un cuadro (algun brandx de 150 euros) y tener en total una bici de 250 pavos para ir tirando

    Comprarla y quedarmela tal cual, metiendole unos hayes 9 (Ya que los mecanicos que trae dan asco...), decapándola (ya que es fea de *******, todo sea dicho :unmonton) y puede que algún muelle de segunda pata o algo así, asciende en total a unos 200 euros, preciazo para una bici, aún así...

    No tengo mucho presupuesto, de todas formas, hace poco me he dejado los cuartos en una bici nueva así que aún así pensaba montar esto con piezas modestas, no pienso competir ni tirarme por barrancos a 70 kmh xD

    Cómo lo veis?¿
    Salu2!!
     
    FROZEN, 27 Jul 2009
    #1
  2. Hill´s

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    Yo la compraría sin dudarlo. Buscaría un amortiguador con Pro-pedal o similar y al monte con ella, todo lo demás se lo cambiaría poco a poco.
    La 6.3 no tiene el sistema NEUF por lo que veo ese cambio de amortiguador como pioritario.

    Si no te la compras avisa que a un amigo le puede interesar, pagando algo más, claro
     
    Hill´s, 27 Jul 2009
    #2
  3. FROZEN

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    Curiosidad tío, cómo va lo del sistema neuf??
    Seguramente la compre, pero el tio me la deja a 100 porque nos conocemos desde los albores de la tempestad o mas... xD
    Pero si al final no se la pillo le comento nque te puede interesar.
     
    FROZEN, 27 Jul 2009
    #3
  4. Un Loco

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    Neuf.

    Va bien, es mas estable que sensible. Rigidez media.
     
    Un Loco, 27 Jul 2009
    #4
  5. FROZEN

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    FROZEN, 27 Jul 2009
    #5

  6. jseden

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    el 506 vale 12 pavos en el DKt, asi q el chain te sale carillo
     
    jseden, 28 Jul 2009
    #6
  7. FROZEN

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    Justo lo vi hoy, me lo llevo xD
     
    FROZEN, 28 Jul 2009
    #7

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