1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Buje Fulcrum 7 delantero

Tema en 'Mecánica' iniciado por Antonio the rider, 5 Sep 2009.

  1. Antonio the rider

    Antonio the rider Frígido

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    Hola muy buenas, tras un pequeño golpe se ha quedado con una pequeña holgura el buje delantero de carretera, apenas notable montando pero que puede llegar a producir vibraciones. El caso que desmontando la rueda, quitándole el cierre y demás, no consigo ver como desmontar el buje. ¿Alguien ha hecho mantenimiento a las fulcrum de carretera?

    Muchas gracias y un saludo
     
  2. trenzaradios

    trenzaradios Adorador del barro

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    Puedes poner unas fotos? Si son las que llevan bujes con la abrazadera partida, con tornillo fijador, tipo campagnolo, para quitar la holgura deberias de aflojar un poco ese tornillo allen, apretar la abrazadera con la llave plana correapondiente y volver a a pretar el tornillo allen.
     
  3. JD147

    JD147 Invitado

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    TRENZARADIOS ¿¿eres mecanico de bicis o las montas o algo por el estilo??
    me estas dejando FLIPAOOO tienes tooodas las respuestas!!!
    eres la ostiaaaaaa!!!
     
  4. Antonio the rider

    Antonio the rider Frígido

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    gracias por las respuestas, aqui tengo las fotos
     

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  5. trenzaradios

    trenzaradios Adorador del barro

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    Bien, olvida cuanto te he dicho, es otro sistema. Coge un mazo de teflon u golpea con alegria sobre la parte mas interior del eje, por donde metes el cierre. Tendra que salir disparado el eje, con una tapa, esa negra y plata, y el rodamiento de ese lado. Por el lado que golpees deberia de quedarse metido en el buje el rodamiento, y caer o poderse sacar a mano la tapa. Para sacar el rodamiento que queda dentro, golpea con algo como un botador o similar el rodamiento por el lado opuesto. Los rodamientos llevaran algo grabado en la parte de goma que los sella, algo asi como 6001 - 2RS2 (no tiene porqué ser exactamente eso), es la referencia necesaria para conseguir un repuesto, te recomendaria apuntarla en algun sitio. No es imprescindible, en la tienda, con las medidas tambien les sirve (diametro exterior, diametro interior y espesor)
     

  6. jeropo4

    jeropo4 Miembro

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    Antes de golpear con alegría, intenta sacar una argolla que esta metida entre el eje, y la zona plateada, es una argolla en forma de O, pero esta abierta, cortada, es difícil de sacar pero sale, esta justo en el circulo antes de la zona dentada es de color bronce , y asi saldrá bastante mas fácil.
     

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