Si os encendeis al leer lo que me ha pasado, imaginaros como estoy yo.
Ya le e llamado por telefono tres veces y el espabilao me da a entender que él a hecho su trabajo. Encima me dice, que no me a cobrado toda la herramienta que se le a roto y la reparación de la prensa. No si todavía le tendré que dar las gracias y todo.
Ruego a los moderadores que incluyan esta tienda/taller en la lista negra, si la hubiese, para que no le pase lo mismo a otro forero.
Lo de este tio es im-...presentable. Que haga yo eso en mi casa con una horquilla mia, pues me callo, y la como, la escondo o me la meto por el culo... Pero encima, hacerselo a alguien, y tener la desfachatez de cobrar... Por favor! Un poco de ... No encuentro la palabra. Vergüenza?
Pues sí, ha demostrado no tener ni pizca de vergüenza.
Yo flipe cuando fui a por la horquilla y la vi así. El tio me dijo que las marcas de la prensa son inevitables. Que si la hubiese llevado a Marzocchi ellos no me la hubiesen querido cambiar y que el sí. En cuanto a las marcas de la sierra dice, que no le quedo mas cojones que cortarla. Pero es que ni siquiera me llamo para consultarme ó decirmelo. Y encima ahora me quiere volver a estafar cobrandome 60 euros por el tubo ó 100 euros por el tubo + el puente de una horquilla suntour (dice que es compatible) cuando la horquilla suntour nueva y entera vale 85 euros.
Si, a lo mejor es compatible en cuanto al diametro y separacion de los tubos. Pero, y las regulaciones? Coinciden los rebajes internos de las barras para alojar diales, juntas o lo que haya por ahi dentro? Por favor... Las marcas de la prensa, tacos de madera. Asi de simple. La sierra... habria que verlo. No veo que se lo haya currado mucho, la verdad. Alguien comenta por ahi que hubo un forero que se lo curro bastante mejor, pues asi es. Yo lei el post, y lo vi muy bien. Era una horquilla de 1.5 (una manitou, creo) a la que hizo un cuello para acoplarla a 1 1/8. El tio decia que era un profano del mecanizado, pero tu amiguete profesional podia aprender algo de este hombre... Un poco de amor (permiteme que use esta palabra tan -para mi, al menos- extraña, pero es la mejor forma de exolicarlo) por la bici y por el trabajo bien hecho. Solo le falto cortarla con la radial y meterla con la maza del albañil de la obra de la esquina. El puente de la SunTour, que lo meta por el culo, en cada una de las variedades que se le ocurra, y que de unos saltitos por el taller, a ver si le vienen bien, porque joder ya jodio bastante, ahora le tocara a el.
Yo de tu me pondría un poco serio:
Yo me hacercaba a la tienda horquilla en mano y exigiría que me la cambien, ya sé que te dirán que no... pide el libro de reclamaciones (que posiblemente también diga que no tienen) allí los pillas; sacas el movil y dices que vas a llamar a la Urbana, ya que es por ley que todo establecimiento ha de tener dicho libro, que se dejen ya de tonterias porque si no, lo más seguro es que le cierren la tienda de forma cautelar, después ponte como de su parte y "que tu no quieres ésto, pero mira como me has dejado la horquilla..." a ver si con un poco de psicología barata pones en su sítio a éste ladrón chapucero.
Una denúncia no te compensará, de 500 a 1000 € por poner una demanda por lo Civil (procuradores más costes judiciales), más un año, año y medio, para que se celebre la vista. Aquí sí que más vale maña que fuerza.
Suerte y saludos, ya nos contarás como va.
Respecto a reclamaciones,... haz caso de lo que te ha dicho balasch0, no pierdes nada y puedes ganar una horquilla nueva.
Por otra parte, hay que ser práctico para tratar de dejarla lo más parecida a su estado original. Una posibilidad fácil y "rápida" es utilizar un kit de automovil para reparar las llantas de bordillazos y demás. Es más, creo que hay algunos que tienen hasta pinturas para luego retocar el color. Tienen una especie de plaste de aluminio que rellenará las marcas de la sierra. Luego con paciencia, puedes repintar o sólo las marcas o el puente entero si te atreves. Si quieres disimularlo puedes poner cinta de carrocero en la zona rellenada y pintar con pintura del mismo color, y lijar con lija fina y pulir para darle brillo después. La cinta de carrocero es para no lijar fuera de la zona de trabajo. Otra posibilidad más económia y no tan buena, pintar con un esmalte de uñas del mismo color, queda brillante, y aunque no es tan resistente puede ser suficiente.
Ya nos contarás...
Saludos.
Última edición por rbeamonte; 10/09/2009 a las 07:19
mira esto por ejemplo
Arañado de llaves camuflado a mano (FOTOS) - Forodetalles
Para que quede bien, hay que lijar con la cinta con lijas finas y terminar con pulimento, pero el resultado es muy bueno.
Hola de nuevo.
Ya e hablado con él varias veces y lo único que me dice es que no me cobraría la mano de obra pero que las piezas sí. También me e informado para denunciarle pero no tengo nada que hacer porque en la factura que me dio solamente aparece "mano de obra = 35 euros" sin especificar lo que me hizo.
En cuanto a lo de reparar las marcas de la sierra y de la prensa es lo que menos me preocupa ahora. El problema es el tubo de dirección que no lo a metido hasta el tope y me dice que no entra más. Devido a esto, la pieza de la dirección que va a presión sobre el tubo, la puedo sacar y meter con la mano. Según me comenta esta horquilla la fabrica Suntour para Marzocchi y el tubo tiene que ser suntour. Pero suntour no vende el tubo suelto por lo que tendría que desmontarlo de una horquilla nueva y me cobra 60 euros. Eso o utilizar el tubo nuevo que tiene ahora puesto pero habría que rebajar bastante el grosor del puente y luego mecanizarlo pero no me garantiza que vaya a quedar bien.
primero,eso ke has hecho d cambiar el tubo d direccion d la horquilla no se puede hacer,xq trae consecuencias desastrosas,el metodo d union d cada horquilla lo hacen en fabrica especialmente y no se debe cambiar,y segundo,el ke rompe paga,y ellos t han jodido la horquilla.
Salud y pedal
No ensucies la montaña!!
Cazador de horizontes ya se que cambiar el tubo de dirección a una horquilla es muy peligroso pero yo antes de hacer nada pregunte en la tienda y su respuesta fue que me lo cambiaba sin ningun problema. Es más, me dijo que estaba harto de cambiar tubos de dirección a horquillas Rock Shox. Yo me fie de él y mira el resultado.
Él me dice que me la arregla pero que yo tengo que pagar las piezas que hacen falta. El problema es que me cobra más que por una horquilla nueva.
Un estafador en toda regla.
Finalmente e decidido no arreglarla y comprarme otra (ya viene de camino). Si sabéis de alguien que necesite una horquilla Marzocchi MX PRO LO para reparar la suya, yo la vendo para repuesto.
Un saludo.
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