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Senior Member
Señor del Titanio
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Senior Member
Señor del Acero
Bueno ese es el secreto de los pedales automáticos algo que se mete que es más grande en principio que la abertura. El funcionamiento con el pie es fácil, se mete la puntera (en la imagen parte izquierda) y la zona de atrás del pedal que tiene el torno (derecha de la imagen tiene un muelle que vuelve a la posición. cuando introduces la puntera (parte izquierda de la imagen, con la parte trasera (del pie y de la cala) presionas hacia abajo a fin que la parte de atrás del pedal ceda un poco con su muelle y entre hacia abajo la cala entera. Cuando está dentro lo sacarás desplazando hacia afuera el talón del pedal que quieras sacar. (giras el talón hacia la derecha en el pedal derecho y el talón a la izquierda en el pie izquierdo, así la parte móvil sale y libera el pie.
Te recomiendo a título individual:
- Probar primero el automático con un solo pie.
- Enganchar y desenganchar varias veces.
- Hacer este tipo de pruebas solo en parado para comprobar que lo sabes hacer.
- Girar el torno de la dcha de la imagen al máximo de la posición "-" menos.
Espero haberte ayudado con este tocho y si queda alguna duda aquí estamos todos para ayudarte, mucho ánimo y no te preocupes que en tu pedal y tu cala está todo correcto. Un abrazo!!!!
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Senior Member
Señor del Carbono
tienes q darle al tornillo de llave allen donde pone el mas y el menos para q el muelle haga menos fuerza y asi sea mas facil poner y quitar la cala.
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BIKETREN
Señor del Titanio
+1
Acuèrdate de poner los cuatro tornillos 2xpedal en menos a tope
las calas a las zapas suelen alinearse co el hueso del deo gordo der pié(pontelas y has una rayita con un rotur
AHHHHHHHHHHHHHHHH:no te lovides de contarnos tus primes caiditas ,jejejjeeejejejeje.
Saludos
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Senior Member
Señor del Titanio
 Iniciado por Fogmanchego
Bueno ese es el secreto de los pedales automáticos algo que se mete que es más grande en principio que la abertura. El funcionamiento con el pie es fácil, se mete la puntera (en la imagen parte izquierda) y la zona de atrás del pedal que tiene el torno (derecha de la imagen tiene un muelle que vuelve a la posición. cuando introduces la puntera (parte izquierda de la imagen, con la parte trasera (del pie y de la cala) presionas hacia abajo a fin que la parte de atrás del pedal ceda un poco con su muelle y entre hacia abajo la cala entera. Cuando está dentro lo sacarás desplazando hacia afuera el talón del pedal que quieras sacar. (giras el talón hacia la derecha en el pedal derecho y el talón a la izquierda en el pie izquierdo, así la parte móvil sale y libera el pie.
Te recomiendo a título individual:
- Probar primero el automático con un solo pie.
- Enganchar y desenganchar varias veces.
- Hacer este tipo de pruebas solo en parado para comprobar que lo sabes hacer.
- Girar el torno de la dcha de la imagen al máximo de la posición "-" menos.
Espero haberte ayudado con este tocho y si queda alguna duda aquí estamos todos para ayudarte, mucho ánimo y no te preocupes que en tu pedal y tu cala está todo correcto. Un abrazo!!!!
Hola, gracias por el tocho.
He hecho todo eso (ponerlos lo mas suave posible), meter la puntera...pero el problema es que el muelle no cede. Estoy haciendo bastante fuerza y ni se inmuta, intento tocar algun otro tornillo?
De todos modos, no se si sera asi, pero en lo de regular la suavidad apenas se puede mover. Es decir, tiene un recorrid muy muy pequeño, aunque supongo que sera normal.
Salu2
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Senior Member
Señor del Titanio
 Iniciado por Lo Maki
+1
Acuèrdate de poner los cuatro tornillos 2xpedal en menos a tope
las calas a las zapas suelen alinearse co el hueso del deo gordo der pié(pontelas y has una rayita con un rotur
AHHHHHHHHHHHHHHHH:no te lovides de contarnos tus primes caiditas ,jejejjeeejejejeje.
Saludos
Jaja, las caidas ya os las contare esta tarde si me da tiempo a salir.xDD, gracias por la ayuda, el problema es que no consigo hacer ceder al muelle aun teniendo todo puesto suave
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Senior Member
Señor del Aluminio
Pero...tu las calas...¿las tienes puestas ya en las botas o estas probando de encalarlas a mano?
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Senior Member
Señor del Acero
Es que lo tienes que hacer con la cala puesta porque si no con el dedo la palanca que puedes hacer para que el muelle ceda es mínima y se hace imposible meterlo, no te preocupes que es normal pero eso está concebido para que lo puedas poner con el pie y tenga una dureza apropiada a poneral con el pie.
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Senior Member
Señor del Scandium
pregunta tonta, la cala la intentas meter igual como esta en la foto??
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Senior Member
Glober-Trotter
Con la mano es muuuuuuy dificil. En cuanto pongas las calas en las zapas verás como entran y salen sin dificultad.
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