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  1. #71
    Senior Member Señor del Scandium Avatar de Wachy
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    Cita Iniciado por FraguelRock Ver mensaje
    Una pregunta para los diseñadores del excel... aunque hace años que uso la hoja ya en sus primeras versiones.

    Es posible que la medida de sillin quede mas baja de lo normal? Sobretodo en la hoja de carretera???

    Mido 1.70 m y 75 cm de entrepierna.
    Me salen una altura de 67 cm. La pierna se me queda bastante doblada con el pedal abajo del todo...

    un saludo
    A mi me pasa lo mismo, 1.70 y 76 de entrepierna y al final lo que he hecho ha sido medir la entrepierna con las zapatillas de calas, son 2 cm más, por lo que la altura del sillín ahora queda mejor.

    ---------- Mensaje añadido a las 11:11 ---------- El anterior mensaje fue a las 11:10 ----------

    Cita Iniciado por josecalibra Ver mensaje
    muy buenas a todos los foreros lo primero y lo segundo es preguntar una cosilla aunque parezca torpe, si medimos el retroceso del sillin bajado y damos la distancia que pone en la hoja de calculo cuando nos subimos y la horquilla cede con nuestro peso esa distancia decrece, entonces mi pregunta es que si para poner esa medida hay que hacerlo subido en la maquina o bajado. gracias
    La horquilla se hunde por el SAG, pero la distancia entre el sillín y el centro del pedalier permanece invariable, aunque tengas una doble.

  2. #72
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    Pues algo no está bien porque lo "normal" es que la altura del sillín tiende a ser mayor en las bicis de carretera que en las MTB.

    De todas maneras todas las medidas de excel son sugerencias pero sí se presentan problemas en los "paticorticos" porque con 1.70 mts. de altura la entrepierna debe andar por lo menos en 79 cms.

  3. #73
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    muy útil. Gracias

  4. #74
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    Muy bueno, gracias!!
    No estoy gordo, estoy en formato 16:9

  5. #75
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    mu bueno compy, gracias

  6. #76
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    GRacias por la tabla!!! me ha ayudado con los dolores de rodilla y espalda!!!
    ahora estoy buscanod tala de bici, con la tabla me sale 54.5 cm,

    Framesize 46cm 50cm 54cm 58cm 62cm
    Seat tube A 440 480 520 560 600
    Seat tube center-center A' 390 430 475 515 555
    Top tube B 548 561 579 590 600
    Top tube B' 570 585 604 615 620
    Seat tube angle C 73 73 73 73 73
    Head tube angle D 71 71 71 71 71
    Chainstays E 450 450 450 450 450
    Head tube F 120 140 160 180 180
    Wheelbase G 1065 1081 1101 1112 1117
    BB-Height to hub H -50 -50 -50 -50 -50

    me recomiendan en tienda 50 e incluso 54, perola dimension del tubo horizontal sale 56.1 m para talla 50...con lo que no se q hacer....gracias de nuevo

    http://www.cube.eu/es/tour/global-travel-series/town/

  7. #77
    Senior Member Maestr@ Biker Avatar de CARHERVAS
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    Cita Iniciado por Kurro Ver mensaje
    GRacias por la tabla!!! me ha ayudado con los dolores de rodilla y espalda!!!
    ahora estoy buscanod tala de bici, con la tabla me sale 54.5 cm,

    Framesize 46cm 50cm 54cm 58cm 62cm
    Seat tube A 440 480 520 560 600
    Seat tube center-center A' 390 430 475 515 555
    Top tube B 548 561 579 590 600
    Top tube B' 570 585 604 615 620
    Seat tube angle C 73 73 73 73 73
    Head tube angle D 71 71 71 71 71
    Chainstays E 450 450 450 450 450
    Head tube F 120 140 160 180 180
    Wheelbase G 1065 1081 1101 1112 1117
    BB-Height to hub H -50 -50 -50 -50 -50

    me recomiendan en tienda 50 e incluso 54, perola dimension del tubo horizontal sale 56.1 m para talla 50...con lo que no se q hacer....gracias de nuevo

    http://www.cube.eu/es/tour/global-travel-series/town/
    Ya tenías una respuesta del 12/01/2011: En la Lapirre viene a ser la ST=46, o sea, 18,2" (talla teórica según excel) X 2.54 Cms = 46.1 Cms.

  8. #78
    Senior Member Glober-Trotter
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    lo recuerdo..... pero aun asi no lo tengo claro en la cube q te comento, no se si refiere 46 cm a framesize o al top tube....gracias de nuevo..

  9. #79
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    Cita Iniciado por CARHERVAS Ver mensaje
    Pues algo no está bien porque lo "normal" es que la altura del sillín tiende a ser mayor en las bicis de carretera que en las MTB.
    ¿Y eso porqué? Si la distancia suela-sillín debe ser la misma en las 2 bicis, y en la de carretera los pedales tienen menos perfil y las suelas de las zapas son más finas, para un mismo "estiramiento" de pierna, la altura de sillín en la de carretera es menor.
    Mas "runner" que "ciclista"


  10. #80
    Senior Member Glober-Trotter Avatar de PUCHERIN85
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    ahora mismo voy a medir

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