Dueños y señores de la Canyon STRIVE

[tupperware]

Gracias por la respuesta Raul. Aunque parezca mentira, siempre viene bien que los que ya disfrutáis de la strive comentéis como se comporta realmente.

Y está claro que a los que nos gusta el enduro de verdad lo que realmente nos interesa es como va por las sendas, si es ágil, y como se comporta en las bajadas más técnicas, del tipo "por aquí es imposible bajar ahora me paro y bajo andando", que con la strive supongo que se las traga sin peligro, y todo ello con el placer que supone también lograr llegar hasta la cima de la montaña en las mejores condiciones, sin parar, pero cada uno a su ritmo. De ahí nuestras preocupaciones por los desarrollos de dos platos, sobre todos los que tenemos en la actualidad tres platos de 22-32 y 42 dientes.

Saludos.

hay que confiar menos en las bicis y más en el que va encima

[zt4ever5]

es imposible que por 70€ te hagan el mantenimiento en el servicio oficial .Los gastos de envio y retorno ya te costarian unos 30€ asi que ya me diras que gana el taller y el servicio oficial ..

La tienda a la que acudo nos patrocina a un grupo que solemos asistir a competicione,como avalanchas,descensos,etc.
Y siempre nos reliza mucho descuento en todo tipo de piezas y en mano de obra no cobra nada.
No voy a discutir contigo por algo insignificante que puede llegar a un tira afloja por ambas partes, cuando esta parte d
el foro es para ayudarnos y comentar nuestras anecdotas y experiencias para nuevos usuarios de strive y todo aquel que este intereasado.
Un saludo

[zt4ever5]

muchas gracias por la aclaracion del hammer,otra pregunta en el dicho modelo de la strive 9.0 le podria sustituir las bielas hammer por unas sram x0 de 28-42 o unas shimano xt

Como bien te indican,en la pagina canyon no permite realizar cambios antes de la venta, como ves la bicicleta,asi te llegara.
La posibilidad que tienes es pedir el modelo con hammer y una vez tenerlo lo puedes sustituir(es una pieza carilla que lo mismo tiene buena salida en el mercado de segundamano y mas siendo pieza nueva) e instalarle dos platos como comentas,eso si, con un rango inferior al que comentas sobre 24-36 o aprox. Y tambien precisaria la sustitucion de la cadena, y sobre todo el mando del cambio ya que para el hammer es especial(funciona al contrario que el "normal")

Un saludo.

[DIEGOCONE]

La tienda a la que acudo nos patrocina a un grupo que solemos asistir a competicione,como avalanchas,descensos,etc.
Y siempre nos reliza mucho descuento en todo tipo de piezas y en mano de obra no cobra nada.
No voy a discutir contigo por algo insignificante que puede llegar a un tira afloja por ambas partes, cuando esta parte d
el foro es para ayudarnos y comentar nuestras anecdotas y experiencias para nuevos usuarios de strive y todo aquel que este intereasado.
Un saludo

Pues si como tu bien dices es para ayudar , entonces aclara que ese precio es para ti porque en ninguna tienda te van a cobrar 70€ mandando la suspension al servicio oficial. Lo unico que vas a crear es desconfianza de la gente cuando le den un precio superior en sus tiendas.
Trabaje en una tienda y se de sobra que una revision completa a una talas te cuesta bastante mas.
Cuando el servicio lo llevaban los de almasport en España me cobraron 92€ mas los portes y no era el modelo fit.Eso fue por el 2009 ahora me imagino que sera mas caro y aun por encima tienes que pagar los portes a otro pais.saludos.

[zt4ever5]

Pues si como tu bien dices es para ayudar , entonces aclara que ese precio es para ti porque en ninguna tienda te van a cobrar 70€ mandando la suspension al servicio oficial. Lo unico que vas a crear es desconfianza de la gente cuando le den un precio superior en sus tiendas.
Trabaje en una tienda y se de sobra que una revision completa a una talas te cuesta bastante mas .Saludos.

No te quito razòn, ni te niego que pueda ser mas cara.Por que es la primera revisiòn que paso a la Talas.
Simplememte me han preguntado cuanto me ha costado la revision y amablemte he respondido con la cuantia.
Me parece bien que adviertas, pero siempre con las formas correctas, ya que cada uno nos encontramos en una situacion particular.
Un saludo.

[probikemurcia]

hay que confiar menos en las bicis y más en el que va encima

No quería transmitir esa idea, me refería que hay zonas que con una bici no se pueden bajar con seguridad y con otras sí, y espero que con la horquilla de 36 y con un ángulo de inclinación de 65 baje mas seguro que con una horquilla de 32 y con el ángulo de 69 que tengo ahora. Yo por lo menos cuando llego a una zona muy técnica y dificil, si dudo, siempre paro y bajo andando, porque realmente no merece la pena jugártela aunque siempre hay riesgo. El mtb es para hacer deporte, disfrutar de la naturaleza, de los amigos y el buen rollo de la gente.

Saludos.

[CANYON España]

Buenos días Canyoneros,

Quería saber vuestra opinión...

Seguimos dándole vueltas sobre como llegar mejor a vosotros y en como llegar a nuevos canyoneros. Por eso, nos gustaría saber vuestra opinión sobre las webs por las que os movéis, cuales utilizáis para que, cuales os dan la información que buscáis, en cual encontráis las actividades que queréis hacer, etc…

Queria pedidos por favor que si teneís un momento, nos deis vuestra opinión en:

http://www.foromtb.com/showthread.ph...3n-sobre-ellas!!

Un saludo

Manuel

[tupperware]

No quería transmitir esa idea, me refería que hay zonas que con una bici no se pueden bajar con seguridad y con otras sí, y espero que con la horquilla de 36 y con un ángulo de inclinación de 65 baje mas seguro que con una horquilla de 32 y con el ángulo de 69 que tengo ahora. Yo por lo menos cuando llego a una zona muy técnica y dificil, si dudo, siempre paro y bajo andando, porque realmente no merece la pena jugártela aunque siempre hay riesgo. El mtb es para hacer deporte, disfrutar de la naturaleza, de los amigos y el buen rollo de la gente.

Saludos.

Era una pequeña crítica a que hay gente que piensa que con una enduro bajar por cualquier sitio es fácil, y que existe una evolución en la forma de bajar sólo en el cambio de bici, eso creo que es muy peligroso. En mi opinión, y después de ver como ha cambiado el mtb en los últimos 20 años, se bajaba mejor antes con "aquellos cacharros" que ahora con estos (bajar mejor no es bajar más rápido, ojo). Ahora, que bajar con una strive debe ser una pasada..., no hay duda, me pongo nerviosos sólo de pensarlo.

[gaztel3]

Sin duda,las bicis de ahora,te permiten errores con los que antes ibas al suelo

[YuanYua]

Como bien te indican,en la pagina canyon no permite realizar cambios antes de la venta, como ves la bicicleta,asi te llegara.
La posibilidad que tienes es pedir el modelo con hammer y una vez tenerlo lo puedes sustituir(es una pieza carilla que lo mismo tiene buena salida en el mercado de segundamano y mas siendo pieza nueva) e instalarle dos platos como comentas,eso si, con un rango inferior al que comentas sobre 24-36 o aprox. Y tambien precisaria la sustitucion de la cadena, y sobre todo el mando del cambio ya que para el hammer es especial(funciona al contrario que el "normal")

Un saludo.

muchas gracias por la aclaracion y ayuda zt4ever5,lo de las bielas solo lo decia porq tengo en casa unas bielas xt que me vino con la spe mas unas x0 que compre y lo decia porq hambas bielas creo que son mucho mas liviana que el hammer saludos y gracias le dejare el hammer