single speed quizás quedas demasiado limitado, bueno, seguro. Yo estaba pensando en montar plato de 42 con 11-25 a ver que tal funciona.
Que desarrollo pondríais en una CX SS?
Según he leído en las 26" suele poner un plato de 32 y piñón de 16.....
single speed quizás quedas demasiado limitado, bueno, seguro. Yo estaba pensando en montar plato de 42 con 11-25 a ver que tal funciona.
jojo competir con un piñon es salir ya en desventaja, en usade donde viene la idea compiten como modalidad bueno si hasta he visto clasificaciones de tamden
ah A VER si alguien me pude ayudar hace tiempo vi una prueba en un velodromo de hierba en ee.uu,era una prueba por relevos de parajas
sabe alguien el nombre?
Reflote absoluto....
Me acabo de montar una, y no solo SS sino que en piñon fijo.
Una pasada, muy divertido, es duro, sobretodo en los repechos cortos y con pendiente.
De momento he montado un 39-18 de desarrollo, alguna recomendación?
El vaquilla hubiese jugado bikepolo.
Pues yo estoy dandole vueltas en la cabeza con esto
http://www.on-one.co.uk/c/q/frames/pompino
No esta acabada, me falta una horquilla con pivotes para V-Brake (que de momento voy con una pinza de carretera) y soldar los pivotes atrás.
Hoy he salido por la carretera de las aguas (Barcelona); he subido por pistas de tierra hasta el Tibidabo, haciendo algunos subes y bajas entremedio, incluso por 3 trialeras me he metido.
Jodido...los frenos de carretera no frenan una mi*rda, todavía no llevo freno trasero aunque si piñón fijo, que no se que es peor.
Me ha tocado el automático un par de veces en rocas.
He sufrido en algunos momentos, sobretodo por la posición tan adelantada que llevo en la bicicleta + freno delantero.
El vaquilla hubiese jugado bikepolo.
Venga va, pongo foto!
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El vaquilla hubiese jugado bikepolo.
En piñón fijo por el monte,aunque sea facil la pista,es desaconsejable,porque no puedes controlar que al dar una curva no te pille el pedal del mismo lado abajo y pegues con él en el suelo o piedras,etc...o en pasos de raices y rocas,es peligroso,puedes salir despedido hacia arriba.
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