Enséñanos tu Canyon de carretera

**S.P.I.N.** · 28/05/2012, 23:33

LA MIA, YA TIENE 2 AÑITOS...

23112011259.jpg 23112011260.jpg

**alowio** · 13/06/2012, 11:37

Aqui esta mi Canyon con ruedas nuevas de perfil tubular, saludos
Fotos7.JPG foto1.JPG Fotos2.JPG Fotos3.JPG fotos4.JPG Fotos5.JPG fotos6.JPG

**CANYON España** · 15/06/2012, 14:35

Ya esta online el último test de nuestra Canyon Ultimate AL 9.0 Di2. Esta es la opinión de nuestros amigos de Arueda.com después de haber probado nuestra máquina electrónica de aluminio.

http://www.arueda.com/tech/pruebas/c...al-90-di2.html

¡Darnos vuestra opinión! ¿Qué opináis del aluminio como material en carretera?

01_canyon_alu.jpg

Un saludo y buen fin de semana

Manuel

**COMETESOS** · 15/06/2012, 15:22

no hay nada que se asemeje a estos pepinos en cuanto a calidad precio.
y mas bonitas que en la pagina,cuando las sacas de la caja.

**AlexRS** · 15/06/2012, 23:41

Esta mañana he leído la prueba con mucho interés, junto a la que tengo en "Ciclismo a Fondo". Yo creo que la tendencia hacia el aluminio volverá al alza. Comparando con otros cuadros de carbono de gama media el Ultimate AL me pareció superior a muchos de ellos. Vaya por delante que para mí el peso no es la razón principal para valorar un cuadro. Aun así es un cuadro ligero. Por suerte he podido probar (en diferentes ocasiones) el Ultimate AL, Ultimate CF, Ultimate CF SLX y Aeroad.

El comportamiento es casi calcado a la versión de carbono, no echas en falta nada. El trabajo de absorción de la horquilla no te hace recurrir al tópico de la comodidad de un cuadro full carbono. La mercadotecnia nos hizo creer que para la carretera el carbono es imprescindible y nada más lejos. Un aluminio bien trabajado (como este) o un material como el titanio no tienen nada que envidiar al carbono. Cada uno tiene sus virtudes y defectos.

Ofrecer esta bici con ese acabado, detalles y con el Ultegra electrónico a ese precio, para mí es un auténtico caramelo. Tengo mucha curiosidad por saber como funciona el conjunto AL+Di2.

Yo le di caña en el Jarama a la Ultimate AL con Athena de 11. Y sí, es un subforo de Canyon, la mayoría tenemos simpatía hacia la marca y lo fácil es que hablemos bien de la marca. Pero es que esta bici también está muy muy bien hecha. Yo iba enfilado a por ella y fue la que quise probar con más ganas en este evento. No tuve problemas porque de los que acudimos prácticamente todos esperaban con ansia la Aeroad, Ultimate CF y la Speedmax que había. La bici me sorprendió mucho. Estuve rodando bastantes vueltas con ella. Si tenéis oportunidad probarla y sobre todo si tenéis ya referencia del Ultimate CF. Os dejo una foto del Jarama.

267710_2265416753849_3353621_n.jpg
Mucho calor, asfalto ardiendo, sales de boxes, coges aire y el pulsómetro a mil.

**isengarder** · 19/06/2012, 09:13

Iniciado por AlexRS

Esta mañana he leído la prueba con mucho interés, junto a la que tengo en "Ciclismo a Fondo". Yo creo que la tendencia hacia el aluminio volverá al alza. Comparando con otros cuadros de carbono de gama media el Ultimate AL me pareció superior a muchos de ellos. Vaya por delante que para mí el peso no es la razón principal para valorar un cuadro. Aun así es un cuadro ligero. Por suerte he podido probar (en diferentes ocasiones) el Ultimate AL, Ultimate CF, Ultimate CF SLX y Aeroad.

El comportamiento es casi calcado a la versión de carbono, no echas en falta nada. El trabajo de absorción de la horquilla no te hace recurrir al tópico de la comodidad de un cuadro full carbono. La mercadotecnia nos hizo creer que para la carretera el carbono es imprescindible y nada más lejos. Un aluminio bien trabajado (como este) o un material como el titanio no tienen nada que envidiar al carbono. Cada uno tiene sus virtudes y defectos.

Ofrecer esta bici con ese acabado, detalles y con el Ultegra electrónico a ese precio, para mí es un auténtico caramelo. Tengo mucha curiosidad por saber como funciona el conjunto AL+Di2.

Yo le di caña en el Jarama a la Ultimate AL con Athena de 11. Y sí, es un subforo de Canyon, la mayoría tenemos simpatía hacia la marca y lo fácil es que hablemos bien de la marca. Pero es que esta bici también está muy muy bien hecha. Yo iba enfilado a por ella y fue la que quise probar con más ganas en este evento. No tuve problemas porque de los que acudimos prácticamente todos esperaban con ansia la Aeroad, Ultimate CF y la Speedmax que había. La bici me sorprendió mucho. Estuve rodando bastantes vueltas con ella. Si tenéis oportunidad probarla y sobre todo si tenéis ya referencia del Ultimate CF. Os dejo una foto del Jarama.

267710_2265416753849_3353621_n.jpg
Mucho calor, asfalto ardiendo, sales de boxes, coges aire y el pulsómetro a mil.

Buenísimo y acertado tu comentario, como siempre

Además de lo que indicas, en el sentido de que nosotros, como usuarios, no debemos despreciar el aluminio como material para un cuadro "premium", parece que tampoco los equipos profesionales, como el Katusha, lo desprecian, ya que en una prueba que somete a cierto estrés al material empleado, como es la clásica belga Scheldeprijs, con algún que otro tramo de pavé, llevaron los cuadros Canyon Ultimate AL.

Da que pensar, ¿eh?

**mahham_** · 19/06/2012, 16:20

que quede claro que soy el mayor ignorante del mundo en estos temas, pero tengo claro que el objetivo es cambiar, cambiar y cambiar, para volver a cambiar y tener el consumo activado para que sigamos comprando, comprando y comprando .. es la rueda del consumismo, y siempre estará girando. El 90% de los usuarios no notamos la diferencia de la mayoría de las cosas, y te digo más, ni los profesionales, pero es lo que nos dicen y nos lo creemos. Poco más puedo decir, a la pregunta, pues si es por lo que apuestan de nuevo las marcas nos parecerá bien y será lo que compremos, y si mañana apuestan por el corcho también nos parecerá bien, entre otras cosas porque será lo que hay en el mercado.

Siempre pongo el ejm de los móviles, al principio pagabas más porque fuera más pequeño, ahora cada vez son más grandes y ninguno hablamos del tamaño aunque llevamos unos ladrillos que te joroban los bolsillos de los trajes ..

Creo que todo esta dicho ... el corcho al poder!!!

**isengarder** · 19/06/2012, 16:34

Iniciado por mahham_

que quede claro que soy el mayor ignorante del mundo en estos temas, pero tengo claro que el objetivo es cambiar, cambiar y cambiar, para volver a cambiar y tener el consumo activado para que sigamos comprando, comprando y comprando .. es la rueda del consumismo, y siempre estará girando. El 90% de los usuarios no notamos la diferencia de la mayoría de las cosas, y te digo más, ni los profesionales, pero es lo que nos dicen y nos lo creemos. Poco más puedo decir, a la pregunta, pues si es por lo que apuestan de nuevo las marcas nos parecerá bien y será lo que compremos, y si mañana apuestan por el corcho también nos parecerá bien, entre otras cosas porque será lo que hay en el mercado.

Siempre pongo el ejm de los móviles, al principio pagabas más porque fuera más pequeño, ahora cada vez son más grandes y ninguno hablamos del tamaño aunque llevamos unos ladrillos que te joroban los bolsillos de los trajes ..

Creo que todo esta dicho ... el corcho al poder!!!

Ja ja ja... no te falta razón...

No te digo más que hace poco leí (creo que en Solo Bici, en el especial del Sea Otter Classic) los beneficios de los cuadros de madera; superiores--dicen--en términos de fiabilidad, resistencia y capacidad de absorción de vibraciones al carbono y al aluminio... Así que no sé si el corcho llegará al poder... pero como el mercado se decida por el tronco de los árboles... no les faltarán (tampoco) argumentos para convencernos de algo más...

http://www.renovobikes.com/

PD: Y además, bonitas lo son un rato, las bicis en madera...