1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Fuga en Fox Float rp2 2010

Tema en 'Mecánica' iniciado por trekfox, 18 Jun 2011.

  1. trekfox

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    Hola tengo una fuga de aire en el amortiguador Fox rp2 en la unión del vástago para meter el aire y el cuerpo/tapa superior del amortiguador (marcado como " A " en la foto ). Alguien puede decirme como esta unido si roscado o soldado. Existe la pieza en despiece en Fox y el precio? Fox RP2 2010.jpg
     
    trekfox, 18 Jun 2011
    #1
  2. bronson

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    Despieces de shock fox no hay hace un tiempo consulte a fox y me respondieron que era confidencial y que solo los servicios autorizados podian tenerlo, no quisieron decir ni la presion de nitrogeno ni la cantidad de aceite que llevan. He desarmado varios pero nunca he tenido problemas como el tuyo asi que ni he visto como va puesta la valvula, al parecer va atornillada.
     
    bronson, 18 Jun 2011
    #2
  3. trekfox

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    Gracias por responder bronson, si alguien puede confirmar que va atornillada le meteria mano, en este modelo si se ve claramente que esta atornillada[​IMG]
     
    trekfox, 18 Jun 2011
    #3
  4. icom24

    icom24 toxo tronzador de radios

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    Creo que van roscados, antiguamente era evidente porque la parte final de la válvula era hexagonal, ahora ya no, pero según el cuadro montan diferentes formas de válvula, así que por lógica debe ser fácil de cambiar.
     
    icom24, 19 Jun 2011
    #4
  5. elcolorao

    elcolorao escudero

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    Yo e visto algunas valvulas que al quitar el obus tiene dentro para poder apretar-aflojar con una llave allen.
     
    elcolorao, 19 Jun 2011
    #5

  6. trekfox

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    Si, si confirmado donde va alojado el obus es exagonal y con una allen se afloja, lleva dos retenes que creo que son los culpables de la fuga, mañana ire a buscar unos retenes y ya subiré fotosQ!!!
     
    trekfox, 19 Jun 2011
    #6
  7. jorgescudero

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    !!!!! EN CUENCA CHORRA ¡¡¡
    Buenas, yo tengo el mismo y creo que ví en algun tutorial en el youtube o no recuerdo bién donde que efectivamente, si le quitas la válvula con una terraja, dentro tiene una llave allen del 3 ó 4 y lo pudes desenroscar, luego creo que lleva un retén o gomita que es la que lo hace estanco.
    Yo me pillé un juego de retenes para cambiarselos y por 15 laureles lo dejé nuevecito, porque los retenes se me habían reventado y tenía fugas.
    Es muy fácil cambiarlos.
    Suerte
     
    jorgescudero, 19 Jun 2011
    #7
  8. trekfox

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    Hola aqui pongo una foto de la pieza desmontada donde se aprecian los 2 retenes culpables de la fuga y la llave allen que e utilizado para el desmontaje. Esta tarde iré a buscar los retenes!! fox.jpg
     
    trekfox, 20 Jun 2011
    #8
  9. trekfox

    trekfox Miembro activo

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    Solucionado!!! por 14 céntimos las dos tóricas y a rodar!!!!
     
    trekfox, 20 Jun 2011
    #9

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