1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Reunion de la DGT para el paso del A2 al A

Tema en 'OFF TOPIC' iniciado por charlyduc, 2 Ago 2011.

  1. charlyduc

    charlyduc Miembro activo

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    En un foro de motos he leido la noticia, y quiero compartirla con vosotros, que mas de uno de aqui quiere sacarse el carnet y esto es interesante, aparte de eso, varias cosas mas. C&P de la noticia:
    El pasado día 20 de julio se celebró reunión del Grupo de Trabajo 52 (GT 52) de la Dirección General de Tráfico (GT52 para la Seguridad Vial de Motocicletas y Ciclomotores) en la que, entre otros asuntos, se repasó la evolución del Plan Estratégico para la Seguridad Vial de Motocicletas y Ciclomotores, se informó sobre las próximas reformas legislativas y se trabajó en el borrador de Orden Ministerial que regulará el curso necesario para pasar del permiso de conducir A2 al A.

    Entre los asuntos tratados cabe destacar:

    Curso de Formación para pasar del permiso de conducción A2 al A

    1- La DGT respetará el principio de acuerdo alcanzado con los usuarios en la reunión del pasado 10 de junio y el curso pasa de las 17 horas de formación previstas en el primer borrador a 9 horas, de las cuales 3 h serán de teoría, 4 de práctica en circuito y 2 h de práctica en vía abierta. Se elimina la exigencia inicial de recorrer un mínimo de 500 km. No existirá por tanto recorrido mínimo.
    Aun cabe posibilidad de reformas en base a las sugerencias del Consejo Superior de Seguridad Vial.

    2- Igualmente la certificación de aptitud la otorgará la escuela de conducción, sin necesidad de presencia de ningún examinador ni inspector de la DGT en los cursos.

    3- Según las primeras valoraciones realizadas por las escuelas que imparten cursos con un programa muy parecido, el precio del curso podría estar entre los 100 € y los 300 € aproximadamente.

    4- Algunos miembros de ANESDOR, como HONDA, han participado en el desarrollo del programa del Subgrupo de Formación que sirvió de base de dicho curso, así como en el diseño del currículum a exigir a las escuelas que puedan impartirlo.

    5- Otro miembro de ANESDOR, concretamente SUZUKI, ha solicitado su ingreso como escuela apta para impartir los cursos de conducción aprobados por el Subgrupo de Formación. Cursos cuyo programa ha servido de base para el borrador del curso del A2. La DGT ha aprobado su incorporación.



    Evolución de la Siniestralidad

    1- Los fallecidos en accidente de tráfico del colectivo se han reducido en un 32'5 % entre los años 2007 y 2009 (datos a 30 días).

    2- Esta reducción ha alcanzado casi un 50% en los datos provisionales a 24 horas entre 2007 y 2010.

    3- Entre enero y junio de 2011 parece estar cambiando la tendencia a la baja de la siniestralidad de los últimos tres años al haberse producido un incremento del 19 % en el número de fallecidos.




    Reformas Normativas para los Motoristas

    La DGT acepta las solicitudes realizadas por la Asociación Mutua Motera dentro del GT52 durante los dos últimos años y aprueba, entre otras, las siguientes reformas:

    1- Se permitirá el uso de auriculares y altavoces en el casco para uso de intercomunicadores, teléfono móvil y navegadores GPS.

    2- Se permitirá el uso de tapones protectores de los oídos durante la conducción.

    3- Se regularán legalmente las zonas avanzadas de parada de motos en los semáforos.

    4- Se permitirán las maniobras de filtrado. Es decir será legal circular entre coches para alcanzar la zona de parada de motos en los semáforos.

    5- Se legalizarán las maniobras de filtrado por el arcén en las retenciones.

    6- Se legalizará la señalización de pasos de peatones mediante dibujo de cuadrados de pintura, minimizando así la zona pintada en comparación con los tradicionales pasos cebreados, así como el riesgo de deslizamiento debido a la pintura.

    Saludotes
     
  2. sunn_neuro

    sunn_neuro Mi olla descontrola

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    eso de los pasos de cebra a cuadraditos es una buena noticia, mas de una bici ha ido al suelo en un paso de peatones mojado.
     
  3. RaSieM

    RaSieM Miembro

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    Bueno pues no es mucho dinero pero si que jode...
     
  4. farru

    farru rider-descender

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    en algun lugar de la mancha
    venga un poko mas pa tocar las pelotas , para no variar.
     

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