1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

a la hora de cambiar una rueda

Tema en 'Mecánica' iniciado por jamura, 31 Ago 2011.

  1. jamura

    jamura Miembro

    Registrado:
    21 May 2007
    Mensajes:
    114
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    torrent
    Hola compañeros, he comprado un cassette para cambiarle a mi bici y al desmontar el viejo he visto que el eje tiene mucha holgura. He ido a la tienda y me han dicho que por el precio que me van a costar las bolas,los conos y el nucleo, por un poco mas tengo una rueda como la que tengo (una llanta mavic 117 disc con buje formula). He estado mirando de segunda mano por aqui por el foro, pero tengo alguna duda:
    -¿Que precauciones tengo que tener a la hora de mirar una nueva o usada?, porque he estado leyendo acerca de eje de 9mm o de Xmm y no se exactamente a que se refieren. ¿No puedo montarle cualquier rueda de 26"? Necesito ayuda urgente.
    Dependiendo si hay alguna cosa en el foro que me acople, igual cambio las dos ruedas, ¿seria lo mismo para las dos o cambia algo? Son para disco de 6 tornillos.
    Muchas gracias.
     
  2. Graku

    Graku Sir

    Registrado:
    16 Oct 2005
    Mensajes:
    8.048
    Me Gusta recibidos:
    353
    Ubicación:
    .
    Las ruedas de eje 9 mm son aquellas que llevan cierre rápido o convencional de casi toda la vida.

    Ejemplo:

    Rueda_Mavic_crossride_del_negra.jpg
     
  3. jamura

    jamura Miembro

    Registrado:
    21 May 2007
    Mensajes:
    114
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    torrent
    Gracias compañero. ¿Y las de 15 mm que diferencia hay?¿No hay mas variantes, no?
    Yo llevo cierres rapidos en las dos ruedas, por lo que deduzco que llevo eje de 9mm, ¿no?
    Aparte de esto, ¿tengo que mirar algo mas a la hora de saber si me valen? Hay un compañero del foro que vende unas dt swiss con buje specialized HI LO y la trasera con buje dt swiss, los dos con rodamientos sellados, ¿me servirian, teniendo yo unas mavic con bujes formula de bolas?
    Gracias de nuevo.
     
  4. Graku

    Graku Sir

    Registrado:
    16 Oct 2005
    Mensajes:
    8.048
    Me Gusta recibidos:
    353
    Ubicación:
    .
    RUEDA DELANTERA:
    9 mm: Cierre rápido. Para horquillas concencionales. Rally, maratón, enduro.
    15 mm: Eje pasante. Nuevo estándar de Shimano/Fox para 2009. Marzocchi y DT Swiss también han creado el suyo propio. Rally, maratón, enduro, all mountain.
    20 mm: Eje pasante, con cierre rápido (Maxle de Rock Shox, QR en Marzocchi...), o fijado con tornillos. All mountain, freeride, descenso, dirt jump.
    25 mm: Eje pasante de Specialized, fijado con tornillos. Sólo en la horquilla E150. Enduro, all mountain.

    RUEDA TRASERA:
    10 mm: Cierre rápido. Para cuadro convencional con 135 mm entre punteras. Rally, maratón, enduro, all mountain, freeride, dirt jump.
    12x135 mm: Eje pasante. Medida entre punteras del cuadro: 135 mm. Fijado por tuercas o cierre rápido Maxle de Rock Shox.. All mountain, freeride, dirt jump.
    12x150 mm: Eje pasante. Medida entre punteras del cuadro: 150 mm. QR en Marzocchi..., o fijado con tornillos. Freeride, descenso.

    ---------- Mensaje añadido a las 23:44 ---------- El anterior mensaje fue a las 23:42 ----------

    Hay bujes por bolas y bujes por rodamientos. Shimano prefiere por bolas y otros fabricantes han apostado por rodamientos. A la hora de usar 9mm es indiferente usar bolas o rodamientos.
     
  5. jamura

    jamura Miembro

    Registrado:
    21 May 2007
    Mensajes:
    114
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    torrent
    Muchas gracias. Creo que ya me ha quedado claro. Yo necesitaria delante de 9mm, ya que tengo un rock shox dart2, y detras de 10mm, el cuadro es un b-pro zs2, sencillito, por lo que deduzco que sera ese. Muchisimas gracias por tu completisima explicacion. Un saludo a todo el foro.
     

Compartir esta página