Rotura continua de radios

[tetastetas]

Buenas compañeros!

Llevo ya un par de semanas que solo hago que romper radios de la rueda trasera, me cambiaron 4 y los volvi a romper, me radiaron la rueda entera com radios dt swiss y nada, rompi 7 este fin de semana! a que puede ser debido esta rotura masiva de radios cuando hasta en una tienda de renombre en Andorra no son capaces de encontrar una explicacion coherente que no sea la de que el bike park esta muy roto...

Joder, que me he tirado toda la temporada sin romper un radio!

[PSICODROMO]

Pero lo que rompes que es exactamente y por donde se rompe, rompes el radio por la mitad, o se pasan de rosca por las cabecillas y se salen los radios?

[leduen]

llevas la suspension muy dura quizas?

[tetastetas]

Pero lo que rompes que es exactamente y por donde se rompe, rompes el radio por la mitad, o se pasan de rosca por las cabecillas y se salen los radios?

Se rompen por las cabecillas! aunque algun tambien a roto mas tirando hacia el medio...

[dualraider]

puff yo creo que es o mala suerte o que apretas demasiado los radios y al acer uan fuerza parten eso es lo que creo

[tetastetas]

puff yo creo que es o mala suerte o que apretas demasiado los radios y al acer uan fuerza parten eso es lo que creo

Mala suerte seguro jaja pero no soy yo quien aprieta los radios o los a cambiado todos, sino una tienda de renombre en Vallnord.

La verdad es que estoy bastante desconcertado...

[dualraider]

joder entonces o horquilla demasiado dura o cabecillas defectuosas o ni idea jajajaj
Alomejor es el aro yo nunca e tenido este problema tio jajajaj
Ojala pudiera decir yo que me montan los radios en vallnord aunqe si se rompen jajajaja

[tetastetas]

No es tema de la configuracion de la suspension, pues llevo toda la temporada sin problema alguno y haciendo el cafre...

[PSICODROMO]

Si se pasan las cabecillas de rosca, algo que es fácil que ocurra si usas cabecillas de aluminio sobretodo despues de un gran impacto, se cambian las cabecillas por unas tipo Pro Lock de DT Swiss y problema resuelto. Si se parten los radios ya seria cuestion de cambiar de radios o ajustarlos debidamente.

[tetastetas]

Si se pasan las cabecillas de rosca, algo que es fácil que ocurra si usas cabecillas de aluminio sobretodo despues de un gran impacto, se cambian las cabecillas por unas tipo Pro Lock de DT Swiss y problema resuelto. Si se parten los radios ya seria cuestion de cambiar de radios o ajustarlos debidamente.

Se cambiaron todos los radios por unos dt swiss y cabecillas Pro Lock de DT Swiss y persistio el problema, asi que lo mas problable sea por mal ajuste de estos?