POST DE REGULACIONES

[Piper159]

Lo unico q tienes como opcion seria endurecer el bottom out de la fox. Pero ese ajuste es interno y hay q abrir el hidraulico.
de todas formas acuerdate q siempre te quedan mas clicks en toooodos los ajustes para configurarla, tanto precarga como en compresiones, asi q experimenta con ella. Pero como comentaba antes no es lo mismo dh q ir de campillo o una zona con dos curvas preparadas y dos saltos, eso tenlo en cuenta.
yo es q al pesar 90 sin ekipacion el verde me funciona de lujo y aun asi trabajo con todo el recorrido de la fox. Solo hice una vez un tope y fue en un campillo cogiendo la rampa de un salto q ataque con demasiada velocidad y sin ayudar a la horkilla a copiar la rampa, pero nada mas.
Y con el rc4 un pekeño tope en un salto de unos 7-8m cuando le baje a 150psi con el bottom abierto. Ahora con los 180 ninguno.

bueno vengo de probarla y la verdad que mucha mejoria eso si el muelle azul no es el mio hago tope facil necesito el verde q hacia pocos topes y regularlo de otra manera porque la misma regulacion con un muelle u otro cambia mucho se me keda la horquilla muy dura con el verde haber como regulo de nuevo la fox con el verde para q uqede way ejej

[EL MASCLE]

Y cerrando la precarga tb

[Ferrucho82]

Tengo un problema, a ver si me podeis ayudar..
Mi bici, es una kona stab supreme del 2009, usaba una 888 rc2x del 2007, me iba muy bien, pero tuve que cambiarla, y me recomendaron fox 40, este finde, la fui a probar a manzaneda, pero la verdad, es que iba mucho mejor con mi antigua marzocchi.., todo el mundo me dice, que no es normal, ya que no se pueden comparar las horquillas..
Peso 68 kgs con todas las protecciones y todo.., llevo el muelle morao, y mi riding, es un poco agresivo, me podriais ayudar un poquito??

Muchas gracias y un saludo

[amatuyaku]

Tengo un problema, a ver si me podeis ayudar..
Mi bici, es una kona stab supreme del 2009, usaba una 888 rc2x del 2007, me iba muy bien, pero tuve que cambiarla, y me recomendaron fox 40, este finde, la fui a probar a manzaneda, pero la verdad, es que iba mucho mejor con mi antigua marzocchi.., todo el mundo me dice, que no es normal, ya que no se pueden comparar las horquillas..
Peso 68 kgs con todas las protecciones y todo.., llevo el muelle morao, y mi riding, es un poco agresivo, me podriais ayudar un poquito??

Muchas gracias y un saludo

que es ir mucho peor? especifica un poco el tema para poder comentarlo.
un saludo

[amatuyaku]

Hola compis, haber si me podeis hechar una ayudita. Tengo una v10 con una boxxer r2c2 nuevecita y un fox dhx5 del 2007 con muelle de dureza 500, peso 75 kg. soy muy novato con esto de regulaciones, cual creeis que serian las mejores?

para empezar creo que el muelle es demasiado, con un 400lb es lo que te iría bien (según especificaciones) a partir de aquí, dependerá mucho de tu forma de pilotar, lugares por donde te metas,

[Ferrucho82]

Pues que de alante, no agarra un pijo, cuando pliegas mucho en un peralte, de alante, no agarra nada, con la 888, agarraba mucho mas alate que atras, y ahora, antes de barrer con la rueda trasera, va marchando poco a poco, hasta que, o levantas la bici, o te vas al suelo.., no se si me explico bien.., tambien entra mucho peor en curva, pero una vez que entra, es como si la bici quisiera tumbar sola...
Muchas gracias de antemano..

[lalocela]

Necesito un setting para una 888 RCV con kit protone. Peso sobre 80kg, y no doy sacado el punto para que vaya bien.

Muchas gracias

[PablitoSki]

Os leo y tomo nota, pero para terminar de entender y probar necesitaría tener claras algunas cosas... Tengo la summum 2012, con el rc2 detrás y boxxer rc delante. Teneis idea del muelle q trae de serie la boxxer?? me da sensacion de mucha dureza, apenas aprovecho 140/150 mm, ni por asomo me acerco a los 180 sikiera... peso 73/74 kgs con equipación. Y donde mas dudas tengo es detrás... dándole una vuelta de compresion al amort consigo un 20% de SAG, aparentemente algo dura no? pues extrañamente en cortados o similares de menos de 1 metro, algunos de ellos a planazo, hago topes. Llevo 2 o 3 semanas con la bici, no ando fuerte ni mucho menos, y ya he hecho topes en algunas ocasiones. ¿como podría evitar esto? Tengo entendido, segun os leo q con la alta se solucionaría, peeero es q el rc2 solo trae LSC, compresion del muelle, rebote y la válvula del boost valve(creo q se llama asi). Podría endurecer de alguna manera la última parte del recorrido? o simplemente debería mejorar la técnica? Os comento mas o menos como lo llevo ahora mismo, aunke poca base bajando tengo, ya q estoy empezando.

Boxxer RC
compresión muelle.- 0 clicks
Rebote.- 8 clicks desde lento(tortuga)
SAG.- 20% aprox.

DHX RC2
compresión muelle.- 1 vuelta
rebote.- 8 clicks desde cerrado(rebote lento)
LSC.- 4 clicks desde abierto - a +
SAG.- poco mas del 20%

(no se q muelle llevo, donde lo miro??)

un saludo y gracias de antemano

[PablitoSki]

Pues ahora me he fijado... el muelle es el 350. Va bien con mi peso o necesito mas blando?

[Ferrucho82]

Bueno, la horquilla no estaba bien montada, las barras estaban un poco mas para abajo de lo debido, y de delante, la bici estaba muy alta. En la pagina de fox, dicen, que la distancia entre la zona superior de las barras, (donde estan los diales de precarga y rebote), y la tija inferior, por su parte superior, tiene que medir 176.4 mm., y yo, la llevaba con 168 mm., eso, seguro que es una de las causas (creo yo..)