HILO DE PREGUNTAS RÁPIDAS DE MECÁNICA

[electrobike]

Depende de si la suspensión (supongo que te refieres a la horquilla) incorpora los 2 agujeros para instalarle un freno de disco. Si los lleva, también cada horquilla es para un diámetro de disco (160 o 180), a los que se les suele poner un adaptador para el tamaño definitivo de disco (por ejemplo si quieres poner un disco de 180 en una horquilla que tiene para 160). Además, ten en cuenta que cada horquilla admite un diámetro máximo de disco, y que el buje de la rueda debe llevar los agujeros o el centerlock para acoplarle un disco.

+Muchas gracias

Unas llanta que no son para v brake se pueden adaptar para disco????

[electrobike]

kirat y lo de tu firma es que me quedado flipando jjjej

[kirat]

+Muchas gracias

Unas llanta que no son para v brake se pueden adaptar para disco????

Unas llantas que NO son para v brake? Pues no queda otra que sean para disco, si no a ver como frenas...

Si lo que preguntas es si unas llantas que SÍ son para v brake, se pueden adaptar a disco, hay que aclarar una cosa. En ciclismo se le llama normalmente llanta solo al aro metálico de la rueda, es decir, la rueda (sin neumático) se compondría de aros, radios, y buje. Este último es el que lleva el sistema de rodamientos del eje. Unas ruedas con v brake deben de tener unos aros con una pista plana para que las pastillas frenen la rueda, lo cual no impide ponerle unos frenos de discos. Eso depende de si el BUJE de la rueda tiene 6 agujeros (lo normal) u otro sistema (centerlock) para acoplarle un disco.

Si no lo trae, piensa que si estás pensando en instalarle unos frenos de disco a tu bici, tendrás que posiblemente cambiar la rueda entera (menos compliaciones que cambiar solo el buje) además de asegurarte de que la horquilla vale para el disco que le piensas meter. Si tienes dudas busca en internet tu modelo de horquilla y sus características o pon una foto aquí para que le echemos un vistazo.

[electrobike]

muchas gracias pues si me referia a cambiar bujes de rueda para poder hacer las ruedas vyan en discomi horquilla es esta:http://www.mtbr.com/cat/older-catego...8_1515crx.aspx

[kirat]

Para cambiar un buje tienes que ser un auténtico manitas, además de tener las herramientas adecuadas y bastante tiempo. Un buje suelto para disco no creo que baje de 20-30 euros, y hay que comprarse uno que encaje con todas las especificaciones de tu rueda (es un tema aparte). En decathlon te venden una rueda para disco/v-brake ya montada a un precio razonable: http://www.decathlon.es/rueda-26-del...d_8026707.html

Además así tendrías unas de repuesto. La verdad, es que si la bici no está prepararada para discos, sale bastante caro adaptarla (frenos de disco+ ruedas nuevas). Yo me lo pensé hace años para una bici que tenía, pero vi que por el precio que me costó (500 euros) no me merecía gastarme unos 200 solo para mejorar los frenos. La siguiente bici ya me la compré con discos, y a la antigua le mejoré mucho los frenos simplemente poniendo unas zapatas v-brake de mejor calidad (son muy baratas).

[jessuscar]

¿Como se sabe que tenemos que cambiar las pastillas de los frenos?

Tengo unos formulaRX, me he impreso su manual y he visto que no pone nada sobre cuando cambiar las pastillas.

Otra cosa, quien conozca estos frenos sabrá que frenan bien pero además hacen un ruido que pa qué. ¿Alguna recomendación para que no hagan tanto ruido?

[casadoalvarezhector]

Gran idea la de este post.Tienes un privado jessuscar.
Sobre las pastillas,si te sirve,en el manual de orbea dice...

Sustitución / Regulación de las zapatas de freno

Para disponer de unas prestaciones de frenado satisfactorias en su bicicleta es conveniente que utilice únicamente zapatas de alta calidad.
1.- Verifique regularmente el estado de las zapatas. Si el dibujo está gastado cambie
las zapatas. En el caso de que originariamente sus zapatas no tuvieran relieve
reemplácelas cuando el extremo del bloque de goma esté a tan sólo 3 mm.
del soporte de metal.

Por otro lado he visto que para un deore xt se indica:

Dibujo.JPG

En general:

Si las pastillas de freno tienen menos de un milímetro de espesor, es recomendable cambiarlas. No llevarlas hasta el metal porque encima de que no habrá presión aceptable, esto rayará los discos.

[jessuscar]

menudo curro nos hemos pegao! Esperamos que os guste!!!!

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(QUINCE DÍAS DESPUÉS)

Bueno, después de ver que este hilo había tenido cierto éxito, y de que algunos compañeros sugirieran la creación de una especie de indice de respuestas rápidas, ha tenido que venir el (......) compañero casadoalvarezhector con sus ganas de currar y de mejorar el foro que aquí está, un indice de preguntas rápidas.

Ya sabéis que está realizado con la intencion de reducir la creacion constante de hilos en el foro para dar respuesta a pequeñas preguntas,que en ocasiones ya han sido respondida por otros usuarios,y por diversos motivos resulta dificil encontrarlas,etc. Debemos pensar que con ello se pretende reducir la creacion de hilo diarios y para ello debemos ayudar todos.

AQUÍ EL INDICE;

1.- Transmisión delantera(pedalier, desviador, platos, bielas, pedales, mantenimiento, ajustes)
2.- Transmisión trasera(manetas, cadena, patilla de cambio, cassete, mantenimiento, ajustes)
3.- Suspensión delantera (horquillas, botellas, muelles, mantenimiento, maneta bloqueo, ajustes)
4.- Suspensión trasera (mantenimiento, bloqueo, ajustes)
5.- Cuadros rígidos (perfiles o tirantes, vainas, tubos transversal y diagonal)
6.- Cuadros dobles suspensión (perfiles o tirantes, vainas, tubos transversal y diagonal)
7.- Dirección(potencia, manillar)
8.- Llantas (radios, mantenimiento, ajustes, centrado, bujes, fondos de llanta, cierres rápidos, llantas con suspensión)
9.- Ruedas [No tubeless y Tubeless] (cubiertas , cámara, recamaras, tubeless, mantenimiento, sellantes,bujes, fondos de llantas, cierres rápidos, válvulas, fondos de llanta, kits , liquido sellante,...)
10.- Frenos hidráulicos (pastillas, mantenimiento, ajustes, discos, pinzas, manetas,...)
11.- Frenos mecánicos [v.brake y disco mecánico] (pastillas, zapatas, mantenimiento, ajustes, manetas, regulación,...)
12.- Tija y sillín (sillines de gel, prostáticos,...) (tija con suspensión normal o por paralelogramos, sin suspensión, telescópicas, mantenimiento, regulación.. .)
13.- Accesorios (cuentakms, porta botellas, sujeciones portaobjetos, GPS, luces,..)


Debemos advertir que esto no pretende ser un suplantador del buscador sino,que ayudara a este y colaborara con el foro de manera productiva.

Para cualquier sugerencia puedes comentárnoslo sin problemas escribiendo un hilo a través de este hilo principal.

Por ultimo queremos mencionar que el desarrollo de todo el contenido ha sido realizado gacias a la idea de jessuscar(autor) y casadoalvarezhector(coautor).Ademas a contado con la colaboracion de otros usuarios (unodecincuenta, Arozale).Un saludo para ellos. Gracias

[julio redondo garcia]

y como conseguis que despues de poner unas pastillas nuevas,no roce la rueda?porque al final siempre me roza y va un pelin frenada,hay algun truco?

[badpipe]

Acabo de comprar un eslabón rápido, que me aconsejáis?:
1. Esperar a que ser me rompa la cadena para usarlo.(es lo que creo más correcto).
2. tronchar cadena y ponérselo.