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  1. #11
    Baneado Señor del Carbono
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    Dependiendo de como sea la maneta del freno

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  2. #12
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    La transmision es toda xt de 9v, y el desviador está bien al igual que la linea de cadena, probaré a tensar mas el guía y a comprobar el largo de la cadena, lo del plato grande y piñon grande es pasando por el cambio trasero?
    Elian espero que así sea y te pegues unas bajaditas con nosotros

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    De parón temporalmente pero pronto volveré

  3. #13
    Senior Member Señor del Acero
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    Y si te fabricas un cubreplatos de plástico duro a ver si con eso lo arreglas? (con una lámina de nylon, si te funciona, se podría hacer de otro material con el tiempo).

    PD: se nota que no he salido mucho con vosotros aún, porque no sabia que te pasara eso XD

    Edito, mirate esto a ver:

    http://mecanicaparabicicletas.blogsp...artesanal.html
    Última edición por maki_21; 05/03/2012 a las 21:53

  4. #14
    Senior Member Maestr@ Biker Avatar de tiocanasto
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    Cita Iniciado por gsrider Ver mensaje
    Hola chicos, no es la primera vez que escribo sobre esto pero nunca he llegado a una conclusión, espero ahora que tengo mas idea poder resolverlo.
    El tema es que siempre bajando pierdo la cadena por fuera, se me sale y se me engancha contra la biela y el plato dejando la cadena muy muy retorcida y la biela con unas muescas muy serias cuando se engancha bien fuerte.
    Le monté un tensa casero y algo mejora pero sigue pasandome y he visto un motivo por el cual esto me pasa, bajando en zonas muy rápidas y llevando plato grande (llevo 3 platos) resulta que en los cambios de dirección con peralte, regueros/roderas, o saltos (no muy altos pero si largos y rápidos,para evitar zonas de camino muy rotas) coloco los pedales dándole hacia detrás un poco, con la intención de dejar el pié bueno en su sitio (todo esto a velocidad de bajada ), esto proboca que la cadena se combe y se salga probocándome unos sustos importantes, uno de los motivos que barajo es que el cassette gire duro, pero me pasa con las ruedas de origen (buje shimano) y con unas mavic SX (tambien en mi anterior bici con otras ruedas de buje shimano). Estoy un poco desesperado con este tema porque siempre me ha pasado esto y no doy con la solución y en las tiendas siempre ponen cara rara al principio y luego se centran en el desviador (eso no es), tambien tengo que decir que nunca me pasa con la transmisión nueva pero no hacen falta muchos kilómetros para que empiece a pasar (con unas pocas salidas ya empieza a pasar).
    Lo último que se me ocurre es quitar el plato grande y meter un mediano de 36 con cubre para que la cadena apoye ahí y no se salga, pero creo que me seguiría pasando.
    Espero no caiga mucho el post y podais entre todos hecharme un cable en esto, antes de que un día reviente la biela en una pedalada enganchada con la cadena por el cabreo que me pillo
    Q tal ??

    Lo primero es que no te carges la biela por mosquearte jejeje. Lo tuyo es algo raro la verdad pero asi de primeras se me ocurren varias cosas por las q puede pasarte eso. Lo normal es que si la tension es baja la cadena se caiga hacia dentro y no hacia fuera aunq llevando 3 platos si que recuerdo que me paso alguna vez y que es un buen coñazo.

    1- las bielas en segun que cajas de pedalier necesitan separadores, aun tienes la enduro no? pues creo recordar que lleva uno, mira a ver si lo llevas.
    2-No se si tu desviador trasero tendra mucho tiempo, si es asi puede que el muelle que tensa la cadena este ya para el arroz y por eso se te caiga la cadena. Una buena forma de verlo es comparar la tension con otro que sepas q tenga poco uso de algun compi de rutas.
    3-Tira un par de fotos a ese "tensa artesano" ya que dices q solo te pasa eso cuando pedaleas alreves, cuando lo haces es la parte de abajo de la transmision la q "guia" la cadena, no se si me he explicado bien.
    4- si aun tienes la enduro ni te lo pienses monta un cubre, tensa cadenas y 2 platos jejeje



    Salu2

  5. #15
    Senior Member Señor del Titanio Avatar de manel10981
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    Pues si que es complicado lo que dices.
    Cadena floja y cambio mal ajustado?
    "Pedaleando siempre"

  6. #16
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    A ver por partes porque desde el movil cuesta un poco mas jeje.
    Maki, no siempre me pasa pero cuando voy fuerte fuerte y hay botes...
    Tiocanasto, sigo teniendo la enduro si señor, la linea de cadena está bien y el tensa no tengo foto a mano pero me pasa sin él y es el típico que hemos visto ya en fotos con las bridas y la manguerita, el desviador trasero puede ser porque lleva tute, pero fuerza yo creo que tiene.
    Yo pienso que por alguna extraña casualidad todos mis cassettes terminan girando lento hacia detrás y hacen que la cadena se combe, estoy a la espera de un nucleo nuevo para las sx, ya que el de origen se ha fisurado y veremos que tal con el nuevo y las pruebas que aqui se están planteando. Gracias

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  7. #17
    Senior Member Señor del Titanio Avatar de Raulilllo
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    Yo que tu le ponia un guia cadenas en condiciones y un cubre platos y le quitaba el plato grande.A mi cuando llevaba tres platos en muchas de las bajadas llegaba con la cadena colgando entre el plato grande y la biela y desde que le puse guia mas cubre esto me dejo de suceder.....

  8. #18
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    Tengo que hace un pedido en breve casi seguro que en chain, ¿podeis recomendarme un plato de 36 t y cubre ligero para probar? he visto este por ejemplo que me gusta pero se me hace caro http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=40422
    No quiero gastarme mucho y no me hace falta que sea muy gordo el cubre ya que no toco con los platos ni en el bikepark, a cambio si que me gusta que la bici no suba mucho de peso y que el cambio funcione bien y rápido al pasar al plato mediano. Gracias
    Spe enduro sl comp 2009 y on one 456C

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  9. #19
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    Cita Iniciado por gsrider Ver mensaje
    Lo último que se me ocurre es quitar el plato grande y meter un mediano de 36 con cubre para que la cadena apoye ahí y no se salga, pero creo que me seguiría pasando.
    eso es lo mejor que podrías hacer, con un 36 yo no echo en falta el plato grande salvo en tramos asfaltados cuesta abajo y si quiero apretar mucho, pero esto ultimamente ocurre poco o nada. Con un cubre te hace tope y no se sale

    Cita Iniciado por jorgefoxy Ver mensaje
    yo no bajaria en plato grande siempre iras mas "clavado" bajando en plato mediano seria imposible que se te saliera por fuera y como dice AMON RA trata de ajustar mas el tope del desviador

    yo en mi bici llevo los tres platos y un tensor casero con echo con una mangera y pista
    pues yo no bajaría en plato mediano. Por culpa de un descuido y no poner el grande en una bajada tengo una cicatriz en la espinilla que no se me va a ir en la vida (aparte de lo mal que lo pasé y lo jodido que estuve casi 2 meses)

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