Dudas tune vivid

[mitsurugi]

Hola, buenas. Compre un vivid r2c tune high aqui: http://www.bicimarket.com/Suspension...2C-p12191.html
Es para una sc v-10 por lo que elegi el que pone 222x70 comp Alta, esperando que fuera el tune high.
Pues bien, me acaba de llegar y pone en la etiqueta ML, osea que me enviaron el que les dio la gana.
Me tuvieron mas de un mes esperando diciendo que lo tuvieron que pedir a fabrica y nose que historias mas...
¿Que puedo hacer? el caso es que estaba pensando que tal vez aunque ponga eso, los de la fabrica lo hayan tuneado correctamente y se les haya olvidado ponerle la pegatina, pero lo dudo mucho. ¿Como podria saber que tune lleva? ¿Desmontandolo?
Muchas gracias, estoy con un cabreo bestial, mas de 1 mes esperando para esto... fui muy tonto, tendria que haberlo comprado usado y mandarlo a tunear, pero ya ves por querer comprarlo nuevo...

[yetibos]

desmontandolo o probandolo y comparando. Yo lo montaria y lo que no te guste se lo dejas a alguien que controle para que te cambie la compresion y listo.

[bighit_1]

Si no quieres perder más tiempo con envíos e hitorias lo ideal es montarlo así y cuando le toque el cambio de aceite aprovechas y le cambias las arandelas por las del tune high. El problema es que esas letras que pone en el cuerpo hacen referencia al tune de compresión y de rebote, M es medium y L low. Como que el Low sea la compresión, en una V-10 con tune de compresión Low... Yo me aseguraría de que el tune de compresión sea al menos el M y lo montaría, pero si es el low lo devolvería

Un saludo.

[mitsurugi]

Pues marca M en rojo y L en azul, nose a cual corresponde cada uno, pero son una buenda banda de impresentables los de bicimarket. No paro de llamarlos y no me cogen el telefono. No puedo comparar porque no conozco nadie q tenga una v-10 con vivid tune C. Lo que voy a hacer es montarlo y andar asi y mas les vale que me lo cambien, porque no es ni medio normal. Encima me tuvieron un mes esperando los muy cochinos.

[Juan alonso]

las arandelas del tune cuestan 10€ yo no me complicaba mucho la vida....

[PSICODROMO]

La primera letra corresponde al rebote M (Medium), mientras la segunda es la compresión L (Low), montar un amortiguador con un tune tan bajo en compresión en una V10 será lo mismo que ir solo con el muelle, resumiendo, harás topes a diestro y siniestro, y no podrás dar una pedaleada sin tocar con las bielas en el suelo. Yo no me complicaba y lo devolvía y me buscaba uno con el tune que le corresponde un H\H o M\H por lo menos. Te han mandado la segunda peor configuración de RC2 que hay para la V10 despues del L\L.

[mitsurugi]

¿Pero esas arandelas como se ponen? porque es que no tengo ni idea.. ya para empezar para desmontar el piston, se necesita una herramienta especial, porque tiene como unos agujeros y no se puede destornillar con una llave inglesa normal....
Estoy reclamando a la tienda haber, menuda gentuza...

[yetibos]

mandaselo a alguien para que te cierre la compresion en alta y te cierre la camara para que sea algo mas progresivo y lo dejas perfect.

[David__ Zgz]

el tune que esta en rojo es el rebote y el que esta en azul la compresion..... la otra opcion a enviarlo es llevarselo a un preparador de suspensiones y en un momento te lo arregla pero claro con un sobreprecio, si el fallo es de la tienda yo lo devolveria que la cosa no esta como para regalar dinero a incompetentes

[mitsurugi]

Al parecer no me pueden poner el high tune, entonces me dicen que me van a devolver algo de dinero para que lo mande yo mismo a un preparador. Estaba pensando en hacerlo yo mismo, ya que no es la primera vez que desmonto un amortiguador. si alguien me ayudase un poco en el proceso lo haria yo mismo. Al parecer hay 2 tuneos internos que son rebote y compresion.
¿Las arandelas a cambiar son estas? http://mikesbikes.com/product/rocksh...1722-qc129.htm
¿O habria que cambiar algo mas? supongo que necesitaria una llave especial para abrir el amortiguador y sacar el piston y luego esas arandelas que van atornilladas al final del piston?
Gracias.