Para la gente que tiene la heckler con 5th element que tamaña de casquillos lleva?. es que me lo quiero comprar en Chain pero no se que tamaño de casquillos lleva estos son los que vendenhttp://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=3164 y no se cuales necesito es una heckler del 05 por si acaso. otra es que me pica tambien el amortiguador Manitou Swinger Air 3-Way SPV cual de los dos va mejor? y en caso de este los casquillos son los mismos o el tamaño es alguno de estos http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=7466?y por cierto ahora que lo pienso casquillos cuantos hay que pillarse en cantidad 1 o 2 ? es decir si con 1 vendran todos o ahí que pillarse 2? Gracias
Si es un 5th elemento de aire, yo tengo uno desmontado y puedo medirlos esta tarde con un calibre. Yo los pillé en LTM Racing los ¿originales? y venía en una bolsita de 2 unidades, 10 euros en canal. Son muy débiles y de momento se marca la rosca del tornillo pasante en el interior y cogen un milímetro de holgura muy desagradable, así que no ten vendría mal pillar un par de juegos. Si nadie te responde esta tarde los mido.
Paco, creo que tengo la solución para tu holgura: aprieta con 2 ******* los tornillos pasantes y solucionado. Yo me volví loco creyendo que cogía holguras enseguida, cambié casquillos, las rótulas y al final se trataba de apretar el tornillo pasante del basculante mucho (usa un llave "alien" con el mango largo para hacer palanca). Nos paso esto a un amigo y a mi y solucionado después d 1 año de echar pestes de la jecler. A ver si es eso.............
Es eso seguro, pero me da yuyu apretar a lo bestia :???:. He preparado una buena llave de tubo para la tuerca y voy a probar con una allen y un cacho de tubo para hacer palanca, a ver que tal.
Paco no te pases que en tu avatar te veo un poco de cara de bruto.......:rolf Prueba porque seguro que es eso. Ya contarás.........:bye
Y por que no pruebas a cambiar los tornillos que son más baratos que los casquillos? Yo m ehe dado cuanta que de meter y sacr dihcos tornillos eston tambien se han desgastado en la rosca. La web de Santacruz dice " The bolt hole in the shock is 8mm front and rear". ya sabes que el hueco es de 8mm, falta saber la medida del amortiguador.
Yo llevo el 4way de muelle 500 x 2.25, una vez que le pillas el truco al SPV funciona bien, aunque no es muy sensible ante pequeños baches (tambien quizás a la dureza del muelle 500 lbs para mi peso 75 kilos) La medida exacta del casquillo tendría que mirarlo, ya que cunado los pedí dije que eran para una Heckler con lo que el tendero fue el que se encargó de que fueran los correctos.
Cuidado con las holguras y los aprietes, que como este un poco jodia la rosaca la terminais de petar, y se lo que digo.:cabezazo Suerte que las de los tornillos se pueden cambiar sin problemas, cosas q las del basculante ,no.
A ver que tengo el objeto en cuestión en una mano y el calibre en la otra: "El objeto de estudio asemeja ser un cilindro metálico hueco con una longitud de 21.6 mm, un diámetro exterior de 9.5 mm y uno interior de 7.9 mm" Respecto de poner un manitou de aire, yo tuve uno en una mérida transmission y funcionó estupendamente, eso sí, son mucho más pesados que el 5th. Pd.: Edito para apuntar que estas medidas pueden tener un error de ± 1 mt.
gracias pero la verdad es que me quedo pillado no se cual medidas sera de estas http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=3164 me imagino que 22mmx8
Pues yo no me fiaría: Me parece mucha tolerancia casi medio milímetro de diferencia. Desde luego los míos están usados y lo mismo han "encogido" algo Según veo el precio es más caro que en ltmracing. ¿Por qué no se los pides a ellos y evitas neuras?
