Hola.
Pues llevo un mes que vamos a un radio por semana. Hago salidas de 45 km. +- por semana.
¿Mala racha o algun problema adicional?
Saludos.
a mí me pasaba lo mismo, spec stumpjumper, y he terminado por radiar la rueda entera, con radio de 2 mm.
marca y modelo de llanta ??? si se que las roval suelen romper radios mas de la cuenta por experiencia.
¿¿¿¿Que mi bici que?????
Camber Elite 2011 con llantas DT Swiss 445 y radios de 1,8
Enviado desde mi GT-S5830i usando Tapatalk
Por dónde se rompen los radios?
Por donde se unen a la llanta. Como si se salieran...
Enviado desde mi GT-S5830i usando Tapatalk
Probablemente el problema viene de unas cabezas de radio de alumino defectuosas de estas DT Swiss. Yo he pasado por lo mismo con una Stumpjumper de 29" y solo se solucíonó cambiando todas las cabezas de los radios. Hasta hoy no he tenido más problemas, antes era semana si, semana también.
Es mejor estar callado y parecer tonto que hablar y despejar las dudas definitivamente.
Puede deberse a varios defectos o una mala tensión en los radios, lo que ocasiona rupturas frecuentes de los mismos, para que la tension de los radios sea igual se utilizan herramientas especificas como esta de park tool, que no necesariamente debes comprar, ya que en tu taller de confianza deben tenerla,saludos.
699fc489b070d0e4d5cba41f06950833e92d3dbc_800x700.jpg
478ed981f14274b979daffa7065573fc217af230_800x700.jpg
Cuando se parten por la parte del buje suele a causa de fatiga por poca tensión en los radios, pero en este caso das a entender que o bien se pasa la rosca de las cabecillas o se parte el radio por la rosca.
No te líes
Los radios parten continuamente por ke la llanta ya a cojido vicio y siempre tiende a doblarse o los radios tensados parten continuamente sin parar
Cambia aro y radiado nuevo
Permisos de publicación
Citar
Foro Running
Marcadores