¡¡¡Se me ha caido un mito!!! (fisura potencia Thomson X4) (FOTOS)

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por asleas, 28 Dic 2006.

  1. PETAO

    PETAO Miembro Reconocido

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    Pero aunque la Syntace tenga un diseño similar, es forjada (más resistente), y la Thomson mecanizada.

    Las Thomson han sido tan resistentes porque estaban muy sobredimensionadas, pero estas versiones nuevas más aligeradas...

    De todas formas, la estética y sobre todo acabados de la Thomson, es insuperable.

    Un saludo.
     
  2. jaume

    jaume BICIALPINISTA

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    totalmente de acuerdo,entre el recorte de peso y una apretadita de mas,aumentan las posibilidades de lo visto,desde luego las elite(thomson)es mucho mas dificil que casquen.
     
  3. asleas

    asleas Domador de burras

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    Carlos, harias el favor de colgar la foto en el post, es que no la doy localizado.
    Mil Gracias.:alabando :alabando
     
  4. beatnik_

    beatnik_ Baneado

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    La Syntace me ha convencido hasta a mi, que he quitao la Elite. Rigida 92 gramos genial. Ahora donde este la Elite que se quite todo. Pero la bicirexia es lo que tiene para los bicirexicos.
     
  5. carjorbar

    carjorbar Miembro Reconocido

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    Aquí las tienes, hay que reconocer que tienen una pinta tremenda.

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  6. beatnik_

    beatnik_ Baneado

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    Me mola mas la del logo discreto
     
  7. juanmaboli

    juanmaboli Novato

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    A mi me gusta también más el modelo anterior.

    Un saludo
     
  8. chemaco

    chemaco Miembro Reconocido

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    Otra que también es forjada, y por la especialización que tienen en freeride supongo que no debería pasarle nada es la RaceFace Deus XC. Ahora bien, sino quieres que sea muy cantosa, olvidaté. Además esta lleva ese sistema como de pestaña para proteger el manillar en la union de la tapa.

    Petao, el hecho de que vaya mecanizada no excluye la posibilidad de que también vaya forjada, ni viceversa. La forja se hace con el bloque bruto de aluminio cuando aun no tienes nada, y el mecanizado se utiliza para "labrar" la potencia en un bloque macizo de aluminio forjado o no.

    Saludos. ¡¡FELIZ NAVIDAD A TODOS!!
     
  9. PETAO

    PETAO Miembro Reconocido

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    Pues sí chemaco, pero ese no es el caso de la Thomson. Es only mecanizator.

    Un saludo.
     
  10. Robledalmadrid

    Robledalmadrid Miembro activo

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    Esa potencia no daba buena espina. Es lo que tiene el marketing, les obligan a aligerar, aunque se de de tortas con su filosofía de diseño, y hacen algo muy grave: ***** la imagen de marca. Pero el mito, no es esa potencia, sino las elite que llevan la hueva de años en el mercado demostrando fiabilidad.

    Es como si chris king sacara unos bujes aligerados, o direcciones, y petaran unos pocos. A tomar pc la imagen, y esos viven de ello.
     
  11. jaume

    jaume BICIALPINISTA

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    exacto,eso es.al final da miedo comprar ultimas novedades.
     
  12. asleas

    asleas Domador de burras

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    ¿Y la F119, ya no la hacen?, ¿alguno llevais la F99?, se supone que esta es para carretera, ¿no?

    ¿Algún enlace de ebay donde conseguir las del 2007 a buen precio?

    Me están tentando...

    De todos modos sigo diciendo que me ha tocado la china ya que pocas Thomson X4 he visto fisuradas y eso que precisamente no serán pocas las que se venden.
     

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