1. Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies. Más información.
  2. Invitado, ¿no puedes iniciar conversaciones privadas? ¿Tu buzón está lleno? Prueba a "abandonar charlas" para liberar espacio de tu buzón .
    Descartar aviso

¿horquilla De 160 En Una Commençal Meta 130?

Tema en 'Enduro' iniciado por RALPH.G.S, 12 Oct 2007.

  1. RALPH.G.S

    RALPH.G.S Novato

    Registrado:
    20 Jun 2006
    Mensajes:
    91
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    al pie de LES RODANES
    pues eso ¿alguien a hecho un apaño similar en una all mountain con 130 trasero? ¿quedaria la geometria muy "custom"? ahora llevo una marzochi AM 2 con 130 de recorrido.
    SALUDOS Y GRACIAS.
     
  2. Migue

    Migue Miembro Reconocido

    Registrado:
    3 Jul 2004
    Mensajes:
    2.598
    Me Gusta recibidos:
    66
    Ubicación:
    En un lugar de la Mancha
    Bufff eso es exageradísimo, he visto horquillas de 150 en bicis de 130 y quedaba una geometría horrorosa, para mi.

    Si quieres 160 busca algo de recorrido regulable y así sólo la pones en 160 en las bajadas.
     
  3. RALPH.G.S

    RALPH.G.S Novato

    Registrado:
    20 Jun 2006
    Mensajes:
    91
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    al pie de LES RODANES
    gracias MIGUE ,probare con la marzochi 150 del colega ALEXIS a ver que tal.
    SALUDOS.
     
  4. Migue

    Migue Miembro Reconocido

    Registrado:
    3 Jul 2004
    Mensajes:
    2.598
    Me Gusta recibidos:
    66
    Ubicación:
    En un lugar de la Mancha
    Una "solución" si no tienes cambio de recorrido es dejar más SAG del habitual para llevarla más baja.

    En la Meta puede que no caiga tan mal porque creo recordar que no tenía los ángulos muy abiertos ¿no?
     
  5. Peraltitos

    Peraltitos Globero internacional

    Registrado:
    9 Ago 2007
    Mensajes:
    481
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    Confederación Helvética
    La geometria desde luego cambiará una burrada, pero es que el tema de fondo es que es posible que ses cuadro no aguantelas torsiones que una 160 le provoque por muy regulable que sea.
     
  6. garypalmer

    garypalmer TEAM MISTER MOON BIKES

    Registrado:
    17 Jun 2004
    Mensajes:
    13.198
    Me Gusta recibidos:
    69
    Ubicación:
    murcia
    Strava:
    hombre, a la mayoría de cuadros de 140 se le ponen y le quedan bien horquillas de 160.... por que sea de 130 no veo tanta diferencia... todo es ponerselo y probar....

    en lo que dice peraltitos sí lleva razón.....
     
  7. lukinger

    lukinger Novato

    Registrado:
    23 Ago 2007
    Mensajes:
    165
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    Madrid, piramides
    La verdad q cambiaría bastante el angulo, lo mejor sería preguntar al distribuidor q recorrido de horquilla es el maximo q soporta ese cuadro, en algunos modelos he visto q viene.
    Ademas seguro q vas a poner esa horquilla para darle un trato brutal, por lo menos busca algo de doble pletina q fuerce menos el cuadro
     
  8. Peraltitos

    Peraltitos Globero internacional

    Registrado:
    9 Ago 2007
    Mensajes:
    481
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    Confederación Helvética
    Y es que esos cuadros de 130/140 rara vez llevan el refuerzo necesario en la parte delantera del cuadro (zona de pipa de direccion) para aguantar torsiones mayores que las que genera una horquilla de 140. Quizá aguanten bien aun las de una 150 a corto plazo pero a medio largo plazo se produciria una fatiga del material que acabaría por romper casi seguro el cuadro.

    El modelo teorico sería el de sistema de palancas. A mayor palanca mayor torsion, y las 160 dan más palanca y por lo tanto para compensar esta fuerza hacen falta refuerzos en la pipa de direccion y la parte correspondiente del cuadro.

    Y no olvidemos que las 160 y las 150 nuevas estan hechas a prueba de bomba... yo lo he comprobado en mis carnes arrugando como una acordeon un cuadro de una Kona Coiler (que se suponia que estaba dieñado para soportar tal trabajo) en un traccion frontal cuando le monté una 66.

    A partir de ahi supe que el aluminio también se arruga... ¡y cómo!
     
  9. Peraltitos

    Peraltitos Globero internacional

    Registrado:
    9 Ago 2007
    Mensajes:
    481
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    Confederación Helvética
    traccion frontal = hostion como un pan

    El cuadro lo arrugue y la 66 aun la sigo llevando en mi montura nueva (y va de coña) :punky
     
  10. Migue

    Migue Miembro Reconocido

    Registrado:
    3 Jul 2004
    Mensajes:
    2.598
    Me Gusta recibidos:
    66
    Ubicación:
    En un lugar de la Mancha
    Tienes toda la razón, además eso...
     
  11. Gabriel lean

    Gabriel lean Gothic leaf rider

    Registrado:
    26 Jul 2006
    Mensajes:
    319
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    la laguna city
    mi tendero usa una meta vip del 206 creo recordar con una 36 delante, no se si era la talas pero de ser asi la llevava siempre extendida... este hombre no es ligero que digamos y ha aguantado dos añitos, tambien hay qeu decir que era una XL y la pipa es bastante larga, lo que las suele hacer menos propensas a fisurar... de todos modos, mejor asegurarse y preguntar al distribuidor
     
  12. RALPH.G.S

    RALPH.G.S Novato

    Registrado:
    20 Jun 2006
    Mensajes:
    91
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    al pie de LES RODANES
    gracias a todos por las respuestas , creo que teneis razon y no merece arriesgarse a una rotura por ganar 2 cm que no estoy seguro de aprovechar , de todos modos y por curiosidad he montado (mas bien dejado caer ya que ni siquiera he puesto la pinza de freno) la marzochi 150 del amigo ALEXIS y este es el resultado ,menos choper que otras maquinas que he visto con montajes parecidos pero aun asi...
     

    Adjuntos:

  13. RALPH.G.S

    RALPH.G.S Novato

    Registrado:
    20 Jun 2006
    Mensajes:
    91
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    al pie de LES RODANES
    ¡¡ UPS!! pedazo foto , perdon por el tamaño ,algo no he hecho bien.
     
  14. Migue

    Migue Miembro Reconocido

    Registrado:
    3 Jul 2004
    Mensajes:
    2.598
    Me Gusta recibidos:
    66
    Ubicación:
    En un lugar de la Mancha
    Pues aprieta esa pinza de freno y sal a dar una vuelta, ya que la tienes...
     
  15. ramonet

    ramonet Novato

    Registrado:
    22 Oct 2005
    Mensajes:
    4.092
    Me Gusta recibidos:
    0
    Ubicación:
    Novelda
    cuando te montes si que se choperiza, ayer en una kdd iba un chico con eso y una am sl del 2005 de 150 y se notaba levantada bastante, luego epende si atrás es muy progresiva te compensará recorridos, pero la pipa no se como aguantará.
     
  16. Rot & Roll

    Rot & Roll Prisa mata, amigo

    Registrado:
    19 Abr 2007
    Mensajes:
    9.606
    Me Gusta recibidos:
    3.244
    Ubicación:
    The Terreta
    Sip, pero cómo bajaba!!!!
     

Compartir esta página