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¿Que tipo de suspensión es mejor?

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por crazygoat, 22 Nov 2005.

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¿Que sistema de suspensión es mejor?

  1. VPP (Virtual Pivot)

    24 voto(s)
    35,8%
  2. Single Pivot

    17 voto(s)
    25,4%
  3. Maestro

    5 voto(s)
    7,5%
  4. NRS

    6 voto(s)
    9,0%
  5. I-Drive

    2 voto(s)
    3,0%
  6. Otros

    13 voto(s)
    19,4%
  1. crazygoat

    crazygoat Miembro activo

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    ¿Que tipo de suspensión es mejor? Mejor funcionamiento, más fiabilidad, menor mantenimiento. Pare entendernos, si os dieran a elegir, cual escogeriais???

    VPP
    Single Pivot
    Maestro
    NRS
    I-Drive
    Otros (especificar cual)
     
  2. pisapraos

    pisapraos Credence Mtb Revival

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    Gigia (Hispania Citerior)
    Te falta una muy importante y de las mas antiguas y fiables , la de tipo Turner
    que es la que llevan desde siempre las Konas.
     
  3. xorga

    xorga En Rumania 9 meses

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    entre ourense y rumania
    A ver que piensa la peña, que yo ni idea
     
  4. crazygoat

    crazygoat Miembro activo

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    Ahora no puedo modificar la encuesta, he puesto las que yo conocia, los que prefieran otro tipo que lo especifiquen.
     
  5. AXE

    AXE Miembro activo

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    a mi me encantan las kona
    y las etsx de rocky mountain tambien (pero nuse como se llama ese sistema
     


  6. granmotte

    granmotte Miembro Reconocido

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    En la Plana d'Osona, aquí no hay montañas...
    Y el FSR de Specialized? O es el mismo con otro nombre de algunas de las que has puesto?

    Yo ni idea, pero mi FSR va de coña!!
     
  7. Zubi

    Zubi Miembro activo

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    Mejor funcionamiento: Depende de la trayectoría, aunque todos los diseños tienes sus pros y sus contras. Dos de las trayectorías más extremas son la FSR de Specialized y la ESTX de Rockye Mountain, y las dos son buenas.

    - FSR: mejor sensibilidad mientras se esta pedaleando, menor retroceso de los pedales.

    - ESTX: mejor sensibilidad cuando no se pedalea, menor oscilación al pedalear.

    En cuanto a la fiabilidad, rigidez, mantenimiento,... depende más de la profesionalidad de la marca, la calidad de los materiales y del proceso de fabricación. Pero en mi opinión los multipivote deberían de ser más rígidos, pero de mayor mantenimiento.

    Sin límite de precio, no elegiría ninguna de la lista, sino que alguna con G-Boxx como la Nicolai Nucleon.
     
  8. crazygoat

    crazygoat Miembro activo

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    Bueno ya van llegando opiniones para todos los gusto, como era de esperar. Me gustaria meter más opciones en el foro pero no se como se puede modificar. A las que habeis dicho tmb hay que incluir el que usan las epic y las merida, y el que usan las Scott.
     
  9. €-Îv¥®

    €-Îv¥® Lêgal M€M߀®

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    Hola, po ma mi estesssssssssssssss VPP (Virtual Pivot).


    Un Saludillo,Adios.
     
  10. inferno

    inferno Miembro

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    Todas mis bicis son monopivote.
     
  11. Kos_q

    Kos_q Efectivamente y no

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    Por el Somontano de Barbastro
    Sin duda alguna y sin figurar en la lista, el FSR.
     
  12. pliskin01

    pliskin01 personaje sobre la bici

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    burgos
    las lrs de merida van de *******
     
  13. PENSACOLA

    PENSACOLA Born to Run

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    No se, ja torno a esta perdut
    El vpp. No lo he probado pero me han dicho que va de coña.
     
  14. Velociraptor

    Velociraptor Rafa

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    Creo que lo mejor es el sistema softail para rally, comodidad ante todo y el vpp d santacruz en maraton. además son las dos máquinas que tengo, una ´T´sali de Litespeed y una blur de santacruz
     
  15. The Psycho

    The Psycho Baneado

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    Aunque digais que los escojo porque me gusta giant, los mejores son VPP (=maestro) FSR y NRS solo para XC
     
  16. El_Polaco

    El_Polaco M[12]

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    De los que he probado, FSR!
     
  17. GOMEZ

    GOMEZ EL GOMEZ

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    Aparte de esta encuesta, teniamos que hacer la de la mallor fiabilidad de sistemas de suspension, ya que es un tema muy interesante, muchos de vosotros que vais a comprar una doble lo teniais que mirar, yo llevo varios años con doble y siempre fsr (que va de cine), pero es de los sistemas mas mimosos que conozco, ya por la facilidad de cojer olguras, (sobre todo la del casquillo que soporta el amostiguador, como del mantenimiento, mi antigua fsr swors 2002, me rompia el tornillo de sujeccion con el basculante, y no paraba de hacer ruidos, y tengo otros amigos con otros sistemas y anda casi sin problemas, tres de ellos tienen el nrs y en tresaños aun no lo tocaron, ya se que me voy un poquito del tema pero bueno tambien es importante saber esto.
     
  18. granmotte

    granmotte Miembro Reconocido

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    En la Plana d'Osona, aquí no hay montañas...
    :scratch
    Yo llevo con el FSR un año y medio y cero problemas... mantenimiento mínimo, engrase periodico, limpieza adequada y ... tachán, el sistema ok!!

    Saludos!
     
  19. crazygoat

    crazygoat Miembro activo

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    Bueno parece que el Virtual Pivot se está llevando la mayor parte de los votos, parece ser que anda bastante bien, aunq respecto al tema del mantenimiento he oido que coje bastantes holguras, a ver si los que lo han usado pueden decirnos si es verdad.

    Curioso que el Single Pivot se haya llevado tantos votos, creo que su simplicidad va ligado tmb a un menor mantenimiento sin dejar de funcionar perfectamente.
     
  20. Kynkos

    Kynkos Héroe Sideral

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    En el coche, de acá pa'hí
    yo le pido que funcione y que no dé problemas... así que monopivote power :D
     

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