“Marcas” vs “Chino”

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por Alejandro_XC_mtb, 16 Abr 2019.

  1. Alejandro_XC_mtb

    Alejandro_XC_mtb Miembro activo

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    Estoy mirando bicis nuevas, Trek, Megamo, Scott, Cannondale, Orbea.... en semi rígida y suspensión total.... Me da la sensación que ponen componentes de hierro (tijas, potencias, llantas) al ver los pesos que dan.

    Por 4 duros podrían poner esos mismos componentes de Carbono con su marca y el peso final sería mucho más atractivo....

    Incluso igual es más barato unas ruedas de carbono chinas o unos manillares antes que los hierros que montan... no?

    No se por que no lo hacen... Alguna idea?
     
  2. koktail

    koktail Miembro Reconocido

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    Los fabricantes al montar componentes no miran el peso. Si no miran por la seguridad.
    No pueden montar un manillar chino para que en dos semanas se le parta y el cliente reclamé.
    A ellos les da igual si pesa 10 o 12 kilos.
     
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  3. TXanJO

    TXanJO NavarrO Probadores

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    Antes que por la seguridad seguro que miran por el coste.
    Igual a las marcas top poner un manillar de aluminio les supone 5€ y uno de carbono 20€, pero multiplicado por miles y miles de bicis....
     
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  4. Realy

    Realy Polleitor Member

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    Es más por seguridad... Una demanda por imprudencia en seguridad a nivel global puede ser la ruina de una marca....

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  5. Frizick

    Frizick reloading...

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    vaya preguntas :confused:
     


  6. wito25

    wito25 Miembro activo

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    Yo creo que es por las 2 cosas.

    Por seguridad. Porque esa bici debe de poder ser usada sin miramientos por bikers de todo tipo y condición.

    Por ahorrar. Porque mucha gente no mira más que la marca y lo que ponga en el cambio trasero.
     
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  7. Realy

    Realy Polleitor Member

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    El mundo de lo chino se ha desbordado hasta este punto....

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  8. sergio21875

    sergio21875 Miembro Reconocido

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    Porque si esas marcas ponen cosas del chino en una cosa que te dejas los piños como el manillar, lo siguiente es comprar la bici entera al chino. Se supone que las marcas venden ese algo más, controles de calidad y esas cosas que los chinos no te dan, por eso es más barato. Desde luego si ponen un manillar del chino, que la gente diría rápidamente que es del chino y encima se rompe, que se olviden de vender algo más fabricado por ellos.
     
  9. wito25

    wito25 Miembro activo

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    Yo creo que no haría falta colocar componentes "chinos" de los que hablamos. Ellos mismos se proveen de componentes fabricados en china y, si quisieran, podrían montar cositas un poco más curiosas y no los hierros que nos meten de serie en las bicis.
     
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  10. dibouza

    dibouza Miembro

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    Yo creo que a las marcas no les gustan los chinos, salvo marcas de chinos claro está
     
  11. Alejandro_XC_mtb

    Alejandro_XC_mtb Miembro activo

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    Justamente a esto me refería con mi pregunta

    Todos compran chino, koreano, Thailandes, vietnamita....

    Que les cuesta meter algo más ligero que los hierros que meten?

    Por ejemplo scott monta syncross, pueden poner su pegatina syncross en una pieza de carbono económica que hace que el conjunto sea más ligero...

    Las diferencias de precio entre piezas de carbono de marca conocida y marca china es abismal.... yo no veo que a la gente se le vayan partiendo manillares o ruedas del chino .
     
  12. wito25

    wito25 Miembro activo

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    No hace falta meter carbono... Pueden meter metal, pero un poco más decente y no tubos de cama.... JJJJ
     
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  13. Frizick

    Frizick reloading...

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    Si van por lo económico meten aluminio. Si van a por carbono, lógicamente, meten algo con una mínima referencia de calidad.
     
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