2007 Titus El Guapo Pricing $1995 The Titus El Guapo is a departure in almost every sense for Titus. For starters, the name is far from the Racer X's and Moto's we expect from Titus. It instead taps the culture of their home state, Arizona, as does the new Titus headbadge bearing the Arizona star. While the name El Guapo is literally translated The Handsome One, which is certainly fitting, but we think the loose translation, The Man, is far more accurate. Why? El Guapo is a sub-7 pound 6" travel, nimble, beast-of-a-bike whose climbing abilities, frankly, surprised us. El Guapo's handsome aesthetic is derived from the aggressively hydroformed tubing creating sweeping curves and enhanced torsional stiffness. The tubeset is finished in a fitting Anodized Black or TALAS Blue powdercoat accented by a CNC-machined silver rocker designed to have the integrity of an I-beam. Here's where the departures for Titus become incredibly apparent -- El Guapo still uses a four-bar, Horst Link design like most Titus frames, but to accommodate the full six inches of travel and maintain the pedal platform, the forward-most pivot has moved about a third of the way up the downtube. And it's anchored by a Rock Shox Pearl 3.1 shock. As you might imagine, Titus did loads of testing to see which shock performed the best and all unanimously preferred the Pearl 3.1. Options are available though: for $50, you may opt for a Fox DHX 5.0 Air shock. Forged and machined swingarm yokes provide rear swingarm stiffness for El Guapo, providing ample room for a 2.5 Kenda Nevegal all the while. Titus doesn't miss a detail, El Guapo uses sealed roller bearings in the forward pivots and bushings in the horst pivots to maintain high tolerances -- this helps provide El Guapo's smooth suspension stroke and incredible tracking. The geometry of Titus El Guapo is optimized for a single crown 160mm travel front fork. It is available in Small, Medium and Large sizes in an Anodized Black or TALAS Blue Powder Coat finish. It is disc specific with a replaceable derailleur hanger. El Guapo requires a 30.9 mm seatpost and a 34.9mm traditional front derailleur. We expect delivery of El Guapo at the end of December porfa traducirlo plis un saludo
Traducelo con un traductor de internet no? hay muchas palabras que no las traducira bien pero con un poco de imaginacion... digo yo que se entendera.
The Titus El Guapo se sale en todos los sentidos. Para principiantes, el nombre esta lejos de los nombres Racer X o Moto que se esperaban de titus. Preconiza la cultura de su estado de origen, Arizona, y lleva la estrella de su estado. Mientras el nombre de "El guapo" se traduce por ( esto no se puede traducir, pues es una traduccion del guapo al ingles " The handsome one") , que realmente le pega, pero pensamos que la traduccion perdida de "EL HOMBRE" es de lejos mas apropiada. porque? El Guapo es un quadro de menos de menos de 3350 gr i 150 mm de recorrido, una bestia de bicicleta cuyas capacidades escaladoras, francamente, nos han sorprendido. La bonita estetica de "El guapo" es debida a la agresiva tuberia hidroformada formando curvas que ademas incrementan su rigidez torsional. La tuberia esta acabada en un apropiado negro anodizado, o un azul TALAS de aspecto rugoso acentuado con una bieleta CNC plateada diseñada para tener la solidez de una viga en I. Aqui es donde las novedades de Titus aparecen increiblemente visibles. EL guuapo aun usa un sistema de 4 puntos de articulacion con Horst link, como la mayoria de quadros TITUS, pero para acomodar los 150 mm de recorrido i mantener la plataforma de pedaleo, el pivote mas adelantado se ha movido al tercio superior del tubo vertical. Ademas está anclado a un amortiguador Rock Shox Pearl 3.1 shock. Como podeis imaginar, Titus ha hecho un monton de pruebas para encontrar que amortiguador encajaba mejor, y por unanimidad se escogio el Pearl. hay disponibles como opcion por $50 el Fox DHX 5.0 Air . Las piezas forjadas y mecanizadas dotan al basculante "El guapo" de gran rigidez, dejando espacio de sobras a un neumatico kenda nevegal de 2.5. Titus no pierde detalle, El Guapo usa rodamientos sellados en los puntos de delante, y casquillos en los horst links, para mantener buenas tolerancias. Esto dota a la"El guapo" de un recorrido de suspension suave y una increible trazada. La geometria esta optimizada para una horquilla de pletina simple de 160 mm. Esta disponible en tallas pequeña, mediana o grande en negro anodizado o azul "granulado". Solo es para disco y con patila de cambio desmontable. usa tija de 30.9 y un desviador tipico de 34.9 mm Esperamos que este disponible en diciembre.
si no lo quiero para mi si no para los que quieran saber algo sobre ella por ser nueva y en su paguina no esta traducida y no hay española
