A Gurruchaga y a mi nos gustan GORDAS (Hilo de Fatbikes)

no me vale ,la felt es de 15

 

ok pues entonces nada, seguro que alguno sale por aquí
un saludo

 

Para nieve sin pisar hay que bajar la presión lo máximo posible y si está recién caída a veces ni con esas traccionas. En nieve pisada se pueden llevar presiones parecidas a con tierra.
Yo llevo bomba de mano y voy bajando la presión hasta que consigo tracción. Al terminar la nieve vuelvo a hinchar y sin problemas

 

Mañana volvere a subir con mas tiempo e ir regulando presiones

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yo cuando fui a la nieve , al principio había poca e iba bien con 0.6, pero según subía empezó a nevar y no había forma de la cantidad de nieve que se acumulaba, cada pocas pedaladas me iba enterrando
llevaba el manómetro digital de mano, y lo bajé a 0.2 o algo menos, entonces si que podía andar por la nieve virgen.

 

Yo la probé con más de 30 cm de nieve recién caída. En llano y cuesta abajo la bici andaba, aunque se hundía unos pocos cm., lo malo es cuando cogía una falla, por algún arbusto enterrado o un fallo del terreno que te hundías hasta abajo y tocaba echar pié a tierra (pié a nieve más bien). La cosa cuesta arriba se complicaba mucho, a poco que había algo de pendiente costaba mucho pedalear (aunque la bici no perdía tracción), no conseguía hacer bajar el pedal por falta de fuerza mas bien. Mi conclusión es que para poder disfrutar de estas bicis en nieve, ésta tiene que reunir unas características determinadas. Si hay buen tajo debe de ser nieve dura, no recién caída, que te permita flotar por encima sin hundirte nada, para nieve más blanda el tajo debe ser de pocos centímetros o no andas (al menos cuesta arriba). Y otra cosa, las roderas que dejan los coches son terribles, cuando la probé, primero lo intenté en una pista en la que habían roderas bastante profundas (sobre 30 o más cm.), te metes en ellas y no puedes pedalear porque te tocan los pedales en la nieve de fuera, y seguir por la rodera no puedes, ni salirte tampoco.

 

Buenas, unas fotos de este lunes, nieve recien caída unos 30cm de grosor y con muy poca presión y con ganas salí de todos los caminos, eso si hice 6km y parecía que hubiera echo 20, madre mía.







Alguien de por aquí va al Soplao con su fat?

 

esa es mi intencion, aunque a lo mejor morimos en el intento jajajajaja

 

voy hacer el tietar y soplao con la fat

 

así ya seremos dos, yo también voy!! jajajaja

 

Tres!! Iré con la fat boy !

 

Yo no me uno, mucha carretera y pista , ire en la 29

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podemos hacer equipo y todo, como los profesionales a relevos, jajajajaja

 

Yo llevo varios soplaos con la 29 este año me planteo fat

 

Va ser mi tercer soplao en fat...

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Hola a todos por si ha alguien le interesa voy a poner en venta las ruedas de reserva de mi fat, unas specialized de mi fatboy, las tengo cogiendo polvo, han andado unos 500 kms...estas como nuevas....
Tb unos aros Hed bigdeal de aluminio ha estrenar...me los trajeron expresamente y como favor, pero despues monte carbono y los tengo cogiendo polvo en su caja....

Perdón por el tocho...

Saluodos

 

Yo también voy al tietar con Fat
Este año el soplao voy al de carretera

 

http://www.foromtb.com/index.php?threads/1374423/
Vendo mi fat. Por si hay algún interesado.
Un saludo

 

Buenos días,
Voy a tubelizar las llantas de serie de mi fatboy, le voy a montar unas cubiertas maxxis colussus de 4,9.
El caso es que he estado buscando y necesito ayuda a un par de dudas: la cinta para sellar la llanta tiene que ser de alguna de las marcas que soléis usar? Alguien ha probado con cinta americana de calidad? Que cantidad de líquido le ponéis a cada rueda? Y lo más importante, las llantas de la fatboy sellan bien?.

Gracias a todos y perdonad si ya está todo respondido.

Saludos

 

Unas fotillos de hoy. A pesar de tenerla en venta sigo disfrutando...

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