al loro con los casettes sram!!!

Para cassette bueno pillaros este:

 

Eso pasa por cruzar mucho la cadena y/o llevarla guarra. Yo me cargué dos cassetes XT así. Por gañán!

 

Yo lo llevo un par d meses como Eras y va fino fino, y mira q tengo momenos animales q cambio de desarrollo sin compasion

 

¿Tontaco perdido? :roll:

 

si, atontaco perdio :dance

 

Yo tambien creo que es por cruzar mucho la cadena, un amigo dobló los de titanio de un XTR y si ninguna marca se salva, es casi seguro por lo de la cadena.

 

Yo toco pelo y lana, y nunca he tenido problemas con ninguno, los jubilo de desgaste, ahora falta que este finde tronche el que llevo, que para más inri está nuevecito... :evil:

... yo no sé para que digo ná....

 

Pues el mio tendra cerca de 2000 km y no me ha dado ni un problema...

saludos

 

Yo lo llevo desde hace ya mas de 6 meses y esta perfecto.
COnozco gente que ha doblado lx, xt, xtr y sram pero casi siempre ha sido por una ***** o por llevar la cadena supercruzada y ponerse a hacer fuerza.

Por cierto, el xt contra el 990 pierde en casi todo. los piñones pequeños se desgastan muchisimo mas rapido en el xt.

Si la gente respetara las combinaciones logicas de plato piñon y mantuviera la linea de la cadena se evitarian la mayoria de las roturas de transmision.
Es increible pero es mas facil ver un 32 (plato) -32 que un 22-26

 

Yo por mucho que lo intente no puedo imaginármelo.He doblado en alguna ocasión el plato pequeño, pero los piñones...., me parece super difícil.No sé.

Puede que ocurra por cruzar mucho la cadena, como decís algunos.Yo llevo cassette SRAM, no sé que modelo, pero no he tenido problemas.

Saludos

 

sram pg970 sin problemas, sin mucha kaña, pero algun ke otro golpe de pedal y peso mucho.

 

cadena nueva de la misma marca y solo dos platos, me da que no es por eso,
mas la cruzaba antes con tres y no pasaba nada

 

el que me dado ese problema ha sido el 990 que tiene la araña de aluminio y los piños remachados, el tuyo no lo doblas ni de coña

 

a ver si esta claro que habra sido por un cambio brusco, pero lo que yo entiendo es que hasta ahora y llevo unos añitos montando siempre he cambiado igual y nunca he tenido problemas incluso haciendo verdaderas burradas con el cambio, lo que pasa con ese cassete a mi entender es que le falta rigidez a las tres coronas mas grandes y como solo van remachadas a la araña en algunos puntos cuando la cadena tira de lado se dobla entre los dos remaches, si luego tengo un rato subo unas fotos para que veais lo que digo

 

yo llevo un cassette de los q dices de la araña roja y mira que le pego fuerte y no he tenido el mas minimo problema y eso que llevo caden kmc que es mu muy dura