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alguien ha desmontado una 888 RC?

Tema en 'DownHill' iniciado por copito, 10 Jul 2006.

  1. copito

    copito Globero hasta la muerte

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    Hola, quería saber como desmontar los diales de las barras de la horquilla para poder meterle unos casquillos para comprimir los muelles un poco y que sea algo más dura. Como seguro que alguno lo ha hecho, por favor, explicadme que me voy a encontrar y qué debo hacer.

    Gracias

    PD: pongo esto aquí porque luego en la sección de mecánica la gente pasa de contestar.
     
  2. Kastle

    Kastle ††DeA†H FrOm AbOvE 1979††

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    Wenas, te pongo unas fotillos para que veas como es por dentro, es la del 04, pero son iguales.No tiene ningun misterio desmontarla, con una llave fija o inglesa, desenroscas el dial, comprimes la horquilla para que te salgan los muelles para arriba, si quieres darle mas dureza a los muelles, verás que hay una anillita con varias ranuras para darle mas dureza.
     

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  3. copito

    copito Globero hasta la muerte

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  4. freeridemancha

    freeridemancha Novato

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    mira desenroscas los tornillo de la pletina de arriba son allen a los laos
    despues kon una inglesa desenroskas los tapones empujas despacito que komo empujes fuerte sale el muelle disparao y todo el aceite no ase falta q kites muelle pero el tapon si despues viene el casquilo pos ensima pones el k tu kieres.si te sale mal y se te salen los muelles
    van(desde abajo a arriba):arandela+muelle+casquillo+tapones.
    que te ayude alguien por que pa komprimir eso te vas a matar kuando lo komprimas no ase falta q vayas mas al gimnasio en tu vida sabes jeje
    YA ESTA
     

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