arriba tienes el dial de cambio de recorrido creo q entre 110 130 y 150, al otro la do el de rebote q debes cerrar un poco si vas a salta o dejar abierto casi del todo si no vas a hacerlo, en caso de q quieras saltar cierralo hasta q veas q la rueda no tiende a botar hacia arriba despues de impactos fuertes pero q no se vuelva demasaido lenta, abajo tienes tapados por un tapon las de compresion en alta y baja velocidad, la de baja velocidad creo q es la ruedita pequeña (eso te pone en la botella justo encima) esa la abres a tope o la cierras un poquito, la otra la cierras bastante depende los saltos q avyas a dar, cierrala mucho para evitar el tope, o dejala mas abierta para aprovechar mas recorrido en bajadas donde lo necesites espero haberte ayudado aguur
