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Alguna muy polivalente

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por js_conor, 21 Ago 2007.

  1. js_conor

    js_conor Novato

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    Esa es la bicicleta que busco, alguna que sea la más polivalente posible sin llegar a la categoría enduro. El presupuesto máximo será de 2100€, y no quiero carbono(aunque poco podría conseguir por ese precio aunque quisiera).

    No es para competir ni nada por el estilo solo busco una bicicleta que me permita pedalear y que bajando me perdone mi falta de técnica. Si cojo algo de forma me llaman más las competiciones marathon que las rally.

    Saludos y gracias.
     
  2. TM-BIKES

    TM-BIKES Baneado

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    polivalente de verdad una bionicon con su cambio de geometria/recorrido.que subes pues angulos de marathon y 70 de recorrido delante,que bajas angulos de descenso y 150 de recorrido delante.(detras siempre 120 y con bloqueo o plataforma estable).la unica pega es que se te va un poco del presupuesto.
    sino una lapierre o una giant.
    saludos
     
  3. van rage

    van rage Novato

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    Me has dejado un poco confuso...
    quieres una bici polivalente pero que no llegue a enduro?
    Una bici polivalente va del XC al DH, por lo que mínimo una enduro, y lo ideal una enduro LT. Recorrido 160mm delante y detras

    Para mi una bici polivalente seria:
    cuadros: SC Nomad, Lapierre X160,...
    horquilla: Mz 55, RS Lyric
    Potencia tirando a corta
    manillar doble altura
    una Gravity Dropper por supuesto.
    2 platos
    pneumatico 2.35 a 2.5 delante (HR, minion, nevegal,...
    pneumatico 2.35 rodador detras: HR, nevegal, larsen, kenda small blocks,...
     
  4. winchi

    winchi BICIOMANIA

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    hechale un vistazo a las cayon Nerve XC y RC haber que te parecen
     
  5. js_conor

    js_conor Novato

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    Quizás tengas razón, actualmente tengo una prophet con 140mm detrás y pike 95/140mm delante. Es polivalente, pero no uso ni el 50% de las prestaciones de esa bicicleta por lo que busco algo con menos recorrido, más acorde al 90% de las salidas que realizo por la zona donde vivo, o sea pistas, pero que cuando haga ese 10% me permita algunas libertades.

    Una de las candidatas es la Canyon XC8, que opinión os merece. Aunque he visto la nueva Top Fuel 8 y me ha encantado.

    Saludos.
     
  6. van rage

    van rage Novato

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    Entonces 100-130 mm es lo que buscas?
    Te has mirado las nuevas Lapierre? Tienen muy buena pinta.
     
  7. Alcon

    Alcon Bímano

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    Una Trek Fuel EX 8 es una pasada yo tengo una y la verdad es va de maravilla te deja hacer todo desde XC hasta Enduro, pasando por Marathon. Yo le he sacado hasta 7 horas de ruta y la verdad es que no te rompe mucho.
    Además tienes garantía de por vida en el cuadro.
     
  8. olasolobike

    olasolobike Miembro activo

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    Yo iria a por Canyon o Lapierre, que con ese presupuesto seguro que van montadas con mejores componentes que Specialized, Trek...
     
  9. Male

    Male Novato

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    Soy de la mismo opinion, con menos euros bienen pero ke muy bien montadas.
     
  10. Raul Sales Giner

    Raul Sales Giner Giant trance 1 user!!

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    En mi modesta opinion te puedes mirar la giant trance 1 de este año esta por 2200 € 100mm delante (pasables a 120) y 100mm detras con propedal.

    Es una bici que no es de rally pero tampoco llega a enduro creo que es lo que buscas.
     
  11. js_conor

    js_conor Novato

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    Pues más o menos me consigo orientar, actualmente estoy entre tres modelos:

    Trek Top Fuel 8
    Fuel EX 8
    Canyon XC 8

    Y puede que haga un esfuerzo y entre en la lisa la Rush.

    ¿qué opináis de los modelos elegidos? No sé pero pienso que la EX no variará mucho en cuanto a comportamiento que mi Prophet actual.

    Saludos.

    P.D.

    Miraré la Giant, además mi tendero de confianza tiene Giant y Trek y eso hacen que cobren peso en la decisión.
     
  12. roger_75

    roger_75 Senyor Mio

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    Una posible candidata y que va muy fina es la Rocky Mountain Etsx con regulaciones 100-115-130 y esta si que es marathon puro.
    La disenaron en Canada para hacer carreras de larga distancia que se hacian alli (antes de que apareciera en europa lo que hoy en dia conocemos por marathon)
     
  13. Alcon

    Alcon Bímano

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    Trek Fuel EX 8 no lo dudesa si además tienes confianza con tu tendero te dejara probarla. Yo Personalmente creo que si se va ha diferencia mucho con la Propet ya que la postura y la concepción son totalmente diferentes de echo se creo que estaría más próxima a la Top Fuel que a la EX.
    Pero en definitiva con cualquiera de las Trek no te equivocaras
     
  14. kemao

    kemao Miembro Reconocido

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    Lapierre Xcontrol 513, aunque no se si se podra conseguir alguna.
     
  15. FJAVIERIN

    FJAVIERIN Novato

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    a mi la rush me parece muy polivalente.
     
  16. js_conor

    js_conor Novato

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    me ha gustado ese modelo, sabes donde puedo ver precios.

    Saludos.
     
  17. ander vito

    ander vito Miembro activo

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    Yo creo q la rush es una de las bicis + polivalenetes otras buenas opciones son la gary fisher zigurat, la canyon nerve xc o as lapierre x-control. Las trek top fuel es + una doble de rally q posiblememte te vaya mejor si no bajas muy fuerte
     
  18. roger_75

    roger_75 Senyor Mio

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    Buenas, pues la verdad es que hasta ahora las traia Tomas Domingo (www.tomasdomingo.com), en Barcelona pero ya no. Creo que en Bicimania (www.bicimania.com) tienen algo, en Ciclos Aragon tambien (www.ciclosaragon.com) y poca cosa mas. Es una bici un tanto esclusiva y cuesta de encontrar.
    Por cierto, no es que quiera hablar mal de nadie pero yo he tenido la Fuel y va bastante bien pero tiene un problema: da problemas de chupado de cadena. Es algo que no han acabado de solucionar en el diseno.

    Un saludo.
     
  19. js_conor

    js_conor Novato

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    Creo que me decidiré por una de estas 4:

    Trek Top Fuel 8
    Cannondale Rush
    Rocky Mountain Etsx
    Canyon XC8

    El tema de las Canyon, aunque me gustan, es que he leido a varios foreros sobre la fragilidad del cuadro ante ciertos golpes y yo suelo andar bastante por los suelos. Son caidas a baja velocidad casi parado.
     

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